સ્પોર્ટ બાઇક ઑફ રોડ મોટરબાઇક ઇલેક્ટ્રીક મોટરસાઇકલ સ્કૂટર પુખ્તો માટે

વર્ણન

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 99 બાઇક

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 90000

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 90 કિમી/કલાક

ઉનાગી જેવી અન્ય કંપનીઓ ફક્ત તેમના મુખ્ય વેબપેજ પરથી તેમના ઉત્પાદનોનું વેચાણ કરે છે. કેટલીકવાર, આ ઓનલાઈન વિક્રેતાઓ વધુ સારી ડીલ આપે છે. પર જવું પણ શક્ય છે ઇ-સ્કૂટર ભાડાના હેડક્વાર્ટર અથવા વેબ સાઇટ્સ જોવા માટે કે શું તમે સસ્તું મૂલ્યમાં જૂના લાઇમ અને બર્ડ સ્કૂટર ખરીદી શકો છો. જો કે, એમેઝોન તમામ દેશોમાં ઉપલબ્ધ નથી. જેઓ ઑસ્ટ્રેલિયા, યુનાઇટેડ કિંગડમ, કેનેડામાં અથવા એશિયાના અમુક ઘટકોમાં હોય છે, તમે યોગ્ય રીતે-વિશ્વસનીય વેબ સાઇટ્સના આ રેકોર્ડને બ્રાઉઝ કરી શકશો કે જે ખૂબ જ શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ અને અન્ય ઇલેક્ટ્રિક રાઇડ્સ બજારમાં ઉપલબ્ધ છે. તમારી જગ્યાની નજીક સ્કૂટર રિટેલરને શોધવું એટલું અઘરું ન હોવું જોઈએ. ખાતરી કરો કે પસંદ કરેલ ઉત્પાદન માટે નેટ ચકાસવું અને તેને ખરીદતા પહેલા સંપૂર્ણ સોદો શોધો. ગ્રાહકોને માત્ર એક જ શોધ દ્વારા તેઓને જે જોઈએ છે તે મેળવવામાં મદદ કરવા માટે વેબ હોઈ શકે છે. આગલી વખતે જ્યારે તમે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરીદવા માટે કોઈ સ્થળ શોધી રહ્યાં હોવ, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમે તમારા ઈન્ટરનેટ બ્રાઉઝર પર "મારી નજીકના સ્કૂટર સ્ટોર" સર્ચ કરો છો! એમેઝોન. અમારી સંલગ્ન જાહેરાત અહીં વાંચો.
ઓલા ઇલેક્ટ્રિકે તેના વેબપેજ પર જણાવ્યું હતું. ઓલાએ આ વિશે વાત કરી છે કે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં રૂટમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનો દ્વારા સ્વચાલિત રૂટીંગ, એક સમજદાર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ છે જે કાર્ડ અથવા રોકડની જરૂરિયાત વિના ખર્ચ કરવા માટે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત છે અને ચાર્જિંગ સ્થિતિ પર નજર રાખવા માટે એક લિંક કરેલ એપ્લિકેશન જેવી સુવિધાઓ ધરાવે છે. . બુકિંગ અને કેન્સલેશન પર, ઓલાએ જવાબ આપ્યો છે: “રૂ 499 ચૂકવીને ઓલા સ્કૂટરને રિઝર્વ કરવાનો અર્થ એ છે કે અમે ડિલિવરીની જાહેરાત કર્યા પછી તમે તેને ખરીદવા માટે પ્રથમ લાઇનમાં હોઈ શકો છો. તમે સંભવતઃ કોઈપણ સમયે રદ કરી શકો છો અને રિફંડ મેળવી શકો છો. ઓલાએ 15 જુલાઈના રોજ રજૂઆત કરી હતી કે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ફક્ત રૂ. 499 ચૂકવીને આરક્ષિત કરી શકાય છે. ઓલાએ ટ્વીટ કર્યું હતું: “આ ક્રાંતિનો 1 દિવસ છે, જે દિવસ માટે આપણે બધા આતુરતાથી તૈયાર છીએ! તમારે OTP માન્યતાનો ઉપયોગ કરીને તમારા ફોન નંબર દ્વારા લોગ ઇન કરવું પડશે. તમારું ઓલા સ્કૂટર આરક્ષિત કરવા માટે, ફક્ત અહીં ક્લિક કરો. સાઇન ઇન કર્યા પછી, તમે ઇન્ટરનેટ બેંકિંગ, ક્રેડિટ સ્કોર/ડેબિટ પ્લેઇંગ કાર્ડ્સ, UPI, ઇ-વોલેટ્સ અથવા OlaMoney દ્વારા રૂ. 499 ચૂકવીને તમારું ઓલા સ્કૂટર આરક્ષિત કરી શકશો.
