ચાઇના સપ્લાયર 10000w ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઇબાઇક સ્કૂટર

વર્ણન

【શિપિંગ / ડિલિવરી 】:

સ્પેનથી શિપ:
— EU દેશોમાં લગભગ 3-7 કામકાજના દિવસો;  
   ( EU દેશો : ઑસ્ટ્રિયા, બેલ્જિયમ, બલ્ગેરિયા, ક્રોએશિયા, ચેક રિપબ્લિક, ડેનમાર્ક, એસ્ટોનિયા, ફિનલેન્ડ, ફ્રાન્સ, જર્મની, ગ્રીસ, હંગેરી, આયર્લેન્ડ, ઇટાલી, લાતવિયા, લિથુઆનિયા, લક્ઝમબર્ગ, નેધરલેન્ડ, પોલેન્ડ, પોર્ટુગલ, રોમાનિયા, સ્લોવેકિયા, સ્લોવેનિયા , સ્પેન, સ્વીડન, )

ચીનથી જહાજ:
1. EU, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા, UK માટે કોઈ કર / VAT નથી; લગભગ 38-88 દિવસ લાગે છે. લોકલ પર માલ આવ્યા પછી જ ટ્રેકિંગ કરી શકાય છે. 

2. રશિયા માટે કોઈ ટેક્સ નહીં, ડોર ટુ ડોર સર્વિસ, 15-30 દિવસ લો.

3. થાઈલેન્ડ, મલેશિયા, સિંગાપોર, વિયેતનામમાં 7-18 દિવસનો સમય લાગતો નથી.   

4. ઓસ્ટ્રેલિયા, કુવૈત, UAE, દુબઈ માટે કોઈ ટેક્સ નહીં, 25-48 દિવસનો સમય લાગે છે.

5. દક્ષિણ કોરિયા માટે, લગભગ 7-18 દિવસ

અમારી એજન્સી ઉપરના દેશો માટે ક્લિયરન્સ સમાપ્ત કરશે, કોઈપણ સહાયક કરવા માટે કોઈ ખરીદનારની જરૂર નથી.

【પેકિંગ + ભેટ】:

- 1 પીસી સ્કૂટર
— 2 pc 5A ફાસ્ટ ચાર્જર  
- 1 પીસી વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા
- 2 પીસી કીઓ 
- 1 પીસી હેન્ડલ બેગ (ભેટ)
- 1 પીસી ફોન ધારક (ભેટ)
- 1 સેટ ટૂલ
- સીટ શામેલ નથી (જો તમને જરૂર હોય તો તમે સીટ ઓર્ડર કરી શકો છો)

આ ઇ

ટેક્સાસ સરકાર ઝડપથી સેનેટ બિલ 549 પસાર કરશે, જે ફૂટપાથ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પર પ્રતિબંધ મૂકી શકે છે. તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને શેરીઓમાં ચલાવતી વખતે તમારે રસ્તાના તમામ સિદ્ધાંતો અને નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. જો તમે 35 mph ની નીચે સ્પીડ પ્રતિબંધ જાળવી રાખશો તો તમે ટેક્સાસના રસ્તાઓ પર તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને કાયદેસર રીતે ચલાવી શકો છો. તેને તાજેતરમાં તદ્દન નવા રુલિંગ HB19-1221 ની નીચે "રમકડાનાં વાહનો" ના સેટમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યું હતું, જે તેને ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર શેરીઓ પર ચલાવવાનું કાયદેસર બનાવે છે જો કે ફૂટપાથ પર નહીં. કોલોરાડોમાં ફૂટપાથ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે. જો તમે રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો, તો તમારી ગતિ પ્રતિબંધ 30 માઇલ પ્રતિ કલાક અથવા તેનાથી ઘણું ઓછું હોવું જોઈએ. નિયમનમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ માટે રસ્તાના ઉપયોગ પર પણ કેટલાક નિયંત્રણો મૂકવામાં આવ્યા છે. તમારા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની મોટર 900 W થી વધુ ન હોવી જોઈએ. રાઈડરે તમામ સાઇટ મુલાકાતીઓના નિયમો અને સૂચકોનું પાલન કરવું જોઈએ. કોલોરાડોમાં ફૂટપાથ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ કાયદેસર છે? યાદ રાખો, તમે ટેક્સાસમાં હાઇવે પર તમારું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લઈ શકતા નથી.
સીધું નળીઓવાળું શરીર મજબૂત અને ખડતલ હોય છે, જો આવશ્યકપણે સૌથી ઉત્તેજક ન હોય. ચોક્કસપણે ઓછામાં ઓછા પાછળના સસ્પેન્શન અથવા આંચકા સાથે એક મેળવવાનો પ્રયાસ કરો અને સ્પ્રિંગ-લોડેડ સીટ પણ શોધો. આ સ્કૂટર સકારાત્મક રીતે અમારા મહાનમાં તેનું સ્થાન મેળવે છે પુખ્ત સ્કૂટર તેની ખડક-સોલિડ ડિઝાઇનથી પરિણમેલી સીટ સાથે, સારી રીતે વિચારેલા વિકલ્પો અને પાછળની બાજુએ સારી બાસ્કેટ. તમે વધુમાં એક રંગ સાથે અટવાઇ ગયા છો, કાળો. બ્રેક્સ સરળ પહોંચની અંદર છે અને એકંદર માળખું યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. હેન્ડલબાર પર પણ કેટલીક વાસ્તવમાં સારી સુવિધાઓ છે, જે સુરક્ષિત ફોન ધારક અને મોટા અને સીધા વાંચવા માટેના સ્પીડોમીટરને અનુરૂપ છે. ચાર્જિંગ સમય રાઉન્ડ 8 કલાકમાં ઉપલબ્ધ છે અને તે તમને 40km અથવા લગભગ 25 માઈલ સુધી લઈ જઈ શકે છે. તમે જે પણ સ્કૂટર પર બેસો છો તેની સાથે, તમે બેશક રીતે રસ્તાનો અનુભવ કરશો, સિવાય કે તમને સીટ અથવા વ્હીલ્સ પર સસ્પેન્શન સાથેનું સ્કૂટર મળશે. તમારી પાછળ પાછળથી આભાર થશે.
કિલ સ્વેપની જેમ, બ્રેક લીવરમાં ફેરફાર છે જે સમસ્યાનું કારણ બની શકે છે. આ સ્કૂટરની થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે સીધું જ જોડાય છે. કારણ કે તમે અકસ્માતમાં સમાપ્ત થવા માંગતા નથી કારણ કે જ્યારે તમારે તેની જરૂર હોય ત્યારે તે કામ કરતું નથી. જ્યારે તે નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે સ્કૂટરની અંદર બ્રેકને લોક કરી દે છે અને બંધ થઈ જાય છે. કોઈ શંકા નથી, આ સુરક્ષા લાક્ષણિકતા જીવન બચાવનાર છે, પરંતુ પ્રસંગોએ તે સમસ્યાનો પાયો છે. વાહનોમાં ક્રૂઝ મેનેજમેન્ટની જેમ, સ્કૂટરમાં સ્પીડ મેનેજમેન્ટ તરીકે ઓળખાતી કંઈક એવી છે જે પૂર્વવ્યાખ્યાયિત ભિન્નતામાં ઝડપ જાળવી રાખે છે. તેથી, જો તે ચાલુ હોય, તો તેણે તમારી ટ્રિપની તમામ સિસ્ટમને નિષ્ક્રિય કરવી જોઈએ. ઉપરાંત, ખાતરી કરો કે વાયરિંગ તેના પર ઢીલું ન પડે. તે તૂટી પણ શકે છે અને તમારા માટે સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે. તે તમને હાઇવે પર ઉન્મત્ત ગતિએ જવાથી પરીક્ષણમાં જાળવી રાખે છે. તેથી, જ્યારે તમે એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો ત્યારે તપાસો કે તે પહેલા ચાલુ નથી.
