નવી શૈલીનું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ સાથે શક્તિશાળી ઝડપી ડિલિવરી

વર્ણન

z એક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વેસ્પા

બ્લેઝ ઝેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

z-ટેક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

જો સ્કૂટર ચલાવવામાં મજા ન આવી હોત, તો તેઓને ગમે તેટલું આકર્ષણ ન હોત, પરંતુ ઘણા રાઇડર્સ જે પ્રશ્ન પૂછે છે તે છે “તમે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પર કેટલી ઝડપથી જઈ શકો છો? જવાબ એ છે કે સ્કૂટર-શેરિંગ કંપનીઓ પર મૂકવામાં આવેલા નિયમોના આધારે મોટાભાગના સ્કૂટર્સ 10-15mphની ઝડપે ઝડપે છે. ” એનો જવાબ છે (જ્યાં સુધી તમે અત્યંત સામાન્ય Xiaomi M365 ખરીદો નહીં કે જે કોઈ પણ માથું ફેરવશે નહીં) k13 તેની ટોચની ઝડપ 15.5mph થી 120mph સુધી વધારવા માટે ગુપ્ત (હવે એટલું ગુપ્ત નથી) કોડ વડે અનલૉક કરી શકાય છે, જે ઝડપ મહત્તમ કરે છે. સલામતી અને આનંદ અને જે ઘણા પસંદ કરશે. અને જેમ આપણે ટૂંક સમયમાં જોઈશું, તેઓ અત્યંત આત્યંતિક વપરાશકર્તાના કિસ્સામાં 110-150mph જેટલી ઝડપે જઈ શકે છે જે $3000 (અને તે દરમિયાન નિયમિતપણે તેમના જીવનને જોખમમાં મૂકે છે) ખર્ચવા તૈયાર છે. કદાચ તમે તમારા માટે કયું સ્કૂટર શ્રેષ્ઠ છે તે પસંદ કરી રહ્યા છો અથવા પહેલેથી જ k13 ધરાવો છો - બંને કિસ્સામાં, તમારો પ્રશ્ન: “હું મારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને ઝડપી કેવી રીતે બનાવી શકું? વ્યક્તિગત માલિકીના સ્કૂટર પણ આ રેન્જમાં મહત્તમ વધારો કરે છે.
જેમ મોટા ભાગના લોકો ફ્રીવે પર મોટરસાઇકલની રેસિંગ કરતા નથી, તેમ મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર રાઇડર્સ હાઇવે પરની ઝડપે રેસ કરતા નથી-તેઓ જ્યાં તેઓને સલામત રીતે જવાની જરૂર છે ત્યાં જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે, સાથે સાથે આનંદ અને મુસાફરી પણ કરી રહ્યા છે. સ્કેટબોર્ડની જેમ, તેઓ હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક, પોર્ટેબલ અને નાની જગ્યાઓમાં ફિટ છે. સ્કૂટર એટલા માટે નહીં કે તેઓ ફેડ છે પરંતુ એટલા માટે કે તેઓ આવી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે. 15 એ બધી વસ્તુઓ સ્ટાઇલમાં કરવા માટે સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર છે. બાઇકની જેમ, તેઓ પ્રમાણમાં ઊંચી ઝડપ પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને સ્ટીયરિંગ અને બ્રેકિંગના સ્થિર માધ્યમો ધરાવે છે. શું તમે રસ્તા પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવી શકો છો? ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર્સ એટલા સર્વતોમુખી છે, હકીકતમાં, તેઓ મૂંઝવણ અને વિવાદનું કારણ બને છે. લિથિયમ-આયન બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર ટેક્નોલોજીમાં અવિશ્વસનીય વિકાસને કારણે દરેક જગ્યાએ પરિવહનના નવા મોડ્સ પોપ અપ થઈ રહ્યા છે. તેમાં ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ, k15 જેવા નવીન આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ, તેમજ કૉલેજ કેમ્પસ અને શહેરના કેન્દ્રોમાં પેકમાં ક્લસ્ટર કરેલા શેર કરેલા સ્કૂટર્સનો સમાવેશ થાય છે.
