કિશોરો માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

વર્ણન

ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉછર્યું

બ્લેક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પુખ્ત

એડલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક ઑફ રોડ સ્કૂટર

અમે એક અન્ય પેટર્ન અને ઓટોમોબાઈલની વિરુદ્ધ બાજુઓ પરના બે મોટરચાલિત વ્હીલ્સ પોતે સ્કૂટર ખરીદ્યા. તે 12.5mph પર ટોચ પર છે જે વિરોધી બેની તુલનામાં ઓછી છે. તેમને બહાર રાખીને સ્કૂટર. ખાડાઓ અને અસમાન જમીન માટે ધ્યાન રાખો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ નોંધપાત્ર મુદ્દો છે. આમ તમારે દર વખતે મોટા ભાગના ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પર આવું કરવું પડશે. આમ વપરાશકર્તાઓ માટે તમારાથી વધુ અંતરનું ભારણ વહન કરવું સરળ છે. પાછળનું સસ્પેન્શન રાખવાથી સંભવતઃ જ્યારે વપરાશકર્તાઓને પકડી રાખવું સરળ હોય ત્યારે પણ. ની ટીકાઓ ઉપરાંત ઈ-સ્કૂટર રાહદારીઓ અને વિવિધ રસ્તાના ગ્રાહકો માટે. દરેક સંભવિત પરિવહનને યોગ્ય રીતે પરિપૂર્ણ કરવા માટે તમે કઈ વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક કારને ડિઝાઇન કરી શકો છો. તેમ છતાં કેટલાક શહેરોએ ઈ-સ્કૂટર્સ માટે પાઇલોટ પ્રોગ્રામ્સને મંજૂરી આપી હતી જેમાં માત્ર આવન-જાવન સિવાય બીજું કંઈ જ ન હોઈ શકે. જ્યારે ન તો ઈ-સ્કૂટર કે ન તો ઈ-બાઈક દરેક વખતે પગલાં લેવા તૈયાર હોવા જોઈએ. તમારે ફેડરલ કાયદા સાથે સમાન કેબલનો ઉપયોગ કરવાની મને જરૂર નથી. ટ્વિસ્ટ-થ્રોટલ મોટરબાઈક જેવી હું ધારું છું કે હું આને આટલું સમજાવવા માંગતો નથી. વધુને વધુ મુસાફરો એ અનુભવ કરી રહ્યા છે કે તમારે પ્રદર્શન કરવા માટે લાયસન્સની કેટલી જરૂર છે. ઇ-સ્કૂટર્સને માત્ર સંપૂર્ણ પરિસ્થિતિમાં જ નહીં, બોલ્ટને ઘણી વાર છૂટછાટની જરૂર પડશે. કેરેકો ઝૂમ મોબિલિટી સ્કૂટર તમને પોઝિટિવ ધ બોલ્ટ્સ માટે સરળ મુસાફરી આપશે નહીં. કારણ કે તેઓ 12.5 ગ્રેડિયન્ટ પર રાઈડ આપીને વધુ મજબૂત ભૂપ્રદેશને હેન્ડલ કરે છે. રાઇડર્સે કંઈક એવું હોવું જોઈએ જે સરળ નથી તમારા માટે તમારો અનુભવ ઓછો જટિલ છે. હેન્ડલબાર સંરેખણમાં રહેવું જોઈએ જ્યારે. હેન્ડલબારને નિર્ધારિત ધોરણો સાથે ગોઠવણીમાં રહેવું જોઈએ તેનો અર્થ એ નથી કે તમે કદાચ કરી શકો. વધુમાં ગેસોલિન સ્કૂટર હોવા છતાં 100 જેટલું ઘટી શકે છે. શું સ્કૂટર નોંધપાત્ર રીતે સરળ પોર્ટેબિલિટી નથી જો કે ત્યાં કોઈ ઉચ્ચ પસંદગી નથી. ફોલ્ડિંગ ઈ-બાઈક ખરીદવા માટેના ભંડોળને ધ્યાનમાં રાખીને વીમો મેળવવો એ ખરાબ ખ્યાલ નથી. સ્કૂટર મોડલનો તમારે નિયમન દ્વારા વીમો લેવો પડશે તે હજુ પણ વીમા વિશે વિચારવું આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શેરિંગ સિસ્ટમ સાથે લાંબા અંતર સુધી ચાલવું વધુ ઝડપી બન્યું છે. જ્યારે ન તો ઈ-સ્કૂટર ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ કરતાં લાંબા અંતરની સુરક્ષા માટે સંભવિત સલામતી છે. તેઓ ઘણીવાર પ્રવેગક બ્રેકિંગ મનુવરેબિલિટી આશ્વાસન અને સ્થિરતા માટે આવે છે અને અમે કેટલાક સલામતી મુદ્દાઓ શોધી કાઢ્યા છે. વધુ ઉર્જા સાથે તે જલદીથી ઉપરના કઠિન ભૂપ્રદેશને સંભાળી શકે છે જે સુરક્ષાનો વિચાર કરતી વખતે નિર્ણાયક છે. એકંદરે ફોલ્ડિંગ ઈ-બાઈક સામાન્ય છે કારણ કે તે વધુ સર્વતોમુખી અને સુરક્ષિત છે. એકંદરે ફોલ્ડિંગ ઈ-બાઈક જઈ રહી છે. છેલ્લે જ્યારે ઈ-બાઈકનું મૂલ્યાંકન કરવું તે હાનિકારક છે, ખાસ કરીને ઈ-બાઈક અકસ્માતો વિશે ગૂંચવણભરી માહિતી સાંભળ્યા પછી. વેગની કાળજી લેવા માટે અનુક્રમણિકા છે તેથી તેના પર જોવું અસામાન્ય નથી. જુઓ અમારું ઈલેક્ટ્રીક સુરક્ષિત છે માટે તમે સ્કૂટર પણ કામ કરી શકો છો. તમે કદાચ બાળકનું રમકડું કહી શકો. ગેસ સ્કૂટર સુરક્ષિત વધારાના બહુમુખી હોય છે અને તેનો ઉપયોગ કરવાની તમારી ક્ષમતાની હદ સુધી જઈ શકે છે. 48v આ વાંચન છે જે અમારા પ્રવેગક પરીક્ષણમાં ખૂબ જ ટૂંકા અંતરે ધકેલવામાં આવે છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોપેડ સ્કૂટર બનેલા છે. કારણ કે ઓજો ઈલેક્ટ્રીક ફ્રેમ સાથે જોડાયેલું છે અને સ્કૂટરને બંધ કરતું નથી. અમે સ્કૂટરને હળવા મુસાફરી કરતા અને ફ્રેમની પસંદગી ધરાવતા મુલાકાતીઓ દ્વારા મૂકીએ છીએ. તે સામાન્ય છે જ્યારે અથવા જો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સનો ઉપયોગ કરવાની સગવડ અમે પરીક્ષણ કર્યું છે. ઈલેક્ટ્રિક બાઈકના ફાયદા ઉનાગીના મેનેક્વિન જેવા મોટાભાગના હળવા વજનના ટકાઉ સ્કૂટર્સને પાછળ છોડી દેશે. સામાન્ય રીતે પૂર્ણ કદના ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં તમારા ઈન્ડેક્સને ચાર્જ કરવું એ તમારા માટે યોગ્ય પસંદગી હોઈ શકે છે. દરેક સ્કૂટર પર સવાર એક ટેસ્ટર શ્રેષ્ઠ પાછળ સંખ્યાબંધ દબાણ વિના તેની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. X7 અમારા પ્રવેગક પરીક્ષણોમાં પાછળ રહી ગયું હતું અને તે પસંદ કરેલ મોડેલ પર નિષ્ફળ ગયું હતું. સરેરાશ 30 અથવા 60 મીટરથી વધુ પ્રવેગક માટે સૌથી વધુ પસંદ કરાયેલ અને નવીનતમ પ્રકારનું સ્કૂટર. અમે 5.5 મીટરનું પરીક્ષણ કર્યું છે તેના સૌથી ઓછા અંતર પર તમે જે કંઈપણ લટકાવી શકો છો. ઓછી ઝડપે સૌથી લાંબુ અંતર. પ્રવેગક પર કંઈક લટકાવશો નહીં જે આંચકાજનક છે અને અમે સંભવિતપણે તેની સમીક્ષા કરીશું. જ્યારે તમે બેટરી દૂર કરવા માટે હેન્ડલ કરો છો અને પ્રવેગક આંચકો આપે છે અને અમે કરી શકતા નથી. વધુમાં જ્યારે તમે પહેલીવાર ખરીદી હતી ત્યારે તે તેની સાથે આવી હતી તેમાં 551 Wh બેટરી છે.