રેઝર સાથેની જીપ RX 200 એ રગ્ડ ઓટોમોબાઈલ પેઢી અને લાંબા સમયથી સ્કૂટર બ્રાન્ડ સાથે સહયોગ છે. આ સ્કૂટરને ઑફ-રોડિંગ વખતે વધુ મજબુત બનાવવા માટે વિશાળ બેઝ અને મજબૂત પૈડાંનો હેતુ છે. એપેક્સ વિવિધ ગોટ્રેક્સ મોડલ્સ કરતાં વધુ સ્થિરતા અને લાંબી બેટરી લાઈફ સાથેનો અન્ય સારો પ્રવાસ વિકલ્પ છે. ઈ-સ્કૂટરમાં જીપ રેન્ગલર સૌંદર્યલક્ષી છે અને 200 mph સુધીની રાઈડ માટે 12-વોટની મોટર સાથે બિનઅનુભવી આર્મીમાં ઉપલબ્ધ છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન ચુકવણીઓ તેને વધુ સ્વાદિષ્ટ બનાવી શકે છે. 20 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે (મોટા ભાગના સ્કૂટર મહત્તમ 15 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે હોય છે) તે એક આવન-જાવન માટેનું વ્હિસ છે, અને તે ફોલ્ડ પણ થાય છે જેથી તમે તેને (માત્ર 26 પાઉન્ડ!) સીડીની ફ્લાઇટ્સ ઉપર લઈ જઈ શકો. આ વર્ષની શરૂઆતમાં પસંદ કરવા માટે એક નવો રંગ છે: શેવાળ બિનઅનુભવી. તે વાસ્તવિક જીપ નથી. તમારા વ્યક્તિગત જોખમે આ પ્રાપ્ત કરો. મોડલ વન સ્કૂટર હળવા, આકર્ષક અને ઝડપી સ્કૂટરની પસંદગી છે, પરંતુ તે ઉચ્ચ મૂલ્યના ટેગ સાથે આવે છે.
તમારી સૂચના હેન્ડબુક વાંચો અને તે ખરેખર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવાની ખાતરી કરો. થોડી ઘણી ઓછી સ્થિર હશે અને તમારા વજનને યોગ્ય રીતે સ્થિરતામાં ખસેડવામાં અસમર્થ હશે. પ્રથમ વખત અને દરેક વખતે જ્યારે તમે મુસાફરી કરો ત્યારે, તમારું સ્કૂટર જવા માટે સ્વીટ છે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રી-ફ્લાઇટ તપાસ કરો. મોટરને જોડવા માટે 5 kmh, જોકે શૂન્ય સ્ટાર્ટવાળા સ્કૂટરને કિક ઓફ કરવાની જરૂર નથી. તમારું સ્કૂટર લોંચ કરવું અને અનુભવ કરવાનું શરૂ કરવું એટલું સરળ છે કે ડેક પર એક પગ મૂકવો, લાત મારવી અને એક્સિલરેટર પર નીચે ધકેલવું. જો તમે સ્કૂટર પર પ્રથમ વખત હોવ તો, તમે એક પગ ધરાવતું પ્રમાણભૂત વલણ અપનાવવા ઈચ્છી શકો છો - સામાન્ય રીતે બિન-પ્રબળ - વિરુદ્ધના પ્રવેશદ્વારમાં. જો તમે પ્રવેશમાં તમારા પ્રભાવશાળી સાથે કરો છો, તો તેને મૂર્ખ વલણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કેટલાક લોકો તેમના પગ સાથે-સાથે-સાથે રાઈડ કરવાનું પસંદ કરે છે ... જો તમને કોઈ કટોકટી હોય, તો તમે આ રીતે સવારી કરતી વખતે એટલી ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી શકશો નહીં. તમે લોંચ કરો તે પહેલાં, તમે કિકસ્ટેન્ડ ચાલુ છે તે ચકાસવા માગો છો.
ઈ-સ્કૂટરની ઈજાઓની તપાસમાં, ઓટોલેરીંગોલોજી-હેડ એન્ડ નેક સર્જરી વિભાગના અધ્યક્ષ, કેથલીન યારેમચુક કહે છે કે છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં ઈ-સ્કૂટરની ઇમરજન્સી મુલાકાતોની સમીક્ષા દર્શાવે છે કે ઈ-સ્કૂટર અકસ્માતમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે અને તેમાંના ઘણા સંબંધિત છે. માથા અને ગરદન અકસ્માતો. ઇજાઓના પ્રકાર પર સંશોધનનું વિરામ દર્શાવે છે કે માથા અને ગરદનના અકસ્માતો કુલ અકસ્માતોમાં લગભગ 28% બને છે. 