તેમ છતાં, ઈ-સ્કૂટર ફેડરલ કાયદાઓ અસ્તિત્વમાં છે, અને તે જાણવું જરૂરી છે કે તેઓ સ્પિન માટે બહાર કાઢતા પહેલા શું છે. ખરીદનાર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી એક્ટના HR 727 સુધારા હેઠળ, "ઓછી ગતિની સાયકલ" અથવા "બે અથવા ત્રણ પૈડાવાળી ઓટોમોબાઇલ જેમાં સંપૂર્ણ રીતે ઓપરેટેબલ પેડલ અને 750 વોટથી ઓછી ઈલેક્ટ્રિક મોટર હોય છે, જેની સૌથી વધુ ઝડપ પાકા ડિગ્રી ફ્લોર પર હોય છે. , જ્યારે 170 પાઉન્ડ વજન ધરાવતા ઓપરેટર દ્વારા સવારી કરતી વખતે ફક્ત આવી મોટર દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે 20 mph કરતાં ઓછી હોય છે” કાયદેસર ગણવામાં આવે છે. ઇ-સ્કૂટર્સ, આ હકીકતને કારણે, જ્યાં સુધી તેઓ 25 માઇલ પ્રતિ કલાકની નીચે કામ કરી રહ્યાં હોય ત્યાં સુધી સાઇકલ લેન સાથે અથવા તેની બહારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી આપવામાં આવે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે કોઈ સમાન કાયદો અસ્તિત્વમાં નથી, તે સામાન્ય રીતે ઇ-સ્કૂટર્સ માટે આ કેટેગરીમાં નીચે આવવા માટે સ્વીકારવામાં આવે છે. વધુમાં, રાઇડર્સે ડ્રાઇવિંગ અને મુલાકાતીઓની માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરવા ઉપરાંત કર્બની નજીક રહેવું જોઈએ જેમ કે હાઇવેના યોગ્ય પાસાઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરવું, ટ્રાફિક સિગ્નલનું અવલોકન કરવું અને પદયાત્રીઓને વળગી રહેવું. જરા વિચારો, ફરીથી, દરેક રાજ્ય પાસે જાહેર રસ્તાઓ પર ઈ-સ્કૂટરના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરતી કાનૂની માર્ગદર્શિકાઓનો પોતાનો સેટ છે.
બેટરીનો ખર્ચ નથી થતો? મુશ્કેલીનિવારણ! તમે શોધવા માંગો છો કે બેટરી અથવા ચાર્જર ખામીયુક્ત છે કે કેમ. કેટલી લાંબી બેટરી ચાર્જ કર્યા વિના રહે છે? બેટરી પેકનો ઐતિહાસિક ભૂતકાળ તપાસો. માત્ર બે દિવસ પહેલા, અંતિમ અઠવાડિયે, અથવા 6 મહિનાથી વધુ? જો તમે તેને 6 મહિનાથી વધુ સમય માટે ચાર્જ ન કર્યો હોય, તો તે ખામીયુક્ત હોવાની સંભાવના છે. ચાર્જરનું પરીક્ષણ કરો. ખામીયુક્ત ચાર્જર એ એક હેતુ છે કે શા માટે બેટરી ચાર્જ થતી નથી. બેટરી દરેક ઉપયોગ પછી અથવા સ્ટોરેજમાં હોય ત્યારે દર 30 દિવસે ચાર્જ થવી જોઈએ. શું સૂચક હળવો પ્રકાશિત છે કે ઝબકતો છે? જો નહિં, તો ચાર્જર ખામીયુક્ત છે. તે ખામીયુક્ત છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે, તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને પાવર આઉટલેટમાં ચાર્જરને પ્લગ કરો. ચાર્જરને તેના આઉટપુટ વોલ્ટેજને ચકાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને ફરીથી તપાસો. વોલ્ટેજ ચાર્જરના રેટેડ વોલ્ટેજ (24V, 36V, અથવા 48V) કરતાં થોડા વોલ્ટ્સ ઉપર હોવા જોઈએ. જો આઉટપુટ વોલ્ટેજ શૂન્ય અથવા વોલ્ટેજથી નીચે હોય, તો ચાર્જર ખામીયુક્ત છે. સંપર્ક, ગંધ અને દૃષ્ટિ સાથે નિરીક્ષણ કરો. તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને નુકસાન એ એક બીજું કારણ છે કે શા માટે બેટરીનો ખર્ચ થતો નથી.
