120 Km/h વોટરપ્રૂફ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ્સ

વર્ણન

ઇલેક્ટ્રિક મોટર સ્કૂટર

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 10000w મોટરસાઇકલ

શૂન્ય 11 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

મોટા બેટરી પેકમાં વધુ ક્ષમતા હોય છે, જે વોટ કલાકમાં માપવામાં આવે છે અને તે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને આગળ મુસાફરી કરવા દે છે. વધુ વિશિષ્ટ રીતે, તેઓ 18650 કોષોથી બનેલા છે, જે 18 mm x 65 mm નળાકાર પરિમાણો સાથે લિથિયમ આયન (Li-Ion) બેટરી માટેનું કદ વર્ગીકરણ છે. તેમની પાસે ઉત્તમ દીર્ધાયુષ્ય પણ છે જેનો અર્થ છે કે તેઓ ઘણી વખત ડિસ્ચાર્જ અને રિચાર્જ અથવા "સાયકલ" કરી શકાય છે અને તેમ છતાં તેમની સંગ્રહ ક્ષમતા જાળવી રાખે છે. બેટરી કોષો 3.0 વોલ્ટ (0% ચાર્જ) થી 4.2 વોલ્ટ (100% ચાર્જ) સુધી સંચાલિત થાય છે. લિ-આયન બેટરીમાં ઉત્તમ ઉર્જા ઘનતા હોય છે, તેમના ભૌતિક વજન દીઠ સંગ્રહિત ઊર્જાનો જથ્થો. ઇ-સ્કૂટર બેટરી પેક ઘણા વ્યક્તિગત બેટરી કોષોથી બનેલા છે. 3.6 વોલ્ટ (નોમિનલ) અને લગભગ 2.6 amp કલાક (2.6 A·h) અથવા લગભગ 9.4 વોટ-કલાક (9.4 Wh)ની ક્ષમતા ધરાવે છે. જો કે, તેઓ સ્કૂટરના કદ અને વજનમાં પણ વધારો કરે છે - તેને ઓછું પોર્ટેબલ બનાવે છે. વધુમાં, બેટરી એ સ્કૂટરના સૌથી મોંઘા ઘટકોમાંનું એક છે અને તે મુજબ એકંદર કિંમત વધે છે.
આ તકનીકી માર્ગદર્શિકામાં, તમે જે જાણવા જેવું છે તે બધું શીખી શકશો 13 ઇંચ ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર બેટરી, જેમાં પ્રકારો, ક્ષમતા રેટિંગ્સ, બેટરી જીવન કેવી રીતે લંબાવવું, અને યોગ્ય ઉપયોગ અને સંગ્રહનો સમાવેશ થાય છે. જસ્ટિન દ્વારા. જસ્ટિન પાસે એન્જિનિયરિંગની ડિગ્રી છે અને તે ESG ના સહસ્થાપક છે. સ્કૂટરમાં, બેટરી પેક વ્યક્તિગત કોષો અને ઈલેક્ટ્રોનિક્સથી બનેલું હોય છે જેને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કહેવાય છે જે તેને સુરક્ષિત રીતે કાર્યરત રાખે છે. બેટરી એ તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની "ફ્યુઅલ ટાંકી" છે. તે ડીસી મોટર, લાઇટ, કંટ્રોલર અને અન્ય એસેસરીઝ દ્વારા વપરાશમાં લેવાયેલી ઉર્જાનો સંગ્રહ કરે છે. તેમણે ESG વેબસાઈટ પાછળની ટેક્નોલોજી અને ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના ટેકનિકલ પાસાઓની આસપાસ વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજીને આવરી લેતા લેખકોના લેખો વિકસાવવામાં મદદ કરી છે. બેટરી લાઇફને લંબાવવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને કેવી રીતે ચાર્જ કરવું તે અંગેની અમારી ઊંડાણપૂર્વકની માર્ગદર્શિકા જુઓ. બાળકો માટેના ઘણા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને અન્ય સસ્તા મોડલ્સમાં લીડ-એસિડ બેટરી હોય છે. મોટાભાગના ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં તેમની ઉત્કૃષ્ટ ઉર્જા ઘનતા અને આયુષ્યને કારણે અમુક પ્રકારના લિથિયમ આયન-આધારિત બેટરી પેક હશે.
