OEM/ODM હાઇ સ્પીડ ફોલ્ડેબલ પાવરફુલ ઇ-સ્કૂટર 10000W 72v ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ

વર્ણન

છોકરાઓનું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

લાલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

પુખ્ત સ્ટ્રીટ લીગલ માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

પરંતુ તેમ છતાં તે રાજા છે. જો તમને હવાથી ભરેલા ટાયરની જરૂર ન હોય તો તે સૌથી અસરકારક વિકલ્પ છે જે ફ્લેટ થઈ શકે છે. Gotrax GXL V2 એ એવા લોકો માટે ખરીદવા માટેનું સ્કૂટર છે જેમને સૌથી વધુ ખર્ચાળ આદરણીય પ્રકારના પરિવહનની જરૂર હોય છે જે સંપૂર્ણ કચરો અથવા બાળકોનું રમકડું નથી. Hiboy S2 એ લોકો માટે સૌથી વધુ પોસાય છે જેઓ સૌથી ઝડપી ઇચ્છે છે. ભલે તમે પ્રાથમિક પરિવહન, સોદાબાજી-પ્રદર્શન, મહત્તમ વૈવિધ્ય, આરામ, વેગ અથવા સીધા-અપ ઉપયોગિતા શોધી રહ્યાં હોવ, આ છ સ્કૂટર્સ મૂલ્યવાન સાબિત થાય છે. TurboAnt X7 Pro એ સૌથી અસરકારક શક્યતા છે જ્યારે તમે બેટરી સાથેનું સ્કૂટર ઇચ્છતા હોવ કે જેને સરળ ચાર્જિંગ માટે દૂર કરી શકાય અથવા રેન્જ વધારવા માટે બદલી શકાય. થોડી વધુ ભિન્નતા મેળવવા માટે તમારે વધુ ખર્ચ કરવો પડશે. Gotrax XR Elite એ વ્યક્તિઓ માટે સૌથી સસ્તી શક્યતા છે જેઓ આવશ્યકપણે સૌથી વધુ વિવિધતા ઈચ્છે છે. જો કે, કોઈપણ વસ્તુમાં ખરેખર શ્રેષ્ઠ બન્યા વિના દરેક વસ્તુમાં શાનદાર બનવાથી તે રોમાંચક સ્કૂટરથી નીચું પ્રવાસ કરે છે.
અમે હંમેશા તમને માહિતી રજૂ કરીએ છીએ. તે ડોલર દીઠ બદલાય અને પાઉન્ડ દીઠ બદલાય માટે અદ્ભુત પ્રદર્શન સ્કોર્સ ધરાવે છે, પરંતુ સફર ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને બિલ્ડ ઉચ્ચ ગુણવત્તા અન્ય સ્કૂટર્સની જેમ સમાન તબક્કા સુધી ન હતી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, જો તમે તેના પર આધાર રાખી શકતા નથી અથવા તેને રિપેર કરી શકતા નથી તો સ્કૂટર કેટલું અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. અમે સંપૂર્ણ વિષયને ક્રોસ/ફેલને આધીન કર્યો છે, ગુણવત્તા અને સમારકામની ક્ષમતા પર એક નજર નાખો. ESG ની સ્કૂટર સમીક્ષાઓ અને લેખો હંમેશા વાસ્તવિક કાર્યક્ષમતા પરીક્ષણ અને વાસ્તવિક ડેટા પર આધારિત હોય છે. હિલ ક્લાઇમ્બ સ્પીડ વિ. આપણે તે કેવી રીતે સાબિત કરી શકીએ? ઉદાહરણ તરીકે, એક સ્કૂટર હતું, જેણે અમારા કેટલાક પરીક્ષણોમાં સરસ રીતે સ્કોર કર્યો હતો પરંતુ અમને જાણવા મળ્યું કે અમે ફક્ત વકીલાત કરી શકતા નથી: Macwheel MX Pro. અમે ટોચના છને પસંદ કરવા માટે જે વાસ્તવિક જ્ઞાનનો ઉપયોગ કર્યો હતો તે નીચે કાવતરું છે. સામાન્ય રીતે મોટું શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ બ્રેકિંગ અને પ્રવેગક સમય માટે, પ્લોટ પર નીચલી સ્થિતિ વધુ સારી કામગીરી દર્શાવે છે.