લોસ એન્જલસે ગતિ મર્યાદા લાદી છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં હવે ફરજિયાત વીમો અને રાઇડર સ્કૂલિંગ છે. જો કોઈ ઓટોમોબાઈલ અકસ્માત જાળવવા માટે સ્કૂટર સવારના કારણે દોષિત હોય, તો તે ઓટોમોબાઈલનો ડ્રાઈવર જવાબદાર છે. જેનો અર્થ થાય છે કે કાર ડ્રાઈવરની ઓટોમોબાઈલ ઈન્સ્યોરન્સ કવરેજ સેવા લગભગ નિશ્ચિતપણે સવારને કોઈપણ ઈજા અને વિવિધ નુકસાન માટે વળતર આપશે. જો કોઈ રાહદારી કોઈ સવારને પોતાને અથવા પોતાને ઈજા પહોંચાડવા માટે જવાબદાર જણાય, તો તે અકસ્માત માટે જવાબદાર છે. અન્ય અકસ્માતના સંજોગોની જેમ, જો સ્કૂટર સવાર ઘાયલ થાય તો કોણ જવાબદાર છે તે પ્રશ્ન ચોક્કસ કેસના તથ્યો અને સંજોગો પર આધાર રાખે છે. આમાંના એક કિસ્સામાં, સવાર રાહદારીના ઘરમાલિકના વીમા અને ભાડે આપનારના વીમામાંથી પણ સારું વળતર મેળવી શકશે. કેટલાક સ્કૂટર સવારોને જ્યારે સ્કૂટર ખરાબ થઈ જાય ત્યારે તેમને ઈજા થવાનું કમનસીબ બન્યું છે. આ સંજોગોમાં, સ્કૂટર કંપની આવનારી ઇજાઓ માટે જવાબદાર છે. તેમ છતાં, સમસ્યા એ છે કે સ્કૂટર કંપનીઓ આ કિસ્સાઓમાં કોઈપણ જવાબદારી સ્વીકારવાથી દૂર રહેવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ કામ કરી રહી છે. પતાવટ વાંચે છે કે રાઇડર સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે થયેલી કોઈપણ ઈજા માટે ફરજ લે છે અને કંપનીને કોઈપણ નુકસાનના દાવાથી હાનિકારક રાખે છે. આ કંપનીઓએ બનાવેલા વપરાશકર્તા કરારો કહે છે કે રાઇડર કંપનીને કોઈપણ કાનૂની જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરવા માટે સંમત થાય છે અને સ્કૂટર કંપનીઓ પ્રાથમિક રીતે તેના આધારે નુકસાનના દાવાને નકારી રહી છે. તમારી ઇજાઓ પહોંચાડવા માટે ફક્ત કાનૂની જવાબદારી સ્વીકારવા માટે બીજાને ભેગા કરવા માટે તે એક મુશ્કેલ સંઘર્ષ હોઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર નુકસાન સંજોગો વર્તમાન મુશ્કેલીજનક કાનૂની પ્રશ્નો. અમારા એટર્ની મોટી વીમા કવરેજ કંપનીઓની જેમ ઊભા રહેશે અને તમારી ઇજાઓમાં સંપૂર્ણ અને વાજબી નાણાકીય વળતર મેળવવા માટે તમારા અધિકાર માટે સંઘર્ષ કરશે. આ જ કારણ છે કે તમારી બાજુમાં કુશળ ખાનગી નુકસાન એટર્ની હોવું ખૂબ જરૂરી છે. તમે અધિકૃત અધિકારો મેળવ્યા છે જેનો અમલ કરવા માટે અમે અહીં છીએ.
