નવું સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સ્પોર્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક એડલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

વર્ણન

ડર્ટ બાઇક

ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ગડી

ચાઇના તરફથી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ

કયું સ્કૂટર 80 માઇલ પ્રતિ કલાક ચાલે છે? ઇટાલિયન સ્કૂટર નિર્માતા Piaggio નું BV350 80 mph થી વધુ ઝડપે પહોંચી શકે છે. ઇટાલિયન સ્કૂટર નિર્માતા Piaggio ની BV350 એંસી mph થી વધુ ઝડપે પહોંચી શકે છે. BV350 ગેસની ટાંકી પર લગભગ 200 માઈલની મુસાફરી કરી શકે છે. સૌથી ઝડપી બેઠેલું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કયું છે? સૌથી ઝડપી સિટ ડાઉન ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કયું છે? 150cc સ્કૂટરની સૌથી વધુ વેગ કેટલી છે? માટે 15 mph ઝડપી છે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર? પ્ર: શું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે 15 mph ઝડપી છે? ઘણા લોકો હાઈવે પર આનાથી વધુ ઝડપથી મુસાફરી ન કરવા માટે હકારાત્મક છે, પરંતુ તમને ઈ-સ્કૂટર મળી શકે છે જે ઘણી મોટી ઝડપ મેળવી શકે છે. A: ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સનો સામાન્ય વેગ લગભગ 15 mph (24 km/h) છે. 40-50 માઇલ પ્રતિ કલાક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર તમે નોંધ્યું હશે કે લગભગ 25 mph (40 kph) માર્કથી ચાલીસ mph (30 kph) સુધીની પ્રાઇમ સ્પીડમાં ઘણો મોટો છલાંગ છે. સિટ ડાઉન ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેટલી ઝડપથી ચાલે છે? જો કે, વાસ્તવમાં 48 mph (XNUMX kph) ની અંદર ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ પણ અલગ અલગ હોય છે, અને અમે ચોક્કસ હોઈશું જેથી કેટલાક માનનીય ઉલ્લેખો ઉમેરવામાં આવે.
ઘણા સ્કૂટર એટલા મોંઘા નથી કારણ કે NAMI બર્ન-ઇ વાઇપર પૈસાની કિંમત છે; આ એક છે. ક્યાંથી શરૂઆત કરવી? અનપૅક કરવા માટે ઘણું બધું છે, પરંતુ – કારણ કે તમે અહીં છો તે તર્ક છે – ચાલો વેગથી શરૂઆત કરીએ. સમાન-કિંમતવાળા મૉડલ્સને જોતાં, માત્ર બે અલગ-અલગ મૉડલ (ડ્યુઅલટ્રોન વેરિઅન્ટ્સ – ધ સ્ટોર્મ અને અલ્ટ્રા 2) તુલનાત્મક છે, અને – બંનેને ધ્યાનમાં લીધા વિના વાઇપરની હાઇ પેસ (બાંસઠ માઇલ પ્રતિ કલાક) – બેમાંથી એક પણ વાઇપરના ગુપ્ત હથિયાર સાથે મેળ ખાતું નથી. …. …પ્રવેગ. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, NAMI બર્ન-ઇમાં ઘાતકી પ્રવેગક વળાંક છે. વાઇપર તેના લોકરમાં 60 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપ ધરાવે છે, જે તેને બજારમાં ઉપલબ્ધ ઘણા ઝડપી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સમાંથી એક બનાવે છે. આ માટે, તેની પાસે પ્રચંડ 1500W ટ્વીન મોટર્સ છે, એક ટર્બો મોડ (જે ગતિના જીવલેણ ઇન્જેક્શનને ગુમાવવા માટે મોટરમાં વધારાની 12% શક્તિ પમ્પ કરે છે), અને આભાર માનવા માટે સંપૂર્ણપણે ડિઝાઇન કરેલ સાઈન વેવ નિયંત્રકોની જોડી છે. અનુક્રમે 25% અને 56%.
આની સાથે સરખાવી શકાય તેવા જાનવર પર, તમે પાવર રોકવાના સંબંધમાં ગડબડ કરવા માંગતા નથી. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ અને ABSની પસંદગી અહીં બ્રેક સિસ્ટમની લોકપ્રિય પસંદગી છે. ઓફ રોડ ટાયર યોગ્ય 11-ઇંચ ટ્યુબલેસ એર-સ્ટફ્ડ ટેરેન ટાયર છે, જે આવા માટે યોગ્ય પસંદગી છે. હાઇ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કાંકરી પર. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને શોક એબ્સોર્પ્શન સારું છે, સાચા આગળના હાઇડ્રોલિક મોડલ અને પાછળના ભાગમાં સ્પ્રિંગ છે. ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ ખૂબ જ સરસ રીતે કારણ કે ઉચ્ચ ટોર્ક ઓફર કરે છે, 45% ઢોળાવ પર પર્વતો પર ચડતા પ્રાપ્ય તેમજ આનંદપ્રદ બનાવે છે. 25 mph (40kph) અને તે માટે તમારે આ ઑફ હાઇવે સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. આ બધું ગુંગ હો મજાની વાત છે. શું આ એક લાંબી રેન્જનું ડર્ટ સ્કૂટર છે? ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રચનાનો અર્થ એ પણ છે કે તે હળવા વજનનું સ્કૂટર નથી. 101 lbs (45 kg) પર તે કદાચ પોર્ટેબલ સ્કૂટર નથી.