ન્યુમેટિક ટાયર અને આ રેકોર્ડમાં બીજા ક્રમના શ્રેષ્ઠ બ્રેકિંગ અંતર સાથે, XR એલિટ મૂલ્યવાન સ્વીટ-સ્પોટમાં છે. એલિટ તેના નાના ભાઈ (GXL) કરતાં 64% વધારાની ESG પ્રમાણિત ડિલિવરી કરે છે જ્યારે માત્ર 2 કિલો વજન વધે છે. તે વધારામાં એક અપવાદરૂપે વિશાળ ડેક ખરીદ્યું છે જેથી તમે વલણને સ્વિચ કરી શકો અને જ્યારે તમે માઇલ પર ઢગલો કરો ત્યારે આરામદાયક રહે. જ્યારે તમે વાહનવ્યવહાર માટે સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે શ્રેણી રાજા હોય છે અને તે જ જગ્યાએ XR એલિટ ચમકે છે. 3 કિગ્રા પર, ફાજલ બેટરીઓ વહન કરવા માટે સીધી છે અને સ્કૂટરમાંથી વ્યક્તિગત રીતે ચાર્જ કરવામાં આવશે. તેથી તમે તમારી બેટરીનો ખર્ચ તમારા ડેસ્ક પર અથવા તમારા નિવાસસ્થાનમાં કરી શકશો, ભલે તમારું સ્કૂટર બીજે ક્યાંક લૉક થઈ ગયું હોય. તમારે એવું સ્કૂટર શોધવા માટે ખરેખર બમણું ખર્ચ કરવું પડશે જે રાઇડની ગુણવત્તાને બલિદાન આપ્યા વિના વાસ્તવિક દુનિયાની શ્રેણીમાં આ સ્કૂટરને હરાવી શકે. તમારા બેકપેકમાં ફાજલ બેટરી રાખવા કરતાં ચિંતાને વધારે કંઈ ભૂંસી શકતું નથી. TurboAnt X7 Proની રેન્જ ઝડપી બેટરી સ્વેપ સાથે બમણી થઈને XNUMX કિમી થઈ જાય છે.
તેની પાસે ક્રુઝ મેનેજમેન્ટ પણ છે, જો કે અમે ઈચ્છીએ છીએ કે તે ન હતું, કારણ કે જ્યારે ક્રુઝ કંટ્રોલ રોકાયેલ હોય ત્યારે વ્યક્તિને જણાવવા માટે કોઈ ઑડિયો અથવા દૃશ્યમાન સૂચક નથી, અને તેને અક્ષમ કરી શકાતું નથી. અમે 168 કલાકથી વધુ સમય પસાર કર્યો અને 573 કિલોમીટરની સવારી કરી 16 શ્રેષ્ઠનું પરીક્ષણ કર્યું ઓછા ખર્ચે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, 231 થી વધુ ફેશનના ક્ષેત્રમાંથી પસંદ કરેલ. પરંતુ, ડોલર દીઠ કાચા પરિવહનના માર્ગે તેને હરાવી શકાય તેમ નથી. GXL V2 તેની કિંમત માટે ઉત્કૃષ્ટ બ્રેકિંગ અને ટ્રિપ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડિલિવરી કરે છે, જેમાં આગળના ભાગમાં રેજેન બ્રેકિંગ, ફરીથી ડિસ્ક આઉટ અને દરેક છેડે ગ્રિપી ન્યુમેટિક ટાયર છે. પાછળના પરાવર્તક સાથે પૂંછડી હળવા કરતાં કંઈક અંશે, તે પ્રાથમિક પરિવહનની સીમાઓને આગળ ધપાવે છે. 48 બ્રેક એસેસમેન્ટ, 48 હિલ ક્લાઈમ્બ્સ, 6 એક્સિલરેશન એસેસમેન્ટ અને રેન્જમાંથી સોળ લાંબી વોક રેસિડન્સ-લૂપ પર એક નજર કર્યા પછી, અમને $500 ની નીચે XNUMX સ્કૂટર મળ્યા છે જે અંતિમ મૂલ્ય આપે છે. ચાલવા સિવાય, ત્યાં પહોંચવા માટે તે સૌથી ઓછી ખર્ચાળ, સૌથી ભરોસાપાત્ર તકનીક છે.