2017 પછી, 18-થી-44-વર્ષની વયના લોકોનો વસ્તી વિષયક રીતે સૌથી વધુ ઇજાગ્રસ્ત વય જૂથ બની ગયો, જે સૂચવે છે કે ઇ-સ્કૂટરની ઇજાઓ મુખ્યત્વે વૃદ્ધ ગ્રાહકો સાથે થાય છે. યારેમચુક, પરીક્ષાના વરિષ્ઠ લેખક ડૉ. અમેરિકન એકેડેમી ઓફ ઓટોલેરીંગોલોજીની વાર્ષિક એસેમ્બલીમાં હેનરી ફોર્ડના પૂર્વવર્તી સંશોધનના પરિણામો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. હેનરી ફોર્ડ વિશ્લેષણ ટીમે શોધી કાઢ્યું હતું કે રાઇડશેર ઇ-સ્કૂટર્સ, મોટરાઇઝ્ડ ઓટો કે જે 35 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે તેની રજૂઆતને કારણે ઇજાઓ વધી છે કારણ કે વધારાની વ્યક્તિઓ ગીચ શહેરમાં મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પરિવહનના સસ્તા અને સરળ સ્વરૂપ તરફ આકર્ષાય છે. કેન્દ્રો. પરિણામો પણ વય જૂથો દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા અને પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે 2009 થી 2017 સુધી, જે દર્દીઓ 17 વર્ષ જૂના અથવા તેનાથી નાના છે તેઓ આવશ્યકપણે સૌથી વધુ ઇજાગ્રસ્ત વય જૂથમાંથી બનેલા છે.
ઓલાએ કેટલીક મેગા આકાંક્ષાઓ સાથે તમામ નવા S1 અને S1 Pro લોન્ચ કર્યા છે. કેટલાક મકાનમાલિકોએ સંપૂર્ણ ભંગાણ જેવી સમસ્યાઓની જાણ કરી છે, અને અન્યમાં ઘટાડો થયો છે, જે ઓલાએ Move 2.Zero OS અપડેટ સાથે સુધારવાની ઇરાદાપૂર્વક કરી છે. જ્યારે સ્કૂટર્સે બજારનું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, ત્યારે એવા ઘણા લોકો છે જેમને સામાન્ય રીતે સ્કૂટરના સ્ટાન્ડર્ડ પર બહુ ગર્વ નથી હોતો. સતત હોર્નનો અવાજ સંભળાય છે. જો કે, સ્કૂટર અનિયંત્રિત રીતે હોર્ન વગાડવાનું ચાલુ રાખે છે. સવાર સ્કૂટર ચાલુ કરી શક્યો ન હતો. નીરવ વધુમાં જણાવે છે કે હોર્ન વગાડવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે સવાર અડધા કલાક સુધી તે જ સ્થળે પકડાઈ ગયો હતો. પરંતુ અહીં પડકારનું એક નવું સ્વરૂપ છે જે નીરવ ચાવલાએ જોયું અને ટ્વિટર પર જાણ કરી. તે Ola S1 Pro પર બેઠેલા એક રાઇડરને પ્રદર્શિત કરે છે અને શોમાં ધ્યાનપૂર્વક બહાર જુએ છે. તે ઓલા સ્કૂટર શરૂ કરવા તૈયાર નથી. OlaScooter @OlaElectric @bhash આ વ્યક્તિ અડધા કલાકથી ઉભો છે. નીરવ ચાવલાએ આ વીડિયો પોતાના ટ્વિટર હેન્ડલ પર મૂક્યો છે.
"આ સંયોજન ખરેખર આપણને વૈશ્વિક નેતૃત્વ માટેનો માર્ગ આપે છે જે ખરેખર એક સ્વતંત્ર એન્ટિટી તરીકે અસ્તિત્વમાં નથી," તેમણે કહ્યું. "હું ધારું છું કે એકંદર બજાર, માત્ર યુએસની અંદર જ નહીં, પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે, લાઇસન્સ પ્રાપ્ત મેનેક્વિન પર જાય છે, જ્યાં શહેર તેમના બે અથવા ત્રણ ખેલાડીઓ નક્કી કરવા જાય છે," તેમણે જણાવ્યું હતું. ટાયર તેની અદલાબદલી કરી શકાય તેવી બેટરી ટેક્નોલોજી પર ચાલવા માટે સ્પિનના સ્કૂટર ફ્લીટને બદલવાની પણ યોજના ધરાવે છે. "મારી છાપ એવી હતી કે ફોર્ડ વ્યક્તિઓ જબરદસ્ત સમજદાર છે, અને તેથી તેઓ વાસ્તવમાં માઇક્રોમોબિલિટીમાં માને છે," લ્યુશનેરે ધ વર્જને માહિતી આપી. ટાયરના સીઈઓ લોરેન્સ લ્યુશનેરે ઉત્તર અમેરિકામાં સ્પિન બ્રાન્ડને ટકાવી રાખવાની કોર્પોરેટ યોજનાઓ જણાવી અને કોર્પોરેટમાં વધુ છટણી કરવાની યોજના નથી. સ્કૂટર અહીં કેવું પરફોર્મ કરી રહ્યું છે? અમે એકબીજાને સાચા અર્થમાં બેન્ચમાર્ક કરવામાં સક્ષમ છીએ: તમારું ઑપરેશન કેટલું સારું છે? ત્યાં સ્કૂટર કેવું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે? લ્યુશનેરે જણાવ્યું હતું કે તે ઓપન પરમિટ શહેરોમાંથી બહાર નીકળવાની અને સ્પર્ધકોને મર્યાદિત કરતા બજારોમાં વિશેષતાની સ્પિનની વ્યૂહરચના સાથે સંમત છે. સ્પિનનું ફ્લેગશિપ સ્કૂટર, S-100T, જે ગયા વર્ષે પહેલીવાર લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે સ્વેપ કરી શકાય તેવી બેટરીની લાક્ષણિકતા ધરાવતી કંપનીનું પ્રથમ છે.