જ્યારે તમે બ્રેક લગાવો છો ત્યારે ABS વ્હીલ્સને લૉક થવાથી અથવા લપસી જતા અટકાવે છે. વધારાની કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે ધીમી થવા માટે પાછળની બ્રેકનો ઉપયોગ કરો, પછી સ્કૂટરને મંદ કર્યા પછી સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર લાવવા માટે આગળ અને પાછળની બ્રેકનો એકસાથે ઉપયોગ કરો. રાઇડર્સ પાસે એબીએસ બંધ કરવાનો અથવા પ્રવર્તમાન સંજોગો પર આધાર રાખીને બ્રેકની પ્રતિભાવને સમાયોજિત કરવાનો વિકલ્પ હોય છે. મોટાભાગના ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સાથે સામાન્ય પ્રવેશદ્વાર અને પાછળની લાઈટો સિવાય, સ્કૂટરમાં પ્રકાશિત હેન્ડલબાર સ્ટેમ, હેઝાર્ડ લાઈટિંગ અને સેવી બિનીથ-ડેક લાઈટ્સ હોય છે. થંડર લાઇટ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે આવે છે જે સ્કૂટરને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પ્રદાન કરે છે અને રાત્રે અથવા નબળી હળવી સ્થિતિમાં સવારી કરતી વખતે દૃશ્યતા અને સલામતીમાં વધારો કરે છે. તે દૂરના નિયંત્રણ સાથે આવે છે જે તમને તમારી શૈલીમાં ફિટ થવા માટે લાઇટને કસ્ટમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તમે 20 જેટલા પ્રીસેટ રંગો પસંદ કરી શકો છો અથવા તમારી વ્યક્તિગત કલર પેલેટ બનાવી શકો છો અને વધુ શો માટે રંગોની ઘનતાને કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો. વધુ શું છે, તમારે તમારી થંડરની LED લાઇટ્સની તેજને સારી રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે તમારા દૂરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે કારણ કે તે જે ઝડપે વેક્સ થાય છે અને વધુ સારી દૃશ્યતા માટે ક્ષીણ થાય છે.
ગતિશીલતાનું ભાવિ વાસ્તવિકતામાં તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે જે પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઓટોમોબાઇલ્સ પરની નિર્ભરતા ઘટાડે છે. ભારતીય સત્તાવાળાઓ આવા સંક્રમણ માટે આતુર છે, અને જ્યારે નિર્દિષ્ટ પોઈન્ટર્સનું પાલન કરતી ઇલેક્ટ્રિક ઓટો ખરીદવાની વાત આવે છે ત્યારે તેમણે મૂલ્યવાન લાભો શરૂ કર્યા છે. એવો સમય જ્યારે ICE ઓટોને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના સખત હરીફોનો સામનો કરવો પડશે. 2017માં BattRE સ્કૂટર્સ પાછળ ટેક પુશ્ડ સ્ટાર્ટઅપની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ઈ-સાયકલ અને ઈ-સ્કૂટર વિકલ્પો પર ફોકસ કરવામાં આવ્યું છે. BattRe ખર્ચ-અસરકારક બેંક કાર્ડ-આધારિત EMI ચુકવણી પસંદગીઓ સાથે ઓનલાઈન ટુ-વ્હીલર ઓર્ડર કરવાનું આશ્વાસન આપવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. જ્યારે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની ઑફરિંગ તાજેતરમાં વધતી દેખાઈ રહી છે, ત્યારે પરિણામની કલ્પના કરવી બહુ વહેલું છે. પ્રારંભિક મૂવર્સ નામ હાંસલ કરશે કે નહીં, પરંતુ હાલમાં મોટાભાગની બાઇક ઓફરિંગ નિષ્પક્ષ ટેક કોર્પોરેશનો અથવા વિવિધ હોલ્ડિંગ સાથેની છે તે અંગે વિચારણા કરતા જોવાનું છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, તમામ પરંપરાગત ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદકોએ ઇલેક્ટ્રીક શિફ્ટને તેટલી જ કરી નથી.