જો તમે $2 વધુ ખર્ચો તો પણ, તમે એવું સ્કૂટર શોધી શકશો નહીં જે S90 ને હાઇ સ્પીડ, પ્રવેગક અથવા બ્રેકિંગ માટે હરાવી શકે. પરંતુ આપણે તેના પર જેટલું વધારે સવારી કર્યું, તેનું પરીક્ષણ કર્યું, તેનું વિશ્લેષણ કર્યું અને તેની કિંમત કેટલી ઓછી છે તે વિશે વિચાર્યું, તે મૂલ્ય માટે તેના અભિગમને વધુ આગળ ધકેલ્યું. તે એક સ્કૂટર છે જેને અમે શરૂઆતમાં પ્રેમ કરવા માંગતા ન હતા. અમે એમેઝોન જેવા છૂટક વિક્રેતાઓ દ્વારા આ મૉડલ માટે ખરીદી કરવાનું સૂચન કરીએ છીએ, જેઓ ગ્રાહકોના સંતોષની બાંયધરી આપવા માટે ત્યાં હાજર હોય છે, જો ખરાબમાં સૌથી ખરાબ સમાવેશ થાય છે. તેથી તમે તમારી મુસાફરીની સ્પોર્ટી લાગણીને જબરદસ્ત ટ્યુન કરી શકશો. તે એક અસાધારણ એપ્લિકેશન સાથે પણ આવે છે જે રાઇડરને સ્પોર્ટ મોડ પસંદ કરવા સાથે પ્રવેગક અને રીજેન બ્રેકિંગની તીવ્રતામાં ફેરફાર કરવા દે છે. તે જિંગલી રીઅર ફેન્ડર છે (જે રિપેર કરવા માટે સરળ છે) અને અર્ધ-સ્થિર ટાયર બંધ હતા, તેમજ તે પ્રમાણિકપણે, મૂર્ખ બ્રાન્ડ નામ છે. GOTRAX મોડેલ વિશાળ મૂલ્ય અને ટૂંકી વોરંટી (2 દિવસ) માટે જાણીતું છે. SXNUMX નું પાછળનું સસ્પેન્શન તેના જાળવણી-મુક્ત હનીકોમ્બ ટાયર હોવા છતાં આશ્ચર્યજનક રીતે નહીં-ભયંકર ટ્રીપ ગુણવત્તા પહોંચાડવામાં મદદ કરે છે.