સુરક્ષિત રહેવા માટે, અમે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક્સ (અથવા તેના સંયોજન) પર યાંત્રિક બ્રેક્સની હિમાયત કરીએ છીએ. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મોડેલ્સમાં દરેક પ્રવેશ અને પાછળની ડિસ્ક બ્રેક્સ હોય છે. અમે એમ નથી કહી રહ્યા કે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સામાન્ય રીતે બિલકુલ સુરક્ષિત નથી, માત્ર એટલું જ કે તમામ પ્રકારના પરિવહનની જેમ તમે વેગ પ્રાપ્ત કરી શકો છો, સલામતી આવશ્યક છે. જ્યારે સરહદ અને કાંટોના વિકાસની વાત આવે છે, ત્યારે જાડા સ્ટીલ ટ્યુબ અને પ્લેટિંગ માટે જવું વધુ સારું છે. આ પાતળી ડિઝાઈન કરતાં ભારે હોઈ શકે છે જો કે લાંબા ગાળે અઘરી છે અને તે વધારાની સ્થિતિસ્થાપક હશે. તે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સના પુખ્તવયના ઘણા બધા વર્ઝન છે કે વ્યક્તિઓને કદાચ ખ્યાલ પણ નહીં આવે કે તેઓ સૌ પ્રથમ બાળકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. હળવા એલોય નિયમિત ઉપયોગ હેઠળ વાંકા કે તૂટી જવાની શક્યતા વધુ હોય છે. યુવા રાઇડર્સ માટે સ્કૂટર્સ તેમના નાના માપને કારણે ઓળખી શકાય છે. જો કે, ત્યાં એક મધ્યમ માળ છે જ્યાં પુખ્ત વયના લોકો અને મોટા બાળકો માટે વિશિષ્ટ મોડેલો યોગ્ય છે. આ તેમાંથી દરેક વય કૌંસ માટે આદર્શ છે તે જાણવું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.
આ સ્કૂટર મોટી માત્રામાં પાવર, વેગ અને વિવિધતા આપે છે, અને તે લાંબી સવારી માટે જગ્યાવાળી અને આરામદાયક સીટ સાથે પણ આવે છે. વાજબી કિંમતનું સ્કૂટર જે હલકો, કાર્યક્ષમ અને લાંબા સમયની ટકાઉપણું માટે રચાયેલ છે. ઉદ્યોગમાં શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદકોમાંથી એક જટિલ, પ્રીમિયમ સ્કૂટર. રેઝર ઇકોસ્માર્ટ મેટ્રો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એ અસંખ્ય કારણોસર અમારો ઉચ્ચ નિર્ણય છે. તેની મોકળાશવાળી અને ઉદારતાથી ગાદીવાળી સીટ અને પ્રચંડ અલગ કરી શકાય તેવી બાસ્કેટ સાથે, આ સ્કૂટર આરામદાયક મુસાફરી માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. સૌપ્રથમ, તે તુલનાત્મક રીતે સસ્તું અને સરસ રીતે બાંધવામાં આવ્યું છે, તેમજ તે રોજિંદા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કરતાં થોડું અલગ છે. આ મોડેલ મજબૂત 500-વોટ, ઉચ્ચ-ટોર્ક મોટર સાથે સજ્જ છે જે તમને 18 માઇલ પ્રતિ કલાકની પ્રામાણિક ઉચ્ચ ગતિ સુધી પહોંચવા અને એક ખર્ચ પર 12 માઇલ જેટલું જવા દે છે, જે વાસ્તવમાં સૌથી લાંબી ભિન્નતા નથી, પરંતુ છે. કામ પર અથવા સ્ટોરની દરરોજની મુસાફરી માટે ઘણી સારી. તેના એર-સ્ટફ્ડ 16-ઇંચના ટાયર અસમાન ભૂપ્રદેશને પસાર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને સ્કૂટરને મહત્તમ 220 પાઉન્ડનું વજન પૂરું પાડે છે.