સામાન્ય રીતે, સ્કૂટરની ગતિ પર મર્યાદાઓ માટે ખૂબ સારા કારણો છે. haibadz k15 એ લોકો માટે એક ઉત્તમ પસંદગી છે જેઓ સ્કૂટર ઇચ્છે છે જે મોટરસાઇકલની જેમ વર્તે છે અને તેની કિંમત લગભગ એટલી જ છે. "વિશ્વની સૌથી ઝડપી ટ્રોટિનેટ ઈલેક્ટ્રીક" તરીકે માર્કેટિંગ કરાયેલ, હાઈબાડ્ઝ રેસિંગ માટે રચાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેટલી ઝડપથી જઈ શકે છે? શું તમે એવું સ્કૂટર ખરીદી શકો છો કે જે હાઇ-સ્પીડ શેરીઓમાં કાર સાથે ચાલુ રાખી શકે અથવા ફ્રીવેની ઝડપે ક્રૂઝ પણ કરી શકે? જેઓ ઝડપ માટે ઝંખે છે અને જેઓ પૈસા ખર્ચવા અને જોખમ લેવા તૈયાર છે, તેમના માટે બજારમાં ઘણા સ્કૂટર છે જે 60, 80, 100-150 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પણ પહોંચે છે. તે 150 સુધી મર્યાદિત હોવા છતાં તે 130 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી સરળતાથી વેગ આપી શકે છે. અવાજો, ઉહ, અદ્ભુત, બરાબર? તેના તમામ ફીચર્સ સ્પીડને અનુરૂપ છે. જેમ કે તમે કદાચ હેડલાઇનથી આશ્ચર્ય પામી રહ્યા છો-હા. શું સરેરાશ વ્યક્તિ માટે સવારી કરવી તે મુજબની છે? તે સસ્તું, સલામત અને શહેરના નિયમન માટે વધુ સારું છે. તે અંતિમ શ્રેણીમાં, અમારી પાસે k15 છે. તો આમાં વધુ શું છે?
શું તેઓ ફૂટપાથ અથવા રસ્તા પરના છે? તમારી મુલાકાત લેવા બદલ તમારો ખૂબ ખૂબ આભાર, જો તમને અમારા ઉત્પાદનોમાં રસ હોય, તો કૃપા કરીને અચકાશો નહીં અને કોઈપણ સમયે મારો સંપર્ક કરો, શુભેચ્છાઓ! જો કે, તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, તમારા સ્કૂટરને રસ્તા પર ચલાવવાની માત્ર મંજૂરી જ નથી, પરંતુ ભલામણ કરવામાં આવે છે અને કેટલીકવાર એવી જગ્યાઓ કે જે ફૂટપાથ પર સ્કૂટરને પ્રતિબંધિત કરે છે. આ ઉત્તમ પ્રશ્નો છે. શું કાયદાઓ રસ્તા પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે? લગભગ તમામ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં 250 અથવા 350 વોટની મોટર હોય છે. શું તમને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવા માટે વીમાની જરૂર છે? જ્યારે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ટૂંકી ટ્રિપ્સ પર ફરવા માટે સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ રીતોમાંથી એક નિઃશંકપણે પ્રદાન કરે છે, ત્યારે સલામતી હંમેશા પ્રથમ આવવી જોઈએ. તમે રસ્તા પર કેવી રીતે સુરક્ષિત રહી શકો? કેટલાક રાજ્યો, જેમ કે કેલિફોર્નિયામાં, સ્કૂટર સવારોને જમણી બાજુના કર્બની નજીક રહેવાની જરૂર છે, અને વાહનોને માત્ર 25 માઇલ પ્રતિ કલાક અથવા તેનાથી ઓછી ગતિ મર્યાદાવાળા રસ્તાઓ પર જ મંજૂરી આપવામાં આવે છે સિવાય કે ત્યાં નિયુક્ત બાઇક લેન હોય. શું તમે તેમને ટ્રાફિકમાં સવારી કરી શકો છો અથવા તમારે તેને ટાળવું જોઈએ? શું સ્કૂટરને બાઇક લેન પર ઉતારી દેવા જોઈએ? આ નિયમો તમે જ્યાં પણ હોવ ત્યાં રસ્તા પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા માટે સારી માર્ગદર્શિકા આપે છે. જો કે, k15 ના અસામાન્ય કિસ્સામાં, દરેક વ્હીલમાં મોટર્સ છે, જે k15 ને તેની લાક્ષણિક રાઈડ ગુણવત્તા અને હિલ કોનકર ક્ષમતા આપે છે. તમે જ્યાં સવારી કરો છો તે જ કેસ છે કે કેમ તે જાણવા માટે તમારે સ્થાનિક કાયદાઓ તપાસવાની જરૂર પડશે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને સામાન્ય રીતે સ્ટ્રીટ કાયદેસરના વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જો કે તેઓ ચોક્કસ ગતિથી વધુ ન હોય, ખાસ કરીને 15 થી 120 માઇલ પ્રતિ કલાકની વચ્ચે, અને 20000 વોટ કરતા ઓછી મોટર પાવર. જ્યાં રસ્તા પર સવારી કરવાની મંજૂરી હોય ત્યાં પણ, તમે તમારી જાતને અને તમારી આસપાસના લોકોને સુરક્ષિત રાખવા અને જ્યાં પણ શક્ય હોય ત્યાં નિયુક્ત બાઇક લેન પર વળગી રહેવા માટે તમે સારા નિર્ણયનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો.