મારા સાન ફ્રાન્સિસ્કો કાર્યસ્થળ પરથી એવું લાગ્યું કે લાસ વેગાસમાં આ વર્ષની આંશિક રીતે વર્ચ્યુઅલ CES ટેક કોન્ફરન્સ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, ઈ-સ્કૂટર અને બેટરીથી ચાલતી હતી. મોટરસાયકલ્સ અને મોપેડ. તમે ઘણા મોટા શહેરોમાં બર્ડ અથવા લાઈમ એપ દ્વારા ભાડે લો છો તે શેર કરેલ સ્કૂટર વિશે કદાચ તમે વાકેફ હશો, પરંતુ આ બધી પસંદગીઓ તમારી પોતાની ખાનગી મોટરાઈઝ્ડ મશીનની ગર્વપૂર્વક માલિકી માટે છે. તેના બદલે, મારા ડિસ્પ્લે પર અદ્યતન પ્રકારની "માઈક્રોમોબિલિટી" પસંદગીઓનું અનંત પ્રદર્શન હતું, જે આગળ વધવા માટે નાની બેટરીઓ અને મોટર્સ પર આધાર રાખતા ઓટોમોટિવ વાહનો માટેનો વ્યવસાય સમયગાળો હતો. વર્તમાન સ્વિસ અભ્યાસની સૂચના મુજબ, તમારા વ્યક્તિગત ઇ-સ્કૂટર અથવા ઇ-બાઇકની માલિકી સ્કૂટર- અને બાઇક-શેર એપ્લિકેશનો કરતાં ઉત્સર્જનને કાપવામાં વધુ સારી રીતે કામ કરી શકે છે. બોશ, જાયન્ટ, રેડ પાવર બાઈક, સીરીયલ 1 (હાર્લી-ડેવિડસનનું ઈ-બાઈક મોડલ), પેનાસોનિક, ટર્ન અને વધુ જેવી ડઝનેક કંપનીઓને સમર્પિત “ઈ-મોબિલિટી” માટે વર્તમાનના પ્રાથમિક દિવસે વર્ચ્યુઅલ પ્રસંગ "લાઇવસ્ટ્રીમ. જો હું લાસ વેગાસમાં હોત, તો મેં સંમેલન કોરિડોરની બહારના અવલોકન પર તેમની તપાસ કરી હોત.