ચાર્જેબલ 15000w પુખ્ત ઇલેક્ટ્રોનિક મોટરસાઇકલ બાઇક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

સ્કૂટર કોપેન શોધવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, નિર્માતાના એક મુશ્કેલીજનક અને ગૂંચવણભર્યા આંકડા એ અંદાજની શ્રેણી છે. એર ટાયર અથવા સસ્પેન્શન વિનાનું કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર રસ્તા પર લગભગ સવારી કરી શકતું નથી અને જરૂરી આશ્વાસન પૂરું પાડતું નથી.

$3,188.00

વર્ણન

મોનોપેટિન

Voiture Electrique એડલ્ટ

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક 15000w

પરિમાણ
ફ્રેમઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય 6061, સપાટી પેઇન્ટ
ફોર્કિંગ ફોર્કસએક આગળનો કાંટો અને પાછળનો કાંટો
ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી13 “72 V 15000 W બ્રશ-લેસ દાંતાવાળી હાઇ સ્પીડ મોટર
નિયંત્રક72 V 100 S AH*2 ટ્યુબ વેક્ટર સિનુસોઇડલ બ્રશ-લેસ કંટ્રોલર (મિની પ્રકાર)
બેટરી84 V 70 AH-85 AH મોડ્યુલ લિથિયમ બેટરી (Tian energy 21700)
મીટરએલસીડી ઝડપ, તાપમાન, પાવર ડિસ્પ્લે અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે
જીપીએસસ્થાન અને ટેલિકોન્ટ્રોલ એલાર્મ
બ્રેકિંગ સિસ્ટમએક ડિસ્ક પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોના પાલનમાં, હાનિકારક પદાર્થ ધરાવતું નથી
બ્રેક હેન્ડલપાવર બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયની ફોર્જિંગ બ્રેક
તૂરઝેંગ ઝિન ટાયર 13 ઇંચ
હેડલાઇટએલઇડી લેન્ટિક્યુલર તેજસ્વી હેડલાઇટ અને ડ્રાઇવિંગ લાઇટ
મહત્તમ ઝડપ125 કિમી
એક્સ્ટેંશન માઇલેજ155-160 કિમી
મોટર7500 વોટ પ્રતિ ટુકડો
વ્હીલ13 ઇંચ
ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન64 કિગ્રા / 75 કિગ્રા
ઉત્પાદન કદL*w*h: 1300*560*1030 (mm)
પેકેજિંગ કદL*w*h: 1330*320*780 (mm)

 







 