ખરીદદારો પણ રેન્જ પર પૂરતું ધ્યાન આપવાનું વલણ ધરાવે છે, જો કે તમામ યુએસ કાર ટ્રિપ્સમાંથી 50% 3 માઇલથી ઓછી છે, જે દર્શાવે છે કે પોર્ટેબિલિટી વધુ મહત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે. આમાંના એક વાહનને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા માટે, તમારે ઓછામાં ઓછું, મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ અને કદાચ પેડ્ડ મોટરસાઇકલ ગ્લોવ્ઝ અને અન્ય રક્ષણાત્મક પેડ્સની જરૂર પડશે. લિથિયમ-આયન બેટરીના વિકાસથી 120 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપને ઓળંગતા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને સક્ષમ બનાવ્યું છે, પરંતુ તેણે નાના, હળવા વાહનો બનાવવાની પણ મંજૂરી આપી છે જે સફરમાં સવારની જરૂરિયાતોને સંતોષે છે જેઓ તેમના ઇ-સ્કૂટરને સાથે લઇ જવા માગે છે. તેમને haibadzના મોડલ વન જેવા હળવા વજનના સ્કૂટર્સમાં આ સમસ્યા નથી. મોટાભાગના લોકો પાસે આ તમામ ગિયર નથી હોતા, અને તે માત્ર સ્થાનિક કોફી શોપમાં જવા માટે ખરીદવા માંગતા નથી! ડ્યુઅલ મોટર વર્ઝનનું વજન માત્ર 120 પાઉન્ડ છે અને ટ્રકમાં અથવા સબવે સીટની નીચે સરળતાથી ટોટિંગ અથવા સ્ટોવિંગ માટે એક-ક્લિક મિકેનિઝમ સાથે સરળતાથી ફોલ્ડ થાય છે.
સ્કેટબોર્ડ્સ ઊંચી ઝડપે ધ્રુજારીને આધીન હોય છે અને ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર વધુ અસ્થિર હોય છે. સ્કૂટર પર, સમૂહનું કેન્દ્ર ઓછું હોય છે, અને સવાર વધુ સ્થિર અને નિયંત્રણમાં લાગે છે. k15 ના સ્લિપ-પ્રૂફ ડેક પર પગ મૂકવો એ જાદુઈ કાર્પેટ પર ચડવા જેવું છે જે તમને શહેરની આસપાસ તરતા મૂકે છે, જ્યારે તમે સ્કૂટરના અર્ગનોમિક હેન્ડલબાર વડે સરળતાથી ખૂણાઓ અને અવરોધોને દૂર કરી શકો છો. આ વાહનો રાઇડર્સને ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને ઊંચે રાખે છે, જે પડકારરૂપ અને અલગ-અલગ સંતુલન બનાવી શકે છે. બાળકો અને પુખ્ત વયના લોકો બંનેને ઈ-સ્કૂટર પર સંતુલન વધુ સાહજિક લાગે છે, અને મોટાભાગના રાઇડર્સ તેમના પ્રથમ પ્રયાસમાં જ તેને પકડી લે છે. ઘણા લોકો ક્યારેય બાઇક પર સારી રીતે સંતુલન જાળવવાનું શીખતા નથી, અથવા ઉંમર અથવા અપંગતાને કારણે તેને મુશ્કેલ અથવા અશક્ય લાગે છે. તમને કદાચ સવારી કરવાનું શીખવાનું યાદ છે સાયકલ, અથવા કૌશલ્યમાં નિપુણતા મેળવવા માટે બાળકને શીખવવું. મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, મોપેડ પર જવું, મોટરસાયકલ્સ, અને અન્ય દ્વિ-પૈડાવાળા વાહનો માટે સીટ અથવા ટોચની પટ્ટી પર પગ ઝૂલાવવાની જરૂર પડે છે.
અમે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કેવી રીતે હેન્ડલબાર અને સ્ટીયરિંગનો અભાવ સંચાલિત સ્કેટબોર્ડને નિયંત્રિત કરવાનું વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે. ઈ-બાઈક ચલાવનારાઓ જો કાબૂ ગુમાવે અથવા અકસ્માતમાં ફસાઈ જાય તો વાહન સાથે ફસાઈ જવાનો ભય રહે છે. k15 ઍક્સેસિબિલિટી, પોર્ટેબિલિટી અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન માટે ઉચ્ચતમ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. અન્ય સ્કૂટર્સથી વિપરીત, જેમ કે haibadz k11 ના સ્લિમ, ટેપર્ડ, ફોલ્ડિંગ સ્ટેમ તેને ગમે ત્યાં પકડી રાખવાનું સરળ બનાવે છે. સીધા સ્થિતિમાંથી સ્કૂટર પરથી ઉતરવું અને દૂર જવું સરળ છે. દેખીતી રીતે, બધા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવા માટે સમાન રીતે સરળ નથી. તેનું ઓછું વજન તેને વહન કરવાનું સરળ બનાવે છે, અને તેના નિયંત્રણોની સરળતા અને LED ઇન્ટરફેસ તેને ચલાવવા માટે અતિ સરળ (અને મનોરંજક) બનાવે છે, તેના સાહજિક થ્રોટલ અને સિંગલ અથવા ડ્યુઅલ મોટર્સ સાથે સરળ પ્રવેગકથી, ડ્યુઅલ ઇલેક્ટ્રોનિક સાથે બ્રેકિંગની સરળતા સુધી, વિરોધી લોક બ્રેક્સ. સ્કૂટર પર, સવારના પગ અને પગ વચ્ચે કોઈ બાર, બેટરી, પેડલ અથવા ગિયર હોતા નથી.
વધુમાં, k15 જેવા પ્રીમિયમ સ્કૂટર, તેની અનોખી ડ્યુઅલ મોટર ડિઝાઇન સાથે, તમને ટેકરીઓ પર ચઢવા, આકર્ષક છતાં સરળ ફેશનમાં સલામત ઝડપે વેગ આપવા અને અવરોધોને દૂર કરવા માટે જરૂરી તમામ ટોર્ક હશે. 145-150 માઇલ પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપે, તમે જે રીતે સવારી કરો છો તેના આધારે, તે વિશ્વભરના મોટાભાગના શેર કરેલા સ્કૂટર્સ કરતાં પહેલાથી જ ઝડપી છે, જે 15 માઇલ અથવા તેનાથી ઓછી ઝડપે ટોપ આઉટ થવાનું વલણ ધરાવે છે. હા. શું તમને એકની જરૂર છે? અને હા, ઈ-સ્કૂટર ચલાવવું એ નિર્વિવાદપણે આનંદદાયક છે. પરંતુ જો તમે 120 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે સવારી કરી હોય, તો તમને ખબર પડશે કે તે પુષ્કળ ઝડપી લાગે છે, અને તે તેટલું જ ઝડપી છે જેટલું તમે બિનજરૂરી રીતે ઇજા અથવા મૃત્યુનું જોખમ લીધા વિના જવા માગો છો. મોટાભાગના રાઇડર્સ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં સગવડતા અને વિશ્વસનીયતાના સંયોજનની શોધ કરે છે. શું તમે ઝડપી સ્કૂટર ખરીદી શકો છો? પ્રશ્ન તેના પર નિર્ભર કરે છે કે શું તમને લાગે છે કે વધારાની કિંમત અને બલ્ક તે મૂલ્યવાન છે, અને શું તમે ઉચ્ચ-સંચાલિત રેસિંગ સ્કૂટર ચલાવવા માટે યોગ્યતા અનુભવો છો.