લી-આયન 18650 કોષોમાં અદ્ભુત લાભો હોવા છતાં, તે અન્ય બેટરી તકનીકો કરતાં ઓછા ક્ષમાશીલ છે અને જો અયોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે વિસ્ફોટ કરી શકે છે. BMS એ ઓવરચાર્જિંગ અટકાવવું જોઈએ. બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) એ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક છે જે બેટરી પેકનું નિરીક્ષણ કરે છે અને ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગને નિયંત્રિત કરે છે. લિ-આયન બેટરીઓ લગભગ 2.5 થી 4.0 V ની વચ્ચે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ઓવરચાર્જિંગ અથવા સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જિંગ બેટરી જીવનને ટૂંકી કરી શકે છે અથવા ખતરનાક થર્મલ રનઅવે પરિસ્થિતિઓને ટ્રિગર કરી શકે છે. ઘણા BMS જીવનને લંબાવવા માટે બેટરી સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થાય તે પહેલાં પાવર પણ કાપી નાખે છે. આ હોવા છતાં, ઘણા રાઇડર્સ હજુ પણ તેમની બેટરીને સંપૂર્ણ રીતે ડિસ્ચાર્જ કરીને તેને બેબી કરે છે અને ચાર્જિંગની ઝડપ અને રકમને બારીકાઈથી નિયંત્રિત કરવા માટે ખાસ ચાર્જરનો ઉપયોગ પણ કરે છે. વધુ અત્યાધુનિક બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ પેકના તાપમાનનું પણ નિરીક્ષણ કરશે અને જો ઓવરહિટીંગ થાય તો કટઓફને ટ્રિગર કરશે. આ જ કારણ છે કે તેઓ લગભગ હંમેશા બેટરી પેકમાં એસેમ્બલ થાય છે જેમાં બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ હોય છે.
એકવાર લોડ દૂર થઈ જાય પછી બેટરી વોલ્ટેજ તેના સાચા સ્તર પર પાછા આવશે. બેટરીના લાંબા ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન (જેમ કે લાંબી સવારી દરમિયાન) વોલ્ટેજ સૉગ પણ થાય છે. જો બેટરીને આરામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, તો તે તેના સાચા અને સચોટ વોલ્ટેજ સ્તર પર પાછા આવશે. આ એકમ સમજવા માટે એકદમ સરળ છે. સરેરાશ સ્કૂટરની ક્ષમતા લગભગ 250 Wh હશે અને તે સરેરાશ 10 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે લગભગ 15 માઈલની મુસાફરી કરી શકશે. આના પરિણામે લાંબી સવારીના પૂંછડીના અંત દરમિયાન બેટરી વોલ્ટેજ વધુ ઝડપથી ઘટી શકે છે. ઇ-સ્કૂટરની બેટરી ક્ષમતાને વોટ કલાક (સંક્ષિપ્ત Wh) ના એકમોમાં રેટ કરવામાં આવે છે, જે ઊર્જાનું માપ છે. બેટરીમાં લિથિયમ રસાયણશાસ્ત્ર ડિસ્ચાર્જ દર સાથે પકડવામાં થોડો સમય લે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1 Wh રેટિંગ ધરાવતી બેટરી એક કલાક માટે એક વોટ પાવર સપ્લાય કરવા માટે પૂરતી ઉર્જાનો સંગ્રહ કરે છે. વધુ ઉર્જા ક્ષમતાનો અર્થ થાય છે ઉચ્ચ બેટરી વોટ કલાક જે આપેલ મોટર કદ માટે લાંબી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની શ્રેણીમાં અનુવાદ કરે છે.
