પ્રોફેશનલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર 13 ઇંચ 15000W 84v ડ્યુઅલ મોટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

વર્ણન

સ્કૂટર ઇલેક્ટ્રિક મોટર

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર

સ્કૂટર ઇલેક્ટ્રિક કોસ્ટકો

મોટાભાગની ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેમ્પનીઓ ઘર પર સ્કૂટરને ચાર્જ કરવા માટે એસી ચાર્જિંગ રજૂ કરે છે. જો તમારી બેટરીમાં આ પ્રકારનું ફીચર ન હોવું જોઈએ તો સ્કૂટરને એક જ દિવસમાં ઓવરહિટીંગ કરીને ચાર્જ કરવું જોખમી બની શકે છે અને કદાચ વિસ્ફોટ થવાની સંભાવના છે. સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચાર્જ કરવા માટે 1 થી 3 વસ્તુઓ લે છે જે બેટરી પર આધાર રાખે છે જો આપણે અમારું સ્કૂટર 2 મોડલ લઈએ તો સંપૂર્ણ ખર્ચ માટે તે 6 મોડલ લે છે અને પછી તે લગભગ ચાલશે. સ્કૂટર કેમ્પનીઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા ચાર્જર અથવા કેબલને સમાપ્ત કરવું પડશે. અમે જ્યાં સ્કૂટરની કિંમત ચૂકવીએ છીએ ત્યાંથી ઘરના ઇલેક્ટ્રિક સોકેટ પર કનેક્ટ કરવા માટે એક બિંદુ અને સ્કૂટર કાર્જર લેવલ પર જોડવા માટે એક ફિનિશ. તમે ઘરે બેઠા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત કેવી રીતે કરી શકો છો. સો કિ.મી. આ અમારી બેટરી પર પણ આધાર રાખી શકાય છે કે આપણું સ્કૂટર કેટલા કિલોમીટર ચાલશે. અમે ચાર્જ કરીશું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક જ દિવસમાં પરંતુ તેની સ્થિતિ છે અમારા સ્કૂટરની બેટરીમાં BMS એટલે કે બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ છે આ ફંક્શન દ્વારા તે સંભવતઃ બેટરીને પેક કરવા માટે સંબંધિત પરિમાણો અને તેના ચોક્કસ વ્યક્તિ કોષો, સલામતી જોખમોને દૂર કરવા અને બેરટેરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે એકત્રિત કરેલી માહિતીનું નિરીક્ષણ કરશે. કામગીરી સામાન્ય રીતે, લિથિયમ આયન બેટરી બેટરી મેનેજમેટ સિસ્ટમ (BMS) ના આ લક્ષણો સાથે આવે છે. તો ચકાસો કે તમારા સ્કૂટરની બેટરીમાં તે લાક્ષણિકતા છે અને પછી તેને રાત્રે ચાર્જ કરો. શું આપણે એક જ દિવસમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ખર્ચ કરી શકીએ? જો ત્યાં 1 એકમનું મૂલ્ય આશરે છે. અમે ઘરની વીજળીથી સ્કૂટરને ડાયરેક્ટ કરી શકીએ છીએ.
પહાડોની અંદર પણ પરસેવો નથી. ખૂબ જ નાના વ્હીલ્સ, જે મુશ્કેલ છે, જોકે જોખમી હોવા છતાં, હાઇવેમાં છિદ્રોના કિસ્સામાં. નાના વ્હીલ્સ ડ્રાઇવિંગને ખૂબ જ અસ્વસ્થ બનાવે છે. જો સોલિડ ટાયર સિવાય એર ટાયર (વાયુયુક્ત)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો વૈકલ્પિક/પુનઃસ્થાપિત કરવું એ ટાયર રિપેર કરવા કરતાં વધુ મુશ્કેલ કામ છે. ત્યાં કોઈ મનોરંજન નથી, જે બાઇકિંગ અને હાઇકિંગ જેવું છે (જોકે આ ભૌતિક એન્ટરપ્રાઇઝમાં આના માટે એક ફાયદો પણ હોઈ શકે છે). એક બીજાની પાછળ પગ સાથે ઉભેલા ડ્રાઇવરની પ્રોફાઇલ થોડી નાની છે, સાઇકલ સવાર કરતા પણ નાની છે. બંને પ્રવેશદ્વાર અને પાછળ અને પાસામાંથી. "સંપૂર્ણ" ટાયરનો ઉપયોગ પણ ડ્રાઇવિંગને ખૂબ જ અસ્વસ્થતા બનાવે છે, શોક એબ્સોર્બ સાથે પણ, મોટાભાગે નાના વ્હીલ્સને કારણે. કોઈપણ હિલચાલ (હાથ, પગ, જેમ કે સાયકલ ચલાવવી) ના અપવાદ સિવાય, લટાર મારવાની ગતિ કરતા વહેલા આ ગતિમાં વધારો કરો. તે ફક્ત ત્યાં જ ઊભું છે - જે તમારી કરોડરજ્જુ અને સામાન્ય સ્વાસ્થ્યને બગાડવા જેવું હોઈ શકે છે.