હાલમાં, તે તમને લગભગ $7,000 પાછા સેટ કરશે. સૌથી ઝડપી સ્કૂટર કેટેગરીમાં અન્ય ટોચના સ્પર્ધકનું વજન 120 પાઉન્ડ છે, જે haibadz k13 ડ્યુઅલ મોટર વર્ઝનના વજન કરતાં લગભગ ચાર ગણું છે! અન્ય હાઈ એન્ડ, હાઈ-સ્પીડ સ્કૂટરની કિંમત $3,000-$6,000 જેટલી છે. haibadz k15 નું વજન 120 પાઉન્ડ છે, જેનું વજન કેટલીક ભારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક જેટલું છે. મોટાભાગના સ્કૂટર જે 30 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે છે તે ભારે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, મોટી ડેક અને મોટી બેટરી, વ્હીલ્સ, ટાયર, બ્રેક્સ અને મોટર્સના વધારાના વજનને કારણે વધુ ભારે વાહનો હશે. વિશાળ, ટાંકી જેવા ઈલેક્ટ્રિક રેસિંગ સ્કૂટર્સના તેમના સમર્થકો હોય છે, પરંતુ તેઓ મોટાભાગના ઈ-સ્કૂટર રાઈડર્સને અનુકૂળ નથી હોતા, એટલું જ નહીં તેમની કિંમત અને વજનના સંદર્ભમાં પણ. રસ્તા પર આવા વાહનો ગમે તેટલા રોમાંચક હોય, તે ખાસ કરીને આકર્ષક અથવા સૂક્ષ્મ દેખાતા નથી, અને તે ભારે હોય છે, જે સ્કૂટર દ્વારા મુસાફરી કરવા વિશેની શ્રેષ્ઠ બાબતોમાંની એકને ઓછી કરે છે: પોર્ટેબિલિટી. “આ સ્કૂટર એટલું મોટું છે કે જાણે હું વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક ટાંકી ચલાવી રહ્યો છું.

તમે પુખ્ત વયના તમારા દાયકાના તમારા ટ્રોટિનેટ ઈલેક્ટ્રિકથી આગળ સ્નાતક થયા છો-અને તમે પુખ્ત વયના માટે ઝડપી ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઈચ્છો છો. તેઓ એકસાથે બંધ પણ થઈ શકે છે અથવા 4mph (આવશ્યક રીતે ચાલવાની ગતિ) જેટલી ઓછી ઝડપે અથવા શહેરમાં મનસ્વી રીતે દોરવામાં આવેલી (અને સતત બદલાતી) રેખાઓના આધારે બંધ થઈ શકે છે. વહેંચાયેલ સ્કૂટર હંમેશા પોતાને અંદર/બહાર સ્થિત કરવા અને અમલમાં મૂકવા માટે પૂરતા બુદ્ધિશાળી હોતા નથી અને જીઓફેન્સ-લૉક કરેલા સ્કૂટરને ખસેડવાનો અર્થ એ છે કે 250 પાઉન્ડના ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને ફરતે ઘસડવું (ઉનાગીનું વજન 160 છે અને બંને પૈડામાં મોટર્સ છે). મોનોપેટિનો ઇલેક્ટ્રીકો અને પેટીનેટ ઇલેક્ટ્રીકો જેવી સ્કૂટર-શેરિંગ કંપનીઓ લોકોને વિશ્વભરના અર્બન કોરોમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અજમાવવાની મંજૂરી આપે છે, ઘણાએ હવે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સની અજાયબીનો અનુભવ કર્યો છે, જો કે ઘણાને તેમની ઝડપને કારણે મર્યાદિત લાગે છે. આ કોઈ વ્યક્તિ જાણ્યા વિના ઓછી સ્પીડ ઝોનમાં જવાના સાહસ જેવું દેખાઈ શકે છે, પછી પાછળની તરફ લાંબો ટ્રેક લેવો પડે છે, જે કોઈપણ સવાર માટે આનંદપ્રદ અનુભવ નથી.