તમારા સ્કૂટરને સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલું અથવા લાંબા સમય સુધી ચાર્જર સાથે પ્લગ ઇન કરીને સ્ટોર કરશો નહીં. અમે તમામ પ્રકારના લોકો પાસેથી તેમના તૂટેલા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વિશે સાંભળીએ છીએ અને તે ભાગ્યે જ બેટરીની સમસ્યા છે! અહીં મુખ્ય ટેકવે એ છે કે બેટરીનો દુરુપયોગ ન કરો અને તે સ્કૂટરના ઉપયોગી જીવનને ટકી રહેશે. સ્કૂટરની બેટરીને 32 F°થી નીચે અથવા 113 F°થી વધુ તાપમાનમાં ચલાવશો નહીં. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેવી રીતે ચાર્જ કરવું તે વિશે વધુ જાણો. 1 થી નીચેના વચ્ચે C-રેટ પર ચાર્જિંગ શ્રેષ્ઠ છે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થયેલું સ્ટોર ન કરો. લિ-આયન બેટરીઓ જ્યારે 2.5 V થી નીચે જાય છે ત્યારે તે અધોગતિ પામે છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકો 50% ચાર્જવાળા સ્કૂટરને સંગ્રહિત કરવાની ભલામણ કરે છે, અને ખૂબ લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ માટે સમયાંતરે આ સ્તર સુધી તેમને ટોચ પર રાખે છે. તમારા સ્કૂટરને નીચા C-રેટ પર ચાર્જ કરો, એટલે કે બૅટરીના જીવનને સાચવવા/સુધારવા માટે તેની મહત્તમ ક્ષમતાની તુલનામાં ઓછા દરે બેટરી ચાર્જ કરો. કેટલાક ફેન્સિયર અથવા હાઇ સ્પીડ ચાર્જર તમને આને નિયંત્રિત કરવા દે છે.
સરખામણીમાં, લી-આયન બેટરીમાં લીડ-એસિડ બેટરીની સરખામણીમાં લગભગ 10X ઊર્જા ઘનતા હોય છે. ઈંટ જેવા બેટરી પેકને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) નામના ઈલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ દ્વારા મોનિટર અને નિયમન કરવામાં આવે છે, જે બેટરીની અંદર અને બહાર નીકળતા વીજળીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. આ વ્યક્તિગત સેર (શ્રેણીમાં ઘણી બેટરીઓ) પછી આઉટપુટ વર્તમાન વધારવા માટે સમાંતર રીતે જોડાયેલ છે. બેટરી પેકમાં વ્યક્તિગત કોષો શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય છે (અંતથી અંત સુધી) જે તેમના વોલ્ટેજનો સરવાળો કરે છે. સેંકડો અથવા હજારો વોટ કલાકની ક્ષમતા સાથે બેટરી પેક બનાવવા માટે, ઘણા વ્યક્તિગત 18650 લિ-આયન કોષોને એક ઈંટ જેવી રચનામાં એકસાથે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. શ્રેણી અને સમાંતરમાં કોષોની સંખ્યાને સમાયોજિત કરીને, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉત્પાદકો આઉટપુટ વોલ્ટેજ અથવા મહત્તમ વર્તમાન અને amp કલાકની ક્ષમતા વધારી શકે છે. બેટરીનું કન્ફિગરેશન બદલવાથી કુલ સંગ્રહિત ઊર્જામાં વધારો થશે નહીં, પરંતુ તે અસરકારક રીતે બેટરીને વધુ રેન્જ અને નીચા વોલ્ટેજ અને તેનાથી વિપરીત પરવાનગી આપે છે. આ રીતે 36 V, 48 V, 52 V, 60 V અથવા તેનાથી પણ મોટા બેટરી પેક સાથે સ્કૂટર રાખવાનું શક્ય છે.