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વ્યક્તિઓ માટે આવનજાવનનું એક અદ્ભુત માધ્યમ છે જેનો સાર્વજનિક વાહનવ્યવહાર સાથે થોડો સંબંધ છે અને એક જગ્યાએથી અવિરતપણે એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવું. આ કામ કરવા માટેનું સૌથી સરળ અને સસ્તું વ્યક્તિગત વાહન છે અને તે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે લોકપ્રિય છે. સદનસીબે, Elektrische સ્કૂટર મેળવવાનું મૂલ્ય કોઈપણ વ્યક્તિ દ્વારા વ્યાજબી રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે. તમે વર્ટિકલ હેન્ડલબારમાં ન્યૂનતમ ગિફ્ટ સાથે સ્કૂટર માટે પણ તપાસ કરી શકો છો. એક ઉત્તમ અને પોર્ટેબલ સ્કૂટર જો તમે તમારી જાતને વધુ વેગ પર જોશો તો પણ તમને એજન્સી અને સ્થિરતાનો અનુભવ કરાવશે. તમે હાઇવે પર મારતા દરેક બમ્પ હેન્ડ બાર, સીટ અને સ્ટેન્ડિંગ પ્લેટફોર્મ દ્વારા ઉપર જાય છે જે સવાર માટે અસ્વસ્થતાની સ્થિતિ બનાવે છે. તમારું સ્કૂટર ખરીદવાનું આયોજન કરતી વખતે ધ્યાન રાખવું શ્રેષ્ઠ છે તે લક્ષણો પૈકી અહીં છે. સ્કૂટર કોપેન શોધવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, નિર્માતાના એક મુશ્કેલીજનક અને ગૂંચવણભર્યા આંકડા એ અંદાજની શ્રેણી છે. એર ટાયર અથવા સસ્પેન્શન વિનાનું કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર રસ્તા પર લગભગ સવારી કરી શકતું નથી અને જરૂરી આશ્વાસન પૂરું પાડતું નથી.
દેશભરની હોસ્પિટલો અને ઈમરજન્સી રૂમમાં નોંધાયેલી ઈજાઓ, આ વર્ષની શરૂઆતમાં ઓસ્ટિનમાં એક સાથે મળીને દેશભરમાં એક ડઝન કરતાં ઓછી જાનહાનિ થઈ છે. ગયા અઠવાડિયે, તુલસા, ઓક્લા.માં એક 5-વર્ષ પૂર્વે, તેની માતા સાથે સ્કૂટર ચલાવતી વખતે મૃત્યુ પામ્યો હતો, જે નાના અકસ્માતો સાથે વાહનની ટક્કરમાંથી બચી ગયો હતો. ઑસ્ટિન ખાતેની યુનિવર્સિટી ઑફ ટેક્સાસે માર્ચમાં સ્કૂટરની ઝડપ 15 માઇલ પ્રતિ કલાકથી ઘટાડીને 8 માઇલ પ્રતિ કલાક કરી હતી, જે જીઓફેન્સિંગ દ્વારા પ્રાપ્ય બની હતી, જે વર્ચ્યુઅલ બાઉન્ડ્રી બનાવવા માટે GPS ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે અને સ્કૂટર કંપનીઓને રૂપરેખા વિસ્તારની અંદર સ્કૂટરની ઝડપને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે, જેમ કે યુનિવર્સિટી કેમ્પસ. કેલિફોર્નિયામાં માર્ચમાં બે સ્કૂટર સવારોના મોત થયા હતા અને ગયા મહિને ફોર્ટ લૉડરડેલ, ફ્લા. અને હોલીવુડ, કેલિફમાં ઓટોમોબાઈલને ટક્કર મારવાથી બે અન્ય લોકો માર્યા ગયા હતા. ટેક્સાસ સેનેટે બુધવારે રાજ્યભરમાં ઈ-સ્કૂટરને નિયમન કરવા માટેના બિલને અધિકૃત કર્યું હતું. તેમને ફુટપાથ પર અને 15 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વધુ ઝડપે પ્રતિબંધિત કરવા ઉપરાંત, સોળ સેટ કરવા ઉપરાંત મુસાફરી કરવાની ન્યૂનતમ ઉંમર છે. સેફો, સ્ટેનફોર્ડની આગાહી કરનાર, જણાવ્યું હતું કે હવે ચર્ચાની જરૂર છે કે "વાહન પસંદગીના આ મોટા, ક્યારેય વધુ જટિલ ઇકોલોજી પર સ્કૂટર ફિટ થઈ શકે તેવી જગ્યા. લોકો સ્કૂટર વિશે ઝડપથી કેવું અનુભવે છે તે વધુ સારી રીતે શોધી કાઢે છે કારણ કે ત્યાં અન્ય લોકોનો સંપૂર્ણ ત્રાસ છે,” તેણે કહ્યું. માર્ચમાં ટાઉન્સ સાઉથ બાય સાઉથવેસ્ટ કોન્ફરન્સ એન્ડ ફેસ્ટિવલ્સ દરમિયાન, ઓસ્ટિનના મેયર સ્ટીવ એડલર સ્કૂટર વિશેના સત્રમાં દેખાયા હતા અને ઓસ્ટિનનો સામનો કરતા સમુદાયો જેવા પડકારોની વ્યાખ્યા કરી હતી. આ પગલું હવે ગૃહમાં વિચારણા માટે આવે છે.
