હાઇ પાવર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

વર્ણન

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બોર્ડ

ઇલેક્ટ્રિક વોટર સ્કૂટર

ફ્લો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

માઇક્રોમોબિલિટી આવી છે. વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અંતિમ માઇલ સમસ્યાઓને ઠીક કરી રહ્યાં છે. મુખ્ય શહેરો કાર-કેન્દ્રિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી દૂર સ્થાનાંતરિત થતાં કાર ટ્રિપ્સને બદલીને. પર્સનલ ઈલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઈલ્સ અંતિમ માઈલની સમસ્યાઓને ઠીક કરી રહી છે. કોઈ લિફ્ટ વિના તમારા બાંધકામમાં એક પગથિયું ઉપર લઈ જાઓ? તમે પૂર્ણ કદ સાથે મેળ કરી શકો છો ઇલેક્ટ્રીક બાઇક તમારા નાના સ્ટુડિયો નિવાસમાં? મુખ્ય શહેરો ઓટોમોબાઈલ-કેન્દ્રિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી દૂર સ્થાનાંતરિત થતાં કાર ટ્રિપ્સને બદલીને. વધુને વધુ, મુસાફરોને ખ્યાલ આવી રહ્યો છે કે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અથવા ઈ-બાઈક પર કામ કરવું કેટલું ઝડપી અને સરળ છે તેના કરતાં ભયજનક ભીડના કલાકો ટ્રાફિક દ્વારા સીટ લેવા અથવા અવિશ્વસનીય જાહેર પરિવહન કાર્યક્રમોની દયા પર રહેવા કરતાં. ખાનગી ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઇલ શ્રેષ્ઠ છે તે સંદર્ભમાં, ઇ-બાઇક અથવા ઇ-સ્કૂટર વચ્ચેની પસંદગી સંભવતઃ તમારા માટે પોર્ટેબિલિટી અને સ્ટોરેજ ક્ષમતા સહિત કેટલાક મહત્વપૂર્ણ તત્વો દ્વારા કરવામાં આવશે. જો નહીં, તો તમે સ્કૂટર અથવા કદાચ નાની, ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તરફ ઝુકાવ છો. પરંતુ જ્યારે તમે ભારે મુલાકાતીઓમાં અથવા શહેરની ભીડવાળી શેરીઓમાં સવારી કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે વેગ એ મુખ્ય ચિંતાનો વિષય નથી. વિવિધ ખાનગી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચેની તુલનામાં, એક ઈલેક્ટ્રેક સમીક્ષક લખે છે, “મને ભાગ્યે જ ક્યારેય એવું લાગ્યું કે સ્કૂટરના ઊંચા વેગ કરતાં વહેલા જવાની જરૂર છે કારણ કે મને કોઈપણ રીતે વાહનોને ક્રોસ કરવા માટે ધીમી પડી જવાની જરૂર હતી. ઘણા લોકો કે જેઓ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ખરીદવાનું પસંદ કરે છે તેઓ ઓછી ગીચતાવાળા વિસ્તારોમાં રહે છે જેમાં સંખ્યાબંધ રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ અને કવર કરવા માટે લાંબા અંતર હોય છે. ઇ-સ્કૂટર આકર્ષક અને હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક હોય છે અને ઓટોમોબાઇલ અને વિવિધ વાહનોની આસપાસ સરળતાથી દાવપેચ કરી શકે છે જે ધીમે ધીમે સાઇકલ સવારોને નીચે ઉતારે છે. સ્કૂટર ખરીદનારાઓ, વૈકલ્પિક રીતે, મોટા શહેરોમાં રહે તેવી શક્યતા છે જ્યાં સ્પીડ ઘટે છે અને રેન્જ આરામ, સુવાહ્યતા અને મનુવરેબિલિટી માટે યોગ્ય ટ્રેડઓફ છે. એ પણ સાચું છે કે ઈલેક્ટ્રિક બાઈકની રેન્જ સામાન્ય રીતે ઘણી લાંબી હોય છે અને આ હકીકતને કારણે તે લાંબા સમય સુધી મુસાફરી અને સાહસો માટે શ્રેષ્ઠ કામ કરી શકે છે, જોકે તેમની મોટી બેટરી ખર્ચમાં વધારાનો સમય લઈ શકે છે. જ્યારે તમે તમારી સામાન્ય ખરીદી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઈલનો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવો છો અથવા બાળકોને સ્થાનાંતરિત કરો, પસંદગીની શ્રેણીમાં મોટી રેક, વધારાની બેઠક અને કાર્ગો ક્ષમતા સાથે ભારે જવાબદારીવાળી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સિવાય કોઈ ઉચ્ચ વિકલ્પ નથી. જો તમે તમારા સફરમાં પેડલને પાઉન્ડ કરવા અને વર્કઆઉટ કરવા માંગતા હો, તો હળવા વજનની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તમારી સાથે સારી રીતે જઈ શકે છે. જો તમારો પસંદગીનો વાહનવ્યવહાર માર્ગ ટ્રાફિકમાંથી પસાર થતો હોય, હળવાશથી મુસાફરી કરતો હોય અને બસ કે ટ્રેનમાં ટૅક્સી પકડવાની અથવા હૅપ કરવાની પસંદગી હોય, તો હળવા વજનનું ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સ્પષ્ટ વિકલ્પ હોવું જરૂરી છે. વજન ઓછું રાખવા માટે, સ્કૂટર ઉત્પાદકો તેમની ઓટોને નાની બેટરીઓ અને મોટરોથી સજ્જ કરે છે. મોટાભાગના ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 22 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટોપ આઉટ થવાનું વલણ ધરાવે છે, જ્યાં ઈલેક્ટ્રિક બાઈક 30 માઈલ પ્રતિ કલાક અથવા વધારાની ઝડપે પહોંચી શકે છે. એ વાત સાચી છે કે લગભગ તમામ ઈલેક્ટ્રિક બાઈક હાઈ સ્પીડમાં મોટા ભાગના હળવા વજનના ઈ-સ્કૂટર્સને પાછળ રાખી દેશે, જો કે તેમાં અપવાદો પણ છે.