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી કેટલો સમય ચાલે છે? ખૂબ લાંબા સમય સુધી સંગ્રહ કરતી વખતે, તેમને સમયાંતરે ચાર્જ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો જેથી કરીને તેઓ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ ન થાય. તમે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી લાઇફ કેવી રીતે વધારી શકો? ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, બ્રાંડ નેમ કોષો 1000 ચાર્જિંગ સાયકલથી ઉપર ટકી શકે છે, જો બાળક હોય. બૅટરી આવરદા કેવી રીતે વધારવી તે વિશે વધુ જાણો. હા! તમે તમારા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં બેટરી બદલી શકો છો, જો કે તે ખર્ચ અસરકારક ન હોઈ શકે. બેટરી એ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના સૌથી મોંઘા ઘટકોમાંનું એક છે. M250 જેવી નાની 365 વોટ કલાકની બેટરીની પણ કિંમત લગભગ $150 US અથવા લગભગ ⅓ સમગ્ર સ્કૂટરની કિંમત છે! ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બેટરીની ક્ષમતા ગુમાવતા પહેલા 300 થી 500 ચાર્જિંગ ચક્રમાંથી પસાર થઈ શકે છે. જો તમે યાંત્રિક રીતે વલણ ધરાવતા હોવ તો તે એટલું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ શિખાઉ માણસને તે મુશ્કેલ લાગી શકે છે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી 2 થી 4 વર્ષ અને 3000 થી 5000 માઈલની વચ્ચે સ્ટોરેજ, ઉપયોગની સ્થિતિ અને બેટરી ક્ષમતાના આધારે ચાલશે. તે કિંમત વર્થ છે? તમે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી કેટલી વાર ચાર્જ કરી શકો છો? તમે ચાર્જ થયેલ સ્કૂટરને 50% સુધી સંગ્રહિત કરીને, તેને 1 થી નીચેના C-રેટ સાથે ચાર્જ કરીને અને જ્યારે તે ખૂબ ઠંડુ (32 F° થી નીચે) અથવા ખૂબ ગરમ (114 F° ઉપર) હોય ત્યારે સ્કૂટર ચલાવી ન શકો તે રીતે બેટરીની આવરદા લંબાવી શકો છો. M365 જેવા સામાન્ય સ્કૂટર માટે, રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયાના ઘણા વિડિયો ટ્યુટોરિયલ્સ ઑનલાઇન છે. શું તમે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી બદલી શકો છો? જો તમે તમારા સ્કૂટરનો વધુ ઉપયોગ કરો છો અથવા તેને અયોગ્ય રીતે સ્ટોર કરો છો, તો બેટરીનું જીવન ટૂંકું થશે. લાંબા સમય સુધી સંગ્રહ કરતી વખતે, સમયાંતરે બેટરીને ટોચ પર રાખવાની ખાતરી કરો.
જો તમે બેટરી ચાર્જિંગ પર સંશોધન કરી રહ્યાં છો, તો તમને C-રેટ મળવાની શક્યતા છે. ધ્યાનમાં રાખો કે "ક્ષમતામાં ઘટાડો" નો અર્થ "બધી ક્ષમતા ગુમાવવો" નથી, પરંતુ તેનો અર્થ 10 થી 20% નો નોંધપાત્ર ઘટાડો છે જે વધુ ખરાબ થવાનું ચાલુ રાખશે. આધુનિક બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ બેટરીના આયુષ્યને લંબાવવામાં મદદ કરે છે અને તમારે તેને બાળક બનાવવાની બહુ ચિંતા ન કરવી જોઈએ. સરેરાશ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે, આ 3000 થી 10 માઇલ છે! C-રેટ દર્શાવે છે કે બેટરી કેટલી ઝડપથી ચાર્જ થઈ રહી છે અથવા ડિસ્ચાર્જ થઈ રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, 000C ના C-રેટનો અર્થ થાય છે કે બેટરી એક કલાકમાં ચાર્જ થાય છે, 1C નો અર્થ 2 કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે અને 0.5C નો અર્થ બે કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે. જો કે, જો તમે બેટરીની આવરદાને શક્ય તેટલી સ્ટ્રેચ કરવા આતુર છો, તો એવી કેટલીક વસ્તુઓ છે જે તમે 0.5 સાયકલને વટાવી શકો છો. સામાન્ય લિ-આયન બેટરી ક્ષમતામાં ઘટાડો થતાં પહેલા 500 થી 300 ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ ચક્રને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ હશે. જો તમે 500 A· સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કર્યું હોય