તે એક સ્પોર્ટ-બાઈક છે, અને મારે કબૂલ કરવું પડશે કે મને તે જે રીતે લાગે છે તે ખરેખર ગમે છે. આ વખતે, વોટમેન આ રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ હાલના લાંબા વ્હીલબેઝને લેવા અને મોટી બેટરી અને મોટર સિસ્ટમ માટે સંભવિત તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે કરે છે. જો તમે આ ઇચ્છતા હોવ તો... પાસા પર સિંગલ રિયર સસ્પેન્શન શોક લગાવવાનો ઉપયોગ બોડી ડિઝાઇનર્સ દ્વારા બાઇકને શક્ય તેટલી ટૂંકી રહેવાની પરવાનગી આપવા માટે બહુ લાંબા સમય પહેલા કરવામાં આવ્યો નથી. ટાસિતા મોડેના, ઇટાલીની છે. ટૂંક સમયમાં... યુ.એસ.માં સમીક્ષકો કદાચ અનુભવ-વાર્તાઓ પ્રદાન કરશે, અને મને આશા છે કે તે ખૂબ જ સારી રીતે ચાલે છે કારણ કે એવું લાગે છે. આ ખરેખર વાઇલ્ડ-ટ્રાઇંગ મોડલ છે જે ભવિષ્યવાદી સમાજના દંપતીને ફિલ્મ પ્રોપ તરીકે યોગ્ય રીતે ફિટ કરશે. કિંમત શું છે તે જોતા નથી. આ કંપની ફ્રાન્સની છે. લિટો સોરા ક્વિબેક કેનેડાની છે, અને... તે એક મોટું અને ભારે ક્રૂઝર છે, અને મને શંકા છે કે જ્યારે 2022માં મજબૂત-સ્ટેટ બેટરીઓ બહાર આવશે ત્યારે તે નોંધપાત્ર સંશોધક ખરીદી શકે છે, જે તેનું વજન ઘટાડી શકે છે અથવા તેની વિવિધતાને લંબાવી શકે છે.
એલસીડી ડિસ્પ્લે, એલઇડી લાઇટ્સ અને ઉત્તમ કુલ બાંધકામ ગુણવત્તા આ વર્કહોર્સ માટે લાંબુ જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે. સાતસો હું 95% GoTrax G4 મેનેક્વિન પીરિયડ ખરીદવા જઈ રહ્યો હતો. તે મને જોઈતો અંતિમ ભાગ હતો, તે ચહેરો તેણે બનાવ્યો હતો. સ્કૂટર પર ઘણી YouTube મૂવીઝ જોઈ, દરેક જગ્યાએ લેખો વાંચ્યા, સ્પેક્સ પર ધ્યાન આપ્યું, હકારાત્મક કરતાં નુકસાનકારક મૂલ્યાંકન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, સ્કૂટર “નિષ્ણાતો”ને તેમના YouTube સ્ટેશનો પર જોયા અને અન્ય ઘણા બધા.. મને કારમાં ડ્રાઈવરની સમસ્યા છે. અને દર્શકોને હું મારી ક્ષિતિજને આંખે વળગાડીને ખરીદી કરું છું. સાયકલ ચલાવવામાં રસ ન રહ્યો અને આગળ જોયું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ અને સ્કૂટર. મેં તેને એક શોપિંગ કાર્ટમાં મૂક્યું અને તેને મારી સાથે વોલમાર્ટમાં લઈ ગયો અને ભાવિકો દ્વારા તેની નજર પડી. પછી મેં ચહેરાના હાવભાવ અને સ્મિત સાંભળ્યું અને નોંધ્યું અને ઘણા વિશ્વસનીય નિષ્ણાતોમાંથી એકને G4 અને હોરિઝન વચ્ચેના નિવાસસ્થાન પર પૂછવામાં આવેલ પ્રશ્ન પૂછવામાં આવ્યો. સંશોધનના 1 અઠવાડિયાની ચૂકવણી થઈ. હું મારા જીવનનો મોટાભાગનો સમય બાઇક રાઇડર, વૉકર રહ્યો છું કારણ કે હું કારમાં કંટાળી ગયો છું સિવાય કે હું મુસાફરી કરી રહ્યો છું.