જો આશ્વાસન એ તમારી સૌથી મહત્વની ચિંતા હોય, તો તમે પોર્ટેબિલિટીની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે હળવા, ફોલ્ડિંગ વિકલ્પોમાં આવતા ઈલેક્ટ્રિક બાઈકની વિશાળ શ્રેણીને ધ્યાનમાં લઈ શકો છો. તેમ છતાં, એવું કહેવાનો અર્થ નથી કે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કશ્ટી અનુભવ આપતા નથી-તેઓ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, બીજી બાજુ, 50 થી 30 પાઉન્ડ સુધી ગમે ત્યાં વજન કરી શકે છે. મોટાભાગના લોકો માટે, આ ભારે એડ-ઓન્સ સ્કૂટર-સગવડતા ધરાવવાના પ્રથમ કારણોમાંના એકને હરાવી દે છે. ઘણી અતિશય કાર્યક્ષમતાવાળા ફેશનો પણ લાક્ષણિકતા વિશાળ ન્યુમેટિક ટાયર અને સસ્પેન્શન પ્રોગ્રામ ધરાવે છે, જો કે મોટી કારની કિંમતે કે જે ફોલ્ડ કરવા અથવા વહન કરવા માટે સરળ ન હોઈ શકે અને તેનું વજન ઈ-બાઈક જેટલું હોઈ શકે. સૌથી ઓછા વજનવાળા, ટકાઉ સ્કૂટર જેમ કે ઉનાગીના મોડલ વન-જે XNUMX પાઉન્ડની નીચે તેના સિંગલ અને ટ્વીન મોટર ભિન્નતામાં ઉપલબ્ધ છે-લેવલ પેવમેન્ટ પર સરળતાથી અને આરામથી અનુભવી શકાય છે અને તેને સરળતાથી ફોલ્ડ કરીને કબાટમાં રાખી શકાય છે અથવા જાહેર પરિવહન પર લઈ જઈ શકાય છે. પરંતુ સગવડ એ સાપેક્ષ શબ્દ છે.