વર્ણન
સૌથી સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
ફેટ બાઇક
સ્ટંટ સ્કૂટર
પરિમાણ | |
ફ્રેમ | ઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય 6061, સપાટી પેઇન્ટ |
ફોર્કિંગ ફોર્કસ | એક આગળનો કાંટો અને પાછળનો કાંટો |
ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી | 13 “72 V 15000 W બ્રશ-લેસ દાંતાવાળી હાઇ સ્પીડ મોટર |
નિયંત્રક | 72 V 100 S AH*2 ટ્યુબ વેક્ટર સિનુસોઇડલ બ્રશ-લેસ કંટ્રોલર (મિની પ્રકાર) |
બેટરી | 84 V 70 AH-85 AH મોડ્યુલ લિથિયમ બેટરી (Tian energy 21700) |
મીટર | એલસીડી ઝડપ, તાપમાન, પાવર ડિસ્પ્લે અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે |
જીપીએસ | સ્થાન અને ટેલિકોન્ટ્રોલ એલાર્મ |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | એક ડિસ્ક પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોના પાલનમાં, હાનિકારક પદાર્થ ધરાવતું નથી |
બ્રેક હેન્ડલ | પાવર બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયની ફોર્જિંગ બ્રેક |
તૂર | ઝેંગ ઝિન ટાયર 13 ઇંચ |
હેડલાઇટ | એલઇડી લેન્ટિક્યુલર તેજસ્વી હેડલાઇટ અને ડ્રાઇવિંગ લાઇટ |
મહત્તમ ઝડપ | 125 કિમી |
એક્સ્ટેંશન માઇલેજ | 155-160 કિમી |
મોટર | 7500 વોટ પ્રતિ ટુકડો |
વ્હીલ | 13 ઇંચ |
ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન | 64 કિગ્રા / 75 કિગ્રા |
ઉત્પાદન કદ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
પેકેજિંગ કદ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
મુખ્ય લક્ષણો:
હળવા-રંગીન અથવા ફ્લોરોસન્ટ કપડાંને સરળ બનાવવા માટે પણ ધ્યાનમાં લો જેથી તમે જોઈ શકો. અમારા કેટલાક સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું કે એક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર તમારા પગની ઘૂંટીની વિરુદ્ધમાં ટેપ કરવું ખૂબ જ પીડાદાયક અને ઉઝરડા અથવા કટનું કારણ બનશે. તમારા પગની ઘૂંટીઓ જુઓ - ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અસાધારણ રીતે ભારે હોય છે અને તે 24 કિલો જેટલું વજન લઈ શકે છે. જેનો અર્થ છે કે જ્યારે તેઓ ખૂબ જ ઓછી ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યાં હોય ત્યારે પણ, ઉદાહરણ તરીકે જ્યારે તમે હમણાં જ એક હૉપ કર્યું હોય, ત્યારે પણ તેઓ તેમની પાછળ વિવિધ શક્તિ સાથે આગળ વધી રહ્યાં છે. ખાડાઓ અને અસમાન જમીન માટે સાવચેત રહો - ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં સ્લિમ હેન્ડલબાર હોય છે અને તેમની સાથે કામ કરવું કંઈક અંશે અસ્પષ્ટ હોઈ શકે છે. આનાથી ભારે આંચકાને નિયંત્રિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ બની શકે છે. અમે પરીક્ષણ કરેલ કેટલાક સ્કૂટર સ્પંદનોને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉત્તમ કામ કરતા નથી, ઘણા બધા જેથી કરીને જો તમને જોરથી આંચકો લાગે તો તમારી હથેળીઓ હેન્ડલબાર પરથી ઉતરી શકે છે. સ્કિડિંગથી સાવચેત રહો – અમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચેક દરમિયાન, અમે દરેક દસ સ્કૂટર પર ઇમરજન્સી સ્ટોપ પૂર્ણ કર્યું છે. જ્યારે તમે કેબલ ગુમાવો છો, ત્યારે ઓછા ખર્ચાળ ત્રીજા-પ્રસંગના વિકલ્પને જપ્ત કરવા માટે લલચાશો નહીં - આ બેટરી માટે નુકસાનકારક હોઈ શકે છે, કારણ કે ઉત્પાદનો વચ્ચે વોલ્ટેજ વધઘટ થશે. 3. જો તમે દૂર કરી શકાય તેવી બેટરી ચાર્જ કરી રહ્યાં છો, તો ખાતરી કરો કે તે સીધા સૂર્યપ્રકાશથી દૂર છે. 4. તમે તેના ચાર્જિંગ કેસમાંથી દૂર કરી શકાય તેવી બેટરી લો તેના કરતાં વહેલા એબિલિટી સોકેટને બંધ કરો. જો તમે તેમને જ્યાં પણ ફરવા જવા માંગતા હોવ તો જમીનમાલિકની પરવાનગી લેવી જરૂરી છે. લખવાના સમયે તમને કાયદેસર રીતે રસ્તાઓ પર અથવા પેવમેન્ટ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવાની મંજૂરી નથી. તેથી અમે તેમને બ્રિટિશ મોટરસ્પોર્ટના જન્મસ્થળ પર તપાસવાનું આયોજન કર્યું: સરેમાં બ્રુકલેન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ. જ્યારે તે તેમને ચકાસવા માટે અહીં આવ્યા ત્યારે આ અમને થોડી સમસ્યા સાથે ઓફર કરે છે. નીચે વર્ણવેલ હિલ ક્લાઇમ્બ, પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ પરીક્ષણો માટે, ટેક એક નજર હાથ ધરતા સંશોધકે એક મધ્યમ યુકે પુરુષ (83.6 કિગ્રા) ના વજન સુધી પહોંચાડવા માટે વજનવાળું બેકપેક પહેર્યું હતું, કારણ કે અમે દરેક સ્કૂટરને સારી ઓફર કરવા માગીએ છીએ. જો કે સાચા વજનની સમસ્યા.