ધીમો પાડવાનો કોઈ સરળ ઉપાય નથી અને તમે જે અથડામણ માટે જઈ રહ્યાં છો તે ખૂબ જ ખાતરીપૂર્વક છે. કહેવા માટે નહીં, જ્યારે તે ઉતાર ઢોળાવ હોય ત્યારે વ્યક્તિઓ ભાગ્યે જ ધ્યાન આપે છે કે તેઓ કેટલી ઝડપથી જઈ રહ્યાં છે. કોઈપણ સ્ટીપર શેરીઓ પર ધીમી થવા માટે સમય કાઢવો વધુ સ્માર્ટ બની શકે છે. તમે સંભવતઃ ખૂબ જ ઝડપથી બંધ થઈ જશો, ભલે તમે ઈચ્છતા હોવ. જ્યારે તમે નીચે જઈ રહ્યાં હોવ ત્યારે બ્રેક્સનો ઉદારતાપૂર્વક ઉપયોગ કરો. જો ત્યાં કંઈક છે જેના પર દરેક જણ સંમત થઈ શકે છે, તો તે વાસ્તવિક હકીકત છે કે મોટાભાગના માર્ગ અકસ્માતો રસ્તા પર થાય છે. નામ તેને દૂર કરે છે. મોટે ભાગે તે તમને મોડું થવાથી બચાવશે નહીં, જો કે તે તમારું જીવન બચાવશે. તે એટલા માટે છે કારણ કે હાઇવે પર સવારી કરવાનો અર્થ એ છે કે તમે અન્ય ડ્રાઇવરો સાથે વ્યવહાર કરવા જઈ રહ્યાં છો જે વિશાળ ઓટોમોબાઇલ અને ટ્રકને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે તમામ સરળતાથી સ્કૂટરને ગોળ ગોળ ધકેલશે અને ઇજા પહોંચાડી શકે છે. જો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચાલકો માટે રસ્તાની વચ્ચે યોગ્ય રહેવાથી દૂર રહેવાનું કોઈ સાધન હોય તો તે અનુકૂળ હોઈ શકે.
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ પુખ્ત વયના લોકો, કિશોરો અને બાળકોમાં પ્રતિષ્ઠા પામ્યા છે. સામાન્ય રીતે, તેઓનો ઉપયોગ એક બિંદુથી બીજા સ્થાને જવા માટે થઈ શકે છે. તેથી, તમને કયા પ્રકારના સ્કૂટરની જરૂર છે તે સમજવું જરૂરી છે. મોટાભાગના લોકો સવારે કામ પર જતી વખતે તેનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. તે એક પ્રકારનું સ્કૂટર છે, જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી ચાલે છે. સામાન્ય રીતે, તે પ્લગ-ઇન પ્રકારના ઓટો છે, જેમાં બે અથવા ત્રણ પૈડા હોય છે. ઇલેક્ટ્રિકને રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરીમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. બેટરીઓ એક અથવા બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચલાવવા માટે જવાબદાર છે. તેમની પાસે કિંમત પર આધાર રાખીને તદ્દન અલગ કિંમતો અને વિકલ્પો છે. વિદ્યુત વિશ્વમાં, તાપમાન આવશ્યક છે. તેથી, ઉત્તમ બેટરીવાળા સ્કૂટર વિશે વિચારવું મહત્વપૂર્ણ છે, જે તમને રિચાર્જ કરતાં વહેલાં લાગી શકે છે. કોઈપણ પદાર્થમાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે નિર્ધારિત કરવામાં તે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. લિથિયમ બેટરી, જે સામાન્ય રીતે ઘણાં બધાં સ્કૂટરમાં વપરાય છે, તે તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
બંને કિસ્સાઓમાં તમે મફત અને ઝડપી ડિલિવરી અને સંભવતઃ સમાન ગેરંટી અને વળતરની અવધિ મેળવશો. જો તમે યુરોપમાં રહો છો, તો તમારે Techlife X9 કરતાં વધુ સારું ઑફ-રોડ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શોધવું મુશ્કેલ હોવું જોઈએ. વધારાના સંબંધિત સ્કૂટરના ચાહકોને પહેલેથી જ ખબર હશે કે Techlife X9 એ ઝીરો 11X જેવું જ સ્કૂટર છે. સામાન્ય રીતે, જ્યારે ઝીરો 11X એક અદ્ભુત પાવર સ્કૂટર છે, તે