જો તેમ છતાં તમને ખાતરી નથી કે તમારા માટે કયા પ્રકારનું સ્કૂટર શ્રેષ્ઠ છે, તો માહિતી માટે અમારા નવા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શોપિંગમાં યોગ્ય સ્કૂટર પસંદ કરવા વિશે વધુ જાણો અથવા નીચે આપેલા સસ્તા સ્કૂટર્સ પાછળની માહિતીમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક શોધો! સ્ટેન્ડઆઉટ પર્ફોર્મન્સને ઓળખવા માટેની અમારી મનપસંદ પદ્ધતિ એ છે કે કાર્યક્ષમતા વિરુદ્ધ અન્ય વેરિયેબલ જેમ કે વર્થ, જૂથ માટે વિકાસ રેખાની ગણતરી કરવી, અને પછી આઉટલાયર્સ અથવા સ્કૂટર્સની શોધ કરવી જે માનવામાં આવેલા પાથમાં ટ્રેન્ડલાઇનથી સૌથી દૂર હોઈ શકે. અમારા બધા મંતવ્યો અને લેખો સંપૂર્ણ હાથ પર પરીક્ષણ અને માહિતી દ્વારા સમર્થિત છે. તમે દરેક સંપર્ક બિંદુ પર બિલ્ડ ગુણવત્તા અનુભવી શકશો. અમે $16 હેઠળના ટોચના 500 સ્કૂટર્સની તપાસ કરી, અને ઘણા વર્ગોમાં નોંધપાત્ર રીતે સરેરાશ કાર્યક્ષમતા કરતાં વધુ સારી અથવા વધુ સારી કાર્યક્ષમતાવાળા ઓછા ખર્ચે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ શોધવા માટે માહિતી ફિલ્ટર કરી. Xiaomi Mi M365 એ સૂચિમાં કદાચ સૌથી યોગ્ય રીતે ગોળાકાર, સમય-ચકાસાયેલ ડિઝાઇન છે અને જેઓને હળવા વજનના, નો-ફ્રીલ્સ સ્કૂટરની જરૂર હોય છે જે દરેક નાની વસ્તુમાં ખૂબ જ સારી છે. Gotrax G4 એ ટોચની ઝડપ, ટોચની સુવિધાઓ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા માટે ટોચની પસંદગી છે.
તે નોંધપાત્ર રીતે નમ્ર નથી. G4 ની નક્કર રચના, વત્તા મોટી બેટરી તેના મૂલ્યના વર્ગને અવગણી શકે છે, જો કે ગુરુત્વાકર્ષણ નહીં, અમારા ભીંગડાને 16 kgs પર ટિપીંગ કરે છે, જે M5 કરતા ઘન 365 kg વધારે છે. ફેરફારો માટેના વિકલ્પો મોટે ભાગે અનંત છે, જો કે અમે M365ના અધિકૃતને પકડી રાખવાનું સૂચન કરીએ છીએ, ફર્મવેરને ઓળખી-સારી ભિન્નતાઓ માટે ફ્લેશિંગ સિવાય. તેમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે M365 એ કદાચ ગ્રહ પરનું સૌથી અનુકરણ કરાયેલ સ્કૂટર છે. G4 ઝડપી, સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત અને આનંદપ્રદ લાગે છે. હોન્ડા સિવિકની જેમ, તે કોઈપણ વાહન માટે નિર્ણાયક મુશ્કેલ પદ્ધતિઓમાંથી એકને દૂર કરે છે: દરેક એક શ્રેણીમાં સરેરાશ કરતાં વધુ મજબૂત હોવા; ખાસ કરીને રેન્જ, બ્રેકિંગ, સુરક્ષા અને પોર્ટેબિલિટી પર યોગ્ય રીતે પ્રદર્શન કરવું. તેના લોન્ચ થયાના 4 વર્ષ કરતાં વધુ, ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર્સનો મૂળ રાજા હળવા વજનના સ્કૂટરમાં સરસ રીતે ગોળાકાર કાર્યક્ષમતાનો પ્રતિક બની રહે છે. જ્યારે તમે તેના પર સવારી કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે તમને ભારને બિલકુલ વાંધો નહીં આવે. તેની લોકપ્રિયતાનો અર્થ એ છે કે સેંકડો વિવિધ ઉત્સાહી રાઇડર્સ પાસેથી ભલામણ અને સહાય ઉપરાંત સ્પેરપાર્ટ્સ અને અપગ્રેડ મેળવવાનું સરળ છે.