હિલ-ક્લાઇમ્બ પર એક નજર નાખો: તે ક્રોલ વખતે 12.5% ઢોળાવ પર ચઢી શકે છે. અમારો ચુકાદો: આ ઇ-સ્કૂટર મેન્યુવરેબલ અને સ્થિર છે, પરંતુ બ્રેક્સ નિરાશાજનક છે અને તે અટકી જવાની વૃત્તિ ધરાવે છે. તે 20% કે તેથી વધુને નિયંત્રિત કરી શકતું નથી. X7 એ અમે પરીક્ષણ કરેલ સૌથી હળવા ઈ-સ્કૂટર પૈકીનું એક હતું અને ફોલ્ડ કરવા અને લઈ જવા માટે પ્રમાણમાં સીધું હતું. તે 60 મીટરથી વધુની સ્લોચ પણ નથી, જે અમારી તપાસમાં આવશ્યકપણે સૌથી વધુ સ્પ્રાઉટલી પછી થોડીક સેકંડ પછી આવે છે. જો કે, તે ટેકરીઓ પર થોડી લડાઈ કરે છે (જોકે તે સૌથી ખરાબ ન હતું). તે 12.5% ઢોળાવ પર ક્રોલ થયું, અને જ્યાં અમારી ચેક હિલ 20% જેટલી પિચ હતી, ત્યાં આ સ્કૂટર ખોરવાઈ ગયું. તેના બ્રેક્સ પણ તેને નીચે ઉતારે છે. અમારા ઈમરજન્સી બ્રેકિંગમાં આ ઈ-સ્કૂટરે સૌથી વધુ સમય (7.6 મીટર) લીધો હતો, અને તે સ્કિડિંગ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ છે. હિલ-ક્લાઇમ્બ પર એક નજર નાખો: ફક્ત 12.5% ટેકરી પર ચઢી શકાય છે, પરંતુ તે ચોક્કસપણે 20% ઢાળ પર નિષ્ફળ જાય છે. અમારો ચુકાદો: ખૂબ ઝડપી અને વધુમાં ખૂબ જ ભારે અને ભારે. ઉપરાંત એક્સિલરેટર પણ બ્રેકની નજીક છે.
ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સની પ્રતિષ્ઠા વધી રહી છે અને ત્યાં ભાડાની યોજનાઓ છે, પરંતુ ખાનગી માલિકીના ઈ-સ્કૂટર્સ જાહેર રસ્તાઓ, સાઈકલ લેન અથવા પેવમેન્ટ પર વાપરવા માટે કાયદેસર નથી અને યુકેમાં વર્તમાન કાયદા ઈ-સ્કૂટર ઘરમાલિકો મુસાફરી કરી શકે તે સ્થાનને મર્યાદિત કરે છે. આનાથી ઘણાને કાયદાનો ભંગ થતો અટક્યો નથી. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના કારણે વિવિધ પ્રકારના અકસ્માતો થયા છે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કાયદેસરતા તેમજ ઈ-સ્કૂટર્સના અભિપ્રાયો, સંભવિત સલામતીના મુદ્દાઓ અને કામકાજની કિંમતોના ભંગાણને લગતી દરેક નાની-નાની વાત જાણવા માટે આગળ વાંચો. અવેજી તરીકે ઈલેક્ટ્રિક બાઈક ખરીદવાનો વિચાર કરો - ઈલેક્ટ્રિક બાઈક અને ફોલ્ડિંગ ઈલેક્ટ્રિક બાઈક પર અમારી નિષ્ણાત ભલામણો જુઓ. શું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અધિકૃત છે? જ્યાં સુધી તમે જમીનના માલિક પાસેથી પરવાનગી મેળવી લીધી હોય ત્યાં સુધી તમે વ્યક્તિગત જમીન પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો કાયદેસર ઉપયોગ કરી શકશો. યુકે સત્તાવાળાઓ કેમ્બ્રિજ, લિવરપૂલ અને નોટિંગહામ સાથે મળીને દેશભરના શહેરો અને વિસ્તારોમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સના ટ્રાયલનું કામ કરી શકે છે, તે જોવા માટે કે સામાન્ય જનતાના સભ્યો પરિવહનની તદ્દન નવી પદ્ધતિને કેવી રીતે સ્વીકારે છે.