બિલકુલ ઓફ-હાઈવે મેનેક્વિન નથી. એવું ન કહેવા માટે કે તે કઠિન ભૂપ્રદેશો પર અસરકારક રીતે પ્રદર્શન કરશે નહીં, જો કે જ્યારે આ સૂચિમાંના વિપરીત પ્રીમિયમ સ્કૂટર્સની સરખામણી કરવામાં આવે જે ગ્રાઉન્ડ-અપથી ઑફ-હાઈવે સવારી માટે બનાવવામાં આવી શકે છે, તે લગભગ એટલું સારું નહીં હોય. યુરોપ હોવાથી ઉત્તર અમેરિકા કરતાં પ્રીમિયમ સ્કૂટર્સની નાની પસંદગી ઉપલબ્ધ છે, અને આ બધા લુપી મોન્સ્ટર સ્કૂટર્સ અને કોન્સેપ્ટ મૉડલ્સ સામાન્ય રીતે બહાર નથી હોતા, ટેકલાઇફ X9 યુરોપમાં શ્રેષ્ઠ ઑફ-સ્ટ્રીટ નિર્ણયોમાંનો એક હશે. ટેકલાઇફ થોડી ઘણી ઓછી અસરકારક રીતે હોઈ શકે છે. -એક બ્રાન્ડ તરીકે ઝીરો કરતાં ઓળખાય છે, પરંતુ બંને કોર્પોરેશનો આવશ્યકપણે સમાન સ્કૂટર પૂરા પાડે છે, તેથી અમે ઝીરો 9Xને કારણે ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને મજબૂતાઈની સમાન અતિશય ડિગ્રી ધરાવતા Techlife X11 પર આધાર રાખી શકીએ છીએ. ઉપરાંત, સ્કૂટરનું વજન આશ્ચર્યજનક રીતે એકસો પંદર પાઉન્ડ/52 કિગ્રા છે, તેથી સ્થિરતા ક્યારેય મુશ્કેલી નહીં બને. ઉપરાંત, આના જેવા હાસ્યાસ્પદ રીતે અત્યંત અસરકારક સ્કૂટર યુરોપમાં આટલી વધુ માંગમાં હોય તેવું લાગતું નથી, તેથી વ્યક્તિનો પ્રતિસાદ અને ટેકલાઈફ X9 પરના માલિકના અહેવાલો, ખાસ કરીને, તે વ્યાપક રીતે સુલભ નથી, તેમ છતાં, અમે જે અવલોકન કરી શકીએ છીએ તેના પરથી, Techlife X9 એ એક અદ્ભુત પાવર સ્કૂટર છે, જે જંગલી અને અવિશ્વસનીય પડકારોનો સામનો કરવા માટે તૈયાર કરતાં વધુ છે. ઑફ-રોડ. મોટર પાવર નિઃશંકપણે આ સ્કૂટરનું સૌથી મજબૂત પાસું છે.

તમારે આ રાજ્ય-વિશિષ્ટ દિશાનિર્દેશોથી પણ પોતાને પરિચિત કરવું પડશે, જે તમે તે રાજ્યના કાયદાઓ અહીં મેળવી શકો છો. મુદ્દાઓને વધુ ગૂંચવણભરી અને મુશ્કેલ બનાવવા માટે, કેટલાક મોટા શહેરોએ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પર તેમના પોતાના નિયંત્રણો લાગુ કર્યા છે. દાખલા તરીકે, લોસ એન્જલસનો મોટો વિસ્તાર મોટાભાગે કેલિફોર્નિયાના 2019ના મોટરાઈઝ્ડ સ્કૂટર કાયદાને અનુસરે છે, જે સૂચવે છે કે તેઓ ગતિ મર્યાદાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, જાહેર માર્ગો પર 15 માઈલ પ્રતિ કલાકની સૌથી વધુ ઝડપે મુસાફરી કરવા માટે મર્યાદિત છે, અને તે દરેક રાઈડર્સે યોગ્ય રીતે પહેરવું જોઈએ. ફીટ અને ફાસ્ટેન્ડ હેલ્મેટ એસેમ્બલી નિર્દિષ્ટ ધોરણો.” તેમજ, રાઇડર્સ પાસે કાયદેસરનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું જરૂરી છે અને તેમને ફૂટપાથ પર સવારી કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. શું શહેરો તેમના પોતાના નિયમો અને નિયંત્રણો લાદી રહ્યા છે? જો કે, બેવર્લી હિલ્સ અને વેસ્ટ હોલીવુડ જેવા શહેરોએ આ દ્વિચક્રી વાહનો પર પ્રતિબંધ લાગુ કર્યો છે. બેવર્લી હિલ્સે તેમના પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. દરમિયાન, વેસ્ટ હોલીવુડે ઈ-સ્કૂટર શેરિંગ કોર્પોરેશનોને શહેરની મર્યાદામાં કામ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે - જો કે તમારી માલિકીનું હોય અથવા પડોશી વિસ્તારમાંથી ભાડે લીધેલ હોય તેવી સવારી કરવાની છૂટ છે.