લિ-આયન વાસ્તવમાં ઘણી બેટરી રસાયણશાસ્ત્રનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમાં લિથિયમ આયન સામેલ છે. આ બેટરી ઉચ્ચ ક્ષમતા અને આઉટપુટ કરંટ આપે છે. લીડ-એસિડ બેટરીઓ સસ્તી હોવાનો ફાયદો ધરાવે છે, પરંતુ તે ખૂબ જ નબળી ઉર્જા ઘનતાથી પીડાય છે, એટલે કે તેઓ જે ઊર્જા સંગ્રહિત કરે છે તેની સરખામણીમાં તેનું વજન ઘણું વધારે છે. પરિણામે, આ થર્મલ રનઅવે અને આગની શક્યતા ઘટાડે છે. તેઓ કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં પણ જોવા મળે છે; સૌથી નોંધપાત્ર રીતે, રેઝર જેવી કંપનીઓના સસ્તા બાળકોના સ્કૂટર. સદનસીબે, ઘણા ગુણવત્તાયુક્ત ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર INR બેટરી રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે – જે સૌથી સલામત રસાયણશાસ્ત્રોમાંની એક છે. આ દરેક બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર સલામતી, આયુષ્ય, ક્ષમતા અને વર્તમાન આઉટપુટ વચ્ચેના ટ્રેડ-ઓફનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. લીડ-એસિડ એ ખૂબ જ જૂની બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર છે જે સામાન્ય રીતે કાર અને કેટલાક મોટા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં જોવા મળે છે, જેમ કે ગોલ્ફ કાર્ટ. INR રસાયણશાસ્ત્ર સાથેના કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સમાં WePed GT 50e અને Dualtron મોડલ્સનો સમાવેશ થાય છે. મેંગેનીઝની હાજરી બેટરીના આંતરિક પ્રતિકારને ઘટાડે છે, નીચા તાપમાનને જાળવી રાખીને ઉચ્ચ વર્તમાન આઉટપુટને મંજૂરી આપે છે.

એક્સ્ટ્રીમ પર્ફોર્મન્સ સ્કૂટર હજારો વોટ કલાકો અને 60 માઈલ સુધીની રેન્જ સુધી પહોંચવાની ક્ષમતા ધરાવી શકે છે. જો તે તમારા બજેટમાં નથી, તો ખાતરી કરો કે તમે પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદક પાસેથી સ્કૂટર ખરીદી રહ્યાં છો જે ગુણવત્તાયુક્ત ભાગોનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે અને તેની જગ્યાએ સારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ (QC) પગલાં છે. ઇ-સ્કૂટર બેટરી પેકમાં વ્યક્તિગત લિ-આયન કોષો માત્ર થોડીક વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે જાણીતી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. એલજી, સેમસંગ, પેનાસોનિક અને સાન્યો દ્વારા ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કોષો બનાવવામાં આવે છે. Xiaomi અને Segway સારી QC ધરાવતી કંપનીઓના કેટલાક ઉદાહરણો છે. આ પ્રકારના કોષો માત્ર ઉચ્ચ સ્તરના સ્કૂટરના બેટરી પેકમાં જ જોવા મળે છે. બ્રાન્ડેડ સેલ અને સામાન્ય ચાઈનીઝ સ્કૂટર વચ્ચેનો તફાવત એ સ્થાપિત બ્રાન્ડ્સ સાથે ગુણવત્તા નિયંત્રણની મોટી ગેરંટી છે. સૌથી વધુ બજેટ અને કોમ્યુટર 13 ઇંચ ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર સામાન્ય ચાઇનીઝ-નિર્મિત કોષોમાંથી બનેલા બેટરી પેક હોય છે, જે ગુણવત્તામાં મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે.