11 ઇંચનું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 5000W*2 ડ્યુઅલ મોટર હાઇડ્રોલિક ફોલ્ડેબલ

વર્ણન

10000w ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

ફોલ્ડબલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

ડ્યુઅલ મોટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

જો તમે તમારી જરૂરિયાતો માટે ખરીદવા માટેના શ્રેષ્ઠ મોડલ અને તેના વિશે વિચારવા માટેના ઘટકો વિશે વધુ માહિતી મેળવવા માંગતા હો, તો અમારી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્ગદર્શિકા કેવી રીતે પસંદ કરવી તે તપાસો. ઓહ, અને તમે ખાતરી કરવા માંગો છો કે તમે સંપૂર્ણ રીતે બહાર આવ્યા છો શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક્સેસરીઝ અસરકારક રીતે. યુકેના કાયદા હેઠળ, મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક કિક સ્કૂટર્સ એવન્યુ ઉપયોગ માટે કાયદેસર નથી જ્યાં સુધી તેઓ યોગ્ય રીતે નોંધાયેલા ન હોય. અહીં તે સ્થાન છે જ્યાં વસ્તુઓ થોડી જટિલ બને છે. તાજેતરમાં, તેમ છતાં, ફેડરલ સરકારે એવી રજૂઆત કરી છે કે ખાનગી માલિકીના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને કાયદેસર બનાવી શકાય છે, આગામી રાણીના ભાષણમાં આ જાહેરાતની અપેક્ષા છે. આ તેમના પર પ્રતિબંધ મૂકતા વર્તમાન કાયદાઓને દૂર કરી શકે છે (જે ઘોડા અને કાર્ટ ડ્રાઇવિંગની આસપાસના 1835 નિયમો પર આધારિત છે). તે વધારાની વ્યક્તિઓને મુસાફરી કરતી વખતે પરિવહનની વિવિધ વ્યૂહરચનાઓનો ઉપયોગ કરવા પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે. આ ટ્રાયલ, જે આ ક્ષણે સમગ્ર દેશમાં ચાલી રહી છે, તમને કાયદેસર રીતે ભાડે આપવા અને જાહેર વિસ્તારોમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યાં ટ્રાયલ્સ રાખવામાં આવી રહી છે (તેના પર વધુ પછીથી).
જેમ જેમ પ્રતિષ્ઠા વધે છે તેમ તેમ શહેરો, રાજ્યો અને સવારોએ સુરક્ષાને અગ્રતા આપવી જોઈએ. સાન ડિએગોમાં દુકાન તરફ લટાર મારતી વખતે, ગ્રાસોએ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અજમાવવાનું નક્કી કર્યું જે અગાઉના સવાર દ્વારા છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. 50-વર્ષ-અગાઉના પૌલ ગ્રાસોની વાર્તા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સંબંધિત જોખમોનું ઉદાહરણ છે. તેણે તેના ફોનમાં એપ લગાવી અને સ્કૂટર ભાડે લીધું, જે હેલ્મેટ સાથે આવ્યું ન હતું. બમ્પ અથડાયા પછી, તે ક્રેશ થઈ ગયો અને 4 દિવસ સુધી માથામાં ઈજાઓ સાથે હોસ્પિટલમાં દાખલ રહ્યો. જ્યારે તે રસ્તામાં 15 માઇલ-પ્રતિ-કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતો હતો, ત્યારે ગ્રાસો શેરી બાંધકામ ટાળવા માટે ફૂટપાથ પર ગયો. ઓસ્ટિન, ટેક્સાસમાં સ્કૂટર-સંબંધિત પ્રથમ મૃત્યુ ત્યારે થયું જ્યારે માર્ક સેન્ડ્સ મેટ્રોપોલિસની શેરીમાં ખામીયુક્ત દિશામાં સવારી કરી રહ્યો હતો. શું સવાર પાસે હેલ્મેટ હતું? 21-12 મહિનાના અગાઉના એક્સચેન્જ વિદ્યાર્થીને ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી અને તે બીજા દિવસે હોસ્પિટલમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. શું સ્કૂટર ભાડામાં હેલ્મેટ સામેલ હતું? શું સ્કૂટર ફૂટપાથ પર અતિશય વેગથી પ્રવાસ કરી રહ્યું હતું? શું રોડ ડેવલપમેન્ટ દરમિયાન સ્કૂટર માટે રસ્તામાં કોઈ સંરક્ષિત સ્થળ અથવા નિયુક્ત લેન હતી? સ્કૂટર અકસ્માતમાં રસ્તાની સ્થિતિ, બ્રેકની ખામી અને ઝડપ સહિત વિવિધ સંભવિત પરિબળો સામેલ છે. શું રસ્તાઓ સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત હતા અને શું સવાર મુલાકાતીઓના સુરક્ષા નિયમોનું પાલન કરે છે? એક પ્રાઇમ-ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાયદાકીય પેઢી તે તમામ વિગતો સાથે વ્યવહાર કરશે જેથી અકસ્માત પીડિત સાજા અને જીવનની ગુણવત્તા સાથે વ્યવહાર કરી શકે. શારીરિક અને ભાવનાત્મક પીડા ઉપરાંત, અકસ્માતો વધુ પડતી તબીબી ચૂકવણી અને કામ પરનો સમય ગુમાવી શકે છે. સ્કૂટર-સંબંધિત અકસ્માતમાં ઘાયલ થયા પછી શું તમે અથવા કોઈ ગમતી વ્યક્તિને સહાય જોઈએ છે? કૃપા કરીને Betta Fulkerson પર અમારો સંપર્ક કરીને ખુશ થાઓ.
તે ઓટોમોબાઈલ ટ્રંકથી લઈને એલિવેટર્સ સુધી દરેક એક જગ્યાએ ખૂબ જ સરળતાથી પોર્ટેબલ અને ફિટિંગ છે. મધ્યમ-અતિશય કિંમત માટે, તમને એક સ્કૂટર મળશે જે એક જ ચાર્જ પર 25 માઇલ / 14 કિમીથી વધુની રેન્જ સાથે સોળ mph/22 kmh જેટલી ઝડપથી જઈ શકે. સીટ સાથેના સ્કૂટર વિશે વ્યક્તિઓના આ કેટલાક સામાન્ય પ્રશ્નો છે. શું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પરની બેઠકો દૂર કરી શકાય તેવી છે? તે સામાન્ય રીતે થોડા સ્ક્રૂ અને બોલ્ટ્સનો મામલો હોવો જોઈએ. જો કે કેટલીક ફેશનો છે, જેમાં સીટ દૂર કરી શકાય તેવી ન હોવી જોઈએ. મોટા ભાગના ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે કે જેમાં સીટો હોય છે, સીટો દૂર કરી શકાય તેવી હોઈ શકે છે. સ્ક્રૂઝર અથવા SEEV-800 જેવા સ્કૂટર્સ આખો સમય બેસીને ઉપયોગ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. તેમની પાસેથી સીટ હટાવવી કદાચ ખૂબ જ અસંભવિત હશે અને સ્કૂટરના હેતુને પરાસ્ત કરશે. એક મહાન નિયમ એ છે કે, જો સ્કૂટર તમને મોટરબાઈકની યાદ અપાવે છે, તો તેની સીટ દૂર કરી શકાશે નહીં. ઇલેક્ટ્રિકના ફાયદા શું છે? બેઠકો સાથે સ્કૂટર?
દુર્ભાગ્યે, કેટલાક ઉત્પાદકો ટાયરની પસંદગી વિશે વિચારતા નથી જ્યારે તેઓ સામૂહિક રીતે તેમના પુરવઠાનું ઇન્વૉઇસ મૂકે છે, તેથી ખરીદદારને યોગ્ય ટાયર પકડવા જેટલું જ છે. તમારા ટાયર બદલવાથી તમારું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરેખર ધરમૂળથી અલગ અનુભવી શકે છે. તમારા માટે સારા સમાચાર એ છે કે ટાયર વારંવાર બદલવા માટે સીધા હોય છે. ચાલો જાણીએ કે આવું શા માટે છે અને ટાયરના વિવિધ પ્રકારો વિશે વધુ અભ્યાસ કરીએ. તમે કદાચ વાયુયુક્ત, નક્કર અથવા હનીકોમ્બ ટાયર શોધી શકશો. આમાંના દરેક ટાયરના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે અને દરેક ટાયર પસંદ કરેલા પ્રકારના રાઇડરને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવે છે. ચાલો હવે તે દરેક પ્રકારો વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરીએ. શરૂ કરવા માટે, તમારે જાણવાની જરૂર છે કે ત્રણ અલગ-અલગ પ્રકારના ટાયર છે જે તમને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પર મળશે. હવાવાળો - હવાથી ભરેલું ટાયર, જેમ કે તમને સાયકલ અથવા ઓટોમોટિવ પર મળશે. સોલિડ - એક નક્કર રબર ટાયર જે ચાલવા સાથે સ્કેટબોર્ડ વ્હીલ જેવું જ છે.
ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર તેમના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવા માટે ઘણી કાનૂની માર્ગદર્શિકાઓ માટે પૂરતા લાંબા સમય સુધી રાઉન્ડ નથી. જો કે, 2019 માં, તે કદાચ બદલાશે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કાયદાઓ લોકપ્રિય થયા ત્યારથી ટૂંકા ગાળામાં તેની જરૂરિયાત સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે. કેટલાક કાયદા, જેમ કે ફૂટપાથ પર તેમના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવા, તે અકસ્માતોને રોકવાનો પ્રયાસ કરશે. આ મશીનો ઘણીવાર અકસ્માતો સર્જે છે, જે સવાર અથવા રાહદારી બંનેની ભૂલ હોઈ શકે છે. આ બંધબેસતા ઘણી પરિસ્થિતિઓને સંબોધિત કરે છે, ઓફર કરેલા સલામતી દિશાનિર્દેશોના અભાવથી માંડીને પાથવેમાં પડેલા કાઢી નાખેલા સ્કૂટરો દ્વારા ઊભા થતા જોખમો સુધી. આ દરમિયાન અનેક મુકદ્દમાઓ સામે આવ્યા છે. અત્યારે, વર્તમાન કાયદાઓ રાજ્ય દ્વારા આદર્શ સોદાથી અલગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક સ્થળોએ આ સ્કૂટરને મોટર વાહનો તરીકે ગણવામાં આવે છે, જો કે તે ઓટોમોટિવ અથવા બાઇકથી દૂર છે. મોટર સ્કૂટરના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવા માટે ચોક્કસ કાનૂની માર્ગદર્શિકા વિના, તેઓ સામાન્ય રીતે અન્ય વર્ગોમાં જોડાયા છે, પછી ભલે તેઓ સારી રીતે ફિટ ન હોય. અન્ય રાજ્યો તેમને રમકડા માને છે.
મિશન ઇલેક્ટ્રિકના પ્રારંભિક સમર્થકો બનવા બદલ આભાર! વિગતોનું પાલન કરવા માટે જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરીમાં મોકલો. ઓલા ઈલેક્ટ્રીક, જેણે ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં અનુક્રમે રૂ. 1 અને રૂ. 1ના ઈલેક્ટ્રીક સ્કૂટર, S99,999 અને S1,29,999 Pro લોન્ચ કરીને બિનઅનુભવી ગતિશીલતા ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, તેણે તેની ખૂબ જ અપેક્ષિત સપ્લાય સમયમર્યાદા મુલતવી રાખી હતી. વિશ્વવ્યાપી સેમિકન્ડક્ટરની અછતની સ્થિતિને ટાંકીને ઉત્પાદનો. શુક્રવારે, ઓલા ઇલેક્ટ્રીક જાણકાર છે કે તે તમામ દુકાનદારો માટે 21 જાન્યુઆરીએ અંતિમ ચુકવણી વિન્ડો ખોલશે, જેમણે તેના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ માટે રૂ. 20,000 ચૂકવી દીધા છે, ઓલાના ચેરમેન અને ગ્રુપ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસરે અગાઉ ટ્વિટ કર્યું હતું. કોર્પોરેટ આ મહિના અને ફેબ્રુઆરી દરમિયાન નવી ખરીદી માટે રવાના કરશે. કોર્પોરેટે તેના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ માટે ગયા વર્ષે જુલાઈમાં રૂ. 499 પર રિઝર્વેશન ખોલ્યા પછી, સપ્ટેમ્બરમાં વેબ બાય કોર્સ શરૂ કર્યો હતો અને શરૂઆતમાં ઓક્ટોબરમાં ડિલિવરી શરૂ કરવાની યોજના બનાવી હતી, જોકે પછીથી તેને નવેમ્બર અને પછી ફરીથી ડિસેમ્બરના બીજા ભાગમાં ધકેલવામાં આવી હતી. વર્ષ
માત્ર એક વર્ષ પહેલાં, 18મી જૂન, 2019ના રોજ, ફ્લોરિડાના ગવર્નર રોન ડીસેન્ટિસે એક બિલ (HB 453) પર હસ્તાક્ષર કર્યા જે ફ્લોરિડામાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને કાયદેસર બનાવે છે. કાયદો તરત જ અમલમાં આવ્યો, અને જ્યારે આ નિયમન અને તેના પરિણામો તેમ છતાં "નવા" છે, ત્યારે લાઇમ, બર્ડ, સ્પિન અને જમ્પ જેવી કંપનીઓના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને રાજ્યભરમાં ખૂબ જ માન્યતા મળી છે. તે ઓટોના પરિચયથી સ્કૂટર ચાલકો અને રાહદારીઓ પર કેવી અસર પડી છે તેના પર અહીં ઊંડાણપૂર્વક એક નજર છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, જેને ઈ-સ્કૂટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ફ્લોરિડા શહેરોમાં ફરવા માટે એક મનોરંજક, ઓછી કિંમતની અને સરળ તકનીકમાં ફેરવાઈ ગઈ છે (અને ખરેખર, તે દેશવ્યાપી ઘટના છે). તમે વિવિધ છૂટક વિક્રેતાઓ પાસેથી વ્યક્તિગત ખરીદી શકો છો, જો કે ગ્રાહકો તેમને શેર કરવા માટે વધુ વારંવાર છે. સમાન રીતે ઉબેર અને લિફ્ટ જેવી રાઇડશેરિંગ સેવાઓ સંખ્યાબંધ રાઇડર્સને એક જ વાહનોમાં સંપૂર્ણપણે અલગ-અલગ પ્રસંગોએ અનુભવ કરવા સક્ષમ બનાવે છે, મોટા શહેરોમાં ઇ-સ્કૂટર રાઇડર્સ ખાલી સ્કૂટરને શોધવા માટે, અનલોક કરવા માટે કોડ સ્કેન કરવા માટે એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સ્કૂટર, તેના અથવા તેણીના પ્રવાસ માટે માઇલ દીઠ નાની કિંમત ચૂકવો, તે પછી તે સ્થાનને ચિહ્નિત કરો જ્યાં તેઓએ સ્કૂટર જમા કરાવ્યું હતું.