સ્કૂટરને સાફ અને ઠંડી જગ્યાએ રાખો. સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય તે પહેલાં ચાર્જિંગને ક્યારેય બંધ કરશો નહીં. બ્રેક્સનું રોજિંદા ચેકિંગ કરો. ચેક કરતી વખતે બ્રેકને ઢીલી અને ટાઈટ કરો. સ્કૂટરને કાદવથી મુક્ત રાખવા માટે તેને નિયમિતપણે સાફ કરો. વ્હીલ્સ સાફ રાખો. ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર 8 અલગ-અલગ પ્રકારના હોય છે. ઈલેક્ટ્રિક કિક સ્કૂટર્સ: આ સ્કૂટર્સ બાળકો અને કિશોરોમાં તેમના સીધા ઉપયોગ માટે અને હવા દ્વારા કામ કરવાની લાગણી માટે વધુ ફેશનેબલ છે. ઉપયોગ, ઉંમર, અંતર, કાર્યક્ષમતા અને મૂલ્યના આધારે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ વિવિધ પ્રકારના હોય છે. આ દરેક બાળકો અને પુખ્ત વયના લોકો માટે સુરક્ષિત છે. 10-12 mph વચ્ચે વેગ સાથે, આ સ્કૂટર્સની કિંમત પણ ઓછી છે. ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સ્કૂટર્સ: ઘણા લોકો કે જેમને સામાન્ય ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચલાવવા માટે તૈયાર કે અસ્વસ્થતા ન હોવી જોઈએ, આ મોબિલિટી સ્કૂટર્સ તેમના માટે છે. રેઝર શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક કિક સ્કૂટર બનાવવા માટે જાણીતું છે. ત્રણ અથવા 4 પૈડાં આ સ્કૂટર્સને નિયમન અને સ્થિરતા માટે ખૂબ જ સરળ બનાવે છે. આ સ્કૂટર્સનું મૂલ્ય વિપરીત સ્કૂટર્સ કરતાં થોડું વધારે છે.

રાઇડર જેટલો ભારે હશે, તેટલી વહેલી સુવિધાનો વપરાશ થશે, તેથી તમારે મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરીવાળું સ્કૂટર પસંદ કરવાની જરૂર છે. બેટરી ક્ષમતા (Wh) ની ગણતરી વોલ્ટેજ (V) અને એમ્પીયર-કલાક (Ah) ને ગુણાકાર કરીને કરવામાં આવે છે. મોટરો વ્હીલ્સની અંદર સ્થિત છે, અને ત્યાં સિંગલ મોટર્સ અને ટ્વીન મોટર્સ છે. Wh જેટલો ઊંચો, તેટલો વધારાનો "રસ" બેટરી પકડી શકે છે. ભારે જવાબદારીવાળા પુખ્ત ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પસંદ કરતી વખતે, મહત્તમ ગતિ તપાસવી જરૂરી છે. જો ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની ગતિ સૌથી વધુ હોય, તો તેની પાસે પૂરતી ઉર્જા હોવાની શક્યતા છે જેથી ભારે વજન ધરાવતા લોકોને ઢોળાવ પર ચઢી શકાય. ઝડપ અને મોટર પાવર ઘણીવાર હાથમાં જાય છે. જો તમે સ્કૂટર દ્વારા જાહેરાત કરાયેલા સૌથી વધુ વજનની નજીક છો, તો ઉત્પાદક દ્વારા જાહેર કરાયેલ મહત્તમ ગતિ અને પ્રવેગક તમને નહીં મળે તેવી શક્યતા છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માત્ર મહત્તમ લોડને જ સુધારી શકતી નથી પણ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બમ્પ્સને ધીમું કરવા માટે સારી રીતે સંરચિત શોક શોષક પણ છે. હાઇ-ફિનિશ સસ્પેન્શન તકનીકો સામાન્ય રીતે ખૂબ ખર્ચાળ હોય છે, તેથી જ્યારે તમે માત્ર સપાટ રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવ કરો છો, ત્યારે તમારે સસ્પેન્શન પર વધુ રોકડ ખર્ચ કરવાની જરૂર નથી.