ઘણા તારણો પૈકી, 55% ઘાયલ રાઇડર્સ પુરૂષ તરીકે ઓળખાય છે. મોટે ભાગે સાન્ટા મોનિકા, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત બર્ડે ગયા મહિને સુરક્ષા અહેવાલ જારી કર્યો હતો. તારણો પૈકી એ છે કે પક્ષીની આંતરિક માહિતી અને સ્વતંત્ર પૃથ્થકરણ સાયકલ ચલાવવાની જેમ નુકસાન દરની સલાહ આપે છે. અને સ્કૂટરના અનુભવ પહેલાના 29 કલાક દરમિયાન 12% સવારોએ દારૂ પીધો હતો. જો કે, 37% ઇજાગ્રસ્ત રાઇડર્સે નોંધ્યું હતું કે અત્યંત ઇ-સ્કૂટરની ગતિએ તેમના નુકસાનમાં ફાળો આપ્યો હતો. ડેવિડ સ્પીલફોગેલ, લાઈમના મુખ્ય નીતિ અધિકારી, એક જાહેરાતમાં જણાવ્યું હતું. પરંતુ વેગ એક પરિબળ છે, સંશોધન સૂચવે છે. સંશોધન એ પણ નોંધે છે કે તારણો એ ધારણાને મદદ કરતા નથી કે સ્કૂટરની ઇજાઓ વાહનો સાથે અથડામણના પરિણામે થાય છે. સરેરાશ ઉંમર 29 વર્ષની હતી, જોકે સવારોની ઉંમર 9 થી 79 વચ્ચે હતી. મોટાભાગના અકસ્માતો (55%) શેરીમાં થયા હતા, જ્યારે 33% ફૂટપાથ પર ઘાયલ થયા હતા. અને ભલામણો પૈકી એ છે કે શહેરો સુરક્ષિત શેરીઓ ડિઝાઇન કરે અને સલામત શેરીની સ્થિતિ જાળવી રાખે.
શુલ્ટ્ઝ કહે છે કે તમારા કપડાની જેમ, તમારે એક બાઇક શોધવાની જરૂર છે જે તમારા શરીર માટે ચોક્કસ માપન હોય. પરંતુ દરેક કંપનીના કદને કંઈક અંશે અલગ રીતે ધ્યાનમાં લેતા, તમે ખરીદો તે પહેલાં પરિમાણો ચાર્ટ શીખવાની ખાતરી કરો. વરિષ્ઠ લોકો માટે શ્રેષ્ઠ સાયકલમાં ગાદીવાળી, પહોળી સીટ હોય છે. શુલ્ટ્ઝને ધ્યાનમાં રાખીને, નવી બાઇક ખરીદવા માંગતા પુખ્ત વયના લોકો માટે સીટનું પરિમાણ નિર્ણાયક છે. જો કે ઘણી વેબસાઇટ્સ બાઇક સીટ માટે વાસ્તવિક પરિમાણો રજૂ કરશે નહીં, તમે એવી સાયકલ શોધી શકો છો કે જેની સીટ પહોળી હોવાનું લેબલ થયેલ હોય. આ તમારા શરીરના ઘટાડામાં અસ્વસ્થતા અનુભવશે, ખાસ કરીને જો તમે લાંબી સવારી પર જવાનું પસંદ કરો છો. તમને જોઈતી છેલ્લી વસ્તુ એ સીટ છે જે ખૂબ પાતળી હોય. વાસ્તવમાં, અયોગ્ય સીટના પરિમાણ સાથે બાઇક ખરીદવી એ તેના દ્વારા જોવામાં આવતા સૌથી સામાન્ય મુદ્દાઓમાંથી એક છે. અને, જો બીજું બધું નિષ્ફળ જાય, તો તમારે એક અલગ, પહોળી બાઇક સીટ ખરીદવી જોઈએ અને તેને અદલાબદલી કરવી જોઈએ. રોડ બાઇકો XS થી XL સુધીની ઊંચાઈ અનુસાર પરિમાણમાં બદલાય છે. તમે બાઇક ખરીદો તે પહેલાં, વધુ પહોળી, વધુ આરામદાયક સીટ શોધવા માટે ઉત્પાદનના વર્ણન પર થોડો વધુ અભ્યાસ કરો.
ત્યાં એક સ્કૂટર હોઈ શકે છે જે નાના વજન છતાં મોટી વજન મર્યાદા સાથે સ્કૂટર પ્રદાન કરવાના વિરોધાભાસનો સફળતાપૂર્વક સામનો કરે છે. NanRobot એ આજે ​​શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉત્પાદકોમાં સરળતાથી છે. તેમના મોડલ દરેક સમયે અત્યંત અસરકારક અને વાજબી કિંમતના હોય છે. મને નેનરોબોટ સ્કૂટર વિશે આ ગમે છે. પ્રમાણમાં સસ્તું સ્કૂટર માટે ઉત્કૃષ્ટ મૂલ્ય, મહાન કેરી લોડ, ઇમોવ ટુરિંગ ઘણા બધા માલિકો માટે બિલને ફિટ કરી શકે છે. માત્ર $899માં, આ સ્કૂટર 750 વોટની મોટર, 25 mph / 40 kmh ની ટોચની વેગ, 24 mi / 38 km ભિન્નતા અને 15 ડિગ્રીના ચઢાણ કોણ સાથે આવે છે. તેઓ ત્યાં સૌથી અસરકારક બેંગ ફોર બક સ્કૂટરનું ઉત્પાદન કરે છે. તે ઈમોવ ટૂરિંગ છે (સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન અહીં કરો). 330 lbs/40 kg ની વજન ક્ષમતા સાથે, જો કે માત્ર 18 lbs/XNUMX kg નું વજન, આ સ્કૂટર દરેક હળવા વજનનું હોય છે અને તેના ડેક પર અસંખ્ય વજનને મદદ કરે છે. આ સ્કૂટર જ્યાં ચમકે છે તે અન્ય પાસું તે સપ્લાય કરે છે. .

EW-66 એ ચડિયાતું દેખાતું મોબિલિટી સ્કૂટર છે જે સ્પષ્ટ, સ્પોર્ટી રેડ ટોનમાં ઉપલબ્ધ છે જે ખૂબ જ શ્રેષ્ઠ પ્રથમ અને અનુગામી છાપ પ્રદાન કરે છે. મુસાફરી માટેનું આ મોબિલિટી સ્કૂટર બજારમાં તરત જ સૌથી સુરક્ષિત મોબિલિટી સ્કૂટર છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકિંગ સાથે આગળ અને પાછળના ડ્રમ બ્રેક્સ છે. શીયર ઇફેક્ટિવિટી ઉપરાંત, પ્રભાવશાળી સંચાલન હોવા છતાં ટૂંક સમયમાં મુસાફરી કરવાની ક્ષમતા ડ્રાઇવરને ડાઇમ પર બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. લાંબા અંતરની ગતિશીલતા સ્કૂટર 35 4V 12AH લીડ-એસિડ બેટરી દ્વારા સંચાલિત હોવા પર સંપૂર્ણ ચાર્જ દીઠ જબરદસ્ત 20 માઇલ કવર કરી શકે છે. અમારી સંભાવનાઓ બજારમાં ઝિપ કરવાની ક્ષમતા ધરાવશે, ઉદાહરણ તરીકે, તુલનાત્મક ફેશનો કરતાં ઝડપથી ગંતવ્ય સ્થાન પર ઝડપથી પહોંચવું. આ અસંભવિત મુસાફરી એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે EW-66 સપ્તાહના અંતે દરિયા કિનારે સાહસો સાથે ચાલુ રાખી શકે છે, સાથે સાથે કામ પર જવા અને ત્યાંથી કામ પર જવાની સાથે ભારે જવાબદારીવાળી ગતિશીલતા સ્કૂટરને કામ કરવાનું બંધ કરી દેવાની ચિંતા કર્યા વિના. ગુણવત્તાયુક્ત ગતિશીલતા સ્કૂટરમાં સાતસો વોટની બ્રશલેસ મોટર છે જે વપરાશકર્તાને મહત્તમ વેગ પ્રતિ કલાક 15 માઇલની ઝડપે મુસાફરી કરવાની શક્તિ આપે છે.

વધારાની માહિતી

વજન65 કિલો
પરિમાણો145 × 55 × 65 સે.મી.

ઉત્પાદન વિડિઓ

ઉત્પાદન સેવા

  • બ્રાન્ડ: OEM/ODM/Haibadz
  • મીન.અર્ડરની માત્રા: 1 પીસ / પીસ
  • સપ્લાય કરવાની ક્ષમતા: 3100 પીસ / મહિના દીઠ ટુકડાઓ
  • પોર્ટ: શેનઝેન/ગુઆંગઝોઉ
  • ચુકવણીની શરતો: T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
  • 1 ટુકડાની કિંમત: 3188usd પ્રતિ ટુકડા
  • 10 ટુકડાની કિંમત: 3125usd પ્રતિ ટુકડા

પૂછપરછ

અમારા ઉત્પાદનો અથવા પ્રિસીલિસ્ટ વિશે પૂછપરછ માટે, કૃપા કરીને તમારું ઇમેઇલ અમને મોકલો અને અમે 24 કલાકની અંદર સંપર્કમાં રહીશું.

અમારો સંપર્ક કરો