ક્યાં તો તમારું ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર મેન્યુઅલ સૂચવેલ PSI કહેશે અથવા ટાયર પોતે જ સંકેત આપી શકે છે કે PSI માટે શું કરવું જોઈએ. તમારા ટાયરમાં પરફેક્ટ PSI રાખવાથી પરફેક્ટ ટ્રેક્શન, કંટ્રોલ, ટ્રિપ, માઇલેજ અને સ્પીડનો અંત આવશે. ટાયરની તાણ ક્યારેક તમારી સફરમાં યોગ્ય ટાયર રાખવા જેટલી જ જરૂરી હોય છે. જે લોકો તેમના ટાયરના PSI ને ક્રેન્ક અપ કરવા ઈચ્છે છે, તેઓ માટે તમે મુશ્કેલી માટે સાઇન અપ કરી રહ્યાં છો. ત્યાં અસંખ્ય વિજ્ઞાન છે જે ટાયરના તાણમાં જાય છે અને તે શા માટે મહત્વનું છે. ટાયરને "ઓવર-ફ્લેટેડ" ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે અને તે વિલી વોન્કા પાસેથી વાયોલેટની જેમ ઈચ્છવા લાગે છે. ટાયરના તળિયે તેની ત્રિજ્યા હશે અને ત્રિજ્યાનો માત્ર નીચેનો ભાગ રસ્તાના સંપર્કમાં આવશે. ઓવર-ફ્લેટેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ટાયર તેની નીચેની શેરી સાથે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ થશે નહીં. સૌથી અસરકારક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે, તમે તમારા ટાયર અને હાઇવે વચ્ચે આવશ્યકપણે સૌથી વધુ સંપર્ક ઇચ્છો છો.

કેન્સાસમાં, લોકો જાહેર રસ્તાઓ પર ઈ-સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરી શકે છે પરંતુ ફૂટપાથ અને હાઈવે પર નહીં. બધા રાઇડર્સ પાસે સાઉન્ડ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ હોવું જરૂરી છે, અને હેલ્મેટ ખરેખર ઉપયોગી છે - પરંતુ કાનૂની જરૂરિયાત નથી. જો કે, રાજ્યને તમામ ઈ-સ્કૂટર્સમાં રાત્રિના સમયે સવારી માટે લાલ પાછળની હળવી અને હેડલાઇટની જરૂર છે. લ્યુઇસિયાનામાં, સ્કૂટરને 2019 માં કાયદેસર કરવામાં આવ્યું હતું. લોકો તેનો ઉપયોગ ફૂટપાથ અને કોઈપણ એવન્યુ/સ્ટ્રીટ પર ઝડપ પ્રતિબંધ સાથે કરી શકે છે. સ્કૂટરની સૌથી વધુ ગતિ 25mph હોવી જોઈએ, અને સવારોએ દરેક સમયે વેગ મર્યાદા સાથે સ્ટેપમાં રહેવું જોઈએ. કેન્ટુકી સોળ વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના લોકોને તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે 72v ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, અને તમારે એક રજીસ્ટર કરવાની જરૂર નથી અથવા તમારી પાસે લાઇસન્સ હોવું જરૂરી નથી. કોઈપણ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરી શકે છે, પરંતુ 17 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના કોઈપણ વ્યક્તિએ કાયદેસર રીતે હેલ્મેટ પહેરવું જરૂરી છે. મેઈનના કાયદા સુરક્ષા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને જ્યાં લોકો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તેઓએ ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેમની આગળ અને પાછળની લાઇટ છે. તમારા વ્હીલનો વ્યાસ મહત્તમ 10 ઇંચ હોવો જોઈએ અને તમામ રાઇડર્સ લાયસન્સ ઇચ્છે છે.