તેને ઠીક કરવું સરળ છે; ફક્ત આ વિડિઓ પરની સૂચનાઓનું પાલન કરો. જો તમે નાના બજેટમાં ટોપ વેગ મેળવવા માંગતા હો, તો GOTRAX G4 તેની ESG પ્રમાણિત ટોપ સ્પીડ 32.2 kmh સાથે પહોંચાડે છે. તેની વિશિષ્ટ બિલ્ડ ક્વોલિટી જોવા અને અનુભવવામાં સરળ છે, જેમાં લગભગ કોઈ ખુલ્લી કેબલિંગ નથી, રબરના લાઇનવાળા બટનો તમારા અંગૂઠાની નીચે યોગ્ય રીતે સ્થિત છે, એક મજબૂત શરીર અને ઝડપી/કાર્યક્ષમ ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ છે. એકંદરે બિલ્ડ ઉચ્ચ ગુણવત્તા શાનદાર છે, જો કે અમારામાં એક જોડી અઠવાડિયા પછી ક્રેકી સ્ટેમનો વિકાસ થયો. રાઇડ ઉચ્ચ ગુણવત્તા વધુ સ્વચ્છ છે, 25.4 psi ના અસામાન્ય રીતે ઓછા નિર્દિષ્ટ ટાયર તણાવ સાથે મોટા 35 સેમી ન્યુમેટિક ટાયરને કારણે. વાસ્તવિક કીડીની જેમ, તે સંભવતઃ મોટા પેલોડ વહન કરશે, આ સૂચિમાં સૌથી વધુ એક સો અને વીસ કિલોગ્રામ વજનની મર્યાદા સાથે. G4 એક સંકલિત કેબલ લૉક, ઇમબિલાઇઝર એલાર્મ, જબરદસ્ત તેજસ્વી ડિસ્પ્લે, સ્ટ્રોલિંગ મોડ અને 25.4 સેમી ન્યુમેટિક પ્રી-સ્લિમ્ડ ટાયરમાંથી સરસ હેન્ડલિંગ સાથે, નક્કર રીતે બાંધવામાં આવ્યું છે અને આશ્ચર્યજનક રીતે ફીચરથી ભરેલું છે, જે ફ્લેટ્સને રોકવામાં મદદ કરે છે. જો કે, સ્ટેમની અંદર બેટરી હોવાને કારણે સ્ટીયરિંગ તેના વર્ગના વિવિધ સ્કૂટર કરતાં થોડું ઓછું સ્થિર બને છે, અને સ્કૂટરને તેની સાથે લટાર મારતી વખતે આગળ ટિપિંગ કરવા માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે.

તેણે 12 વર્ષ સુધી બાઇક ચલાવી હતી, પરંતુ ગયા વર્ષે ગ્લુસેસ્ટર રોડ પર ફેસટ રોડ પરથી તેને ધક્કો મારીને ઓટોમોટિવ દ્વારા ધક્કો મારવામાં આવતા ઇજાઓને કારણે તે આગળ વધી શક્યો ન હતો. જેનો અર્થ છે કે હાઇવે અથવા પેવમેન્ટ પર નિયમિત રીતે સવારી કરવી એનો અર્થ છે કે તમે વીમા કવરેજ વિના ડ્રાઇવિંગનો ગુનો કરી રહ્યાં છો, જે તમારા ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સમાં £300 ની જબરદસ્ત અને 6 પોઇન્ટની સામાન્ય સજા ધરાવે છે. જેમણે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવ્યું નથી, તો તેઓ પણ લાયસન્સ વિના ડ્રાઇવિંગનો ગુનો કરી રહ્યા છે, અને તેનો અર્થ એ છે કે તેમને સજા થઈ શકે છે. મિસ્ટર સેવિલે બ્રિસ્ટોલની આસપાસની હોસ્પિટલોમાં એજન્સી કાર્યકર છે અને તેને મળ્યો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્ચમાં કામ પર જવા માટે અને ફરીથી. બ્રિસ્ટોલમાં ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે પાઈલટ રેન્ટલ સ્કીમની કાનૂની અજમાયશ શરૂ થવાની આગાહી કરવામાં આવે તે પહેલાં માત્ર એક પખવાડિયું બાકી છે, મિસ્ટર સેવિલે અન્ય લોકોને ચેતવણી આપી હતી કે તેમને મળેલી સમાન સારવાર માટે તેઓ જવાબદાર છે.