પ્રચંડ મોટર દ્વારા સંચાલિત, આ સ્કૂટર 28 માઈલ પ્રતિ કલાકના ઊંચા વેગ સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે એક જ બેટરી ખર્ચમાં સમાન પ્રભાવશાળી 25 માઈલની મુસાફરી કરી શકે છે. તે એક-પગલાની ફોલ્ડિંગ ડિઝાઇન ધરાવે છે જેથી તમે તેને સંભવતઃ તોડી પણ શકો. રેઝર E300S સીટેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સર્વાંગી આરામ માટે સરસ છે. જો કે સીટ સાથેનું આ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઘણું મોંઘું હોઈ શકે છે, પરંતુ તેના ઘણા વિશિષ્ટ ફાયદાઓ પણ ખૂબ જ યોગ્ય હોઈ શકે છે. ઓલ-સ્ટીલ બોડી અને કાઇન્ડ વત્તા ગાદીવાળી સીટ સાથે બનેલ, તમે 15-ઇંચના ન્યુમેટિક ટાયર પર 10 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે સરળતાથી અને સરળતાથી રોલ કરશો. આ સ્કૂટર પરની સીટ લાંબા અંતર પર સવારી કરવા માટે આરામદાયક બનાવે છે, જ્યારે મોટી ડેક, ફ્રેમ અને ટાયર તમે જે પણ જગ્યાએ જઈ રહ્યાં હોવ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના સરસ રીતે ગાદીવાળી, યોગ્ય રીતે સ્થિર મુસાફરી પૂરી પાડે છે. તમે ક્રુઝ કંટ્રોલની ત્રણ સ્પીડથી પણ આનંદ મેળવશો. પ્રીમિયમ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સરળતાથી ચાલે છે અને ઈ-બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને આગળ અને પાછળના શોક શોષક સાથે સરળતાથી અટકી જાય છે. સીટ ધરાવતું આ સ્કૂટર 40 ડિગ્રી સુધીના ઢોળાવ પર ચઢીને પહાડોનો સામનો પણ કરી શકે છે. પરંતુ લાભો ત્યાં સમાપ્ત થતા નથી.
પરંતુ એક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા તરીકે, દરેક અનુભવ પછી તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને ચાર્જ કરવું એ એક સરસ વર્તણૂક છે જેથી તમે ખાતરી આપી શકો કે તમારી મુસાફરી માટે તમને પૂરતો રસ મળી ગયો છે. તમારી બેટરીને વધુ ચાર્જ કરવાથી મૃત્યુ થઈ શકે છે અને તે હાનિકારક હશે. પરંતુ તેમ છતાં તે એક નિરર્થક યોજના નથી. હા, તેઓ કરશે. જો કે મોટાભાગની બેટરીઓ હવે બેટરી એડમિનિસ્ટ્રેશન પ્રોગ્રામ્સ સાથે આવે છે જે ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે, એવા કિસ્સાઓ છે જ્યાં તે નિષ્ફળ જાય. શ્રેષ્ઠ રીતે, તમારી બેટરી કદાચ ફૂલી જાય અને કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય. સૌથી ખરાબ, તે વિસ્ફોટ કરશો. તમારા સ્કૂટરને રિચાર્જ કરતા પહેલા થોડી મિનિટો માટે ઠંડુ થવા દેવાનું નિશ્ચિત કરો. જો તમને લાગે કે ચાર્જિંગ સળગી રહ્યું છે, તો તેને અનપ્લગ કરો અને તેને ઠંડુ થવા દો. શું બેટરીઓ વધારે ચાર્જ થઈ શકે છે? તમારા સ્કૂટરને ચાર્જ કરતી વખતે તેના પર સતત નજર રાખવાનું પણ એક સારું સૂચન છે. તેને રોકવા માટેની એક સરળ રીત એ છે કે ઉત્પાદકના ચાર્જિંગ સમયને વળગી રહેવું. આધુનિક ચાર્જરમાં ઓટોમેટિક શટડાઉન ફીચર્સ હોય છે જે ઓવરચાર્જિંગના જોખમને ઘટાડે છે.
સ્કૂટર આજકાલ ખૂબ વ્યાપક વાહન છે. પ્રવાસીઓ દ્વારા ટૂંકા અંતરને આવરી લેવા માટે સ્કૂટર્સનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તે યુવાન વયસ્કો અને વૃદ્ધ લોકોમાં વધુ લોકપ્રિય છે. જો એન્જિન શરૂ કરવાની પરંપરાગત પ્રક્રિયા નિષ્ફળ જાય, તો તમારે કૂદકો મારવો પડશે. શું તમે ક્યારેય આવી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કર્યો છે? તે કિસ્સામાં, તમારે સ્કૂટર લીપ બીન સર્વિસની વ્યાવસાયિક મદદની જરૂર છે. લાંબા સમય સુધી આદર્શતા પર, બેટરી એન્જિન શરૂ કરવા માટે ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ ગુમાવી શકે છે. લાંબા સમય સુધી આરામ કર્યા પછી, તમારું સ્કૂટર શરૂ થવામાં સમય લાગી શકે છે અથવા બિલકુલ શરૂ ન થઈ શકે. જો નહીં, તો તમે ટૂંક સમયમાં લોકડાઉન પછી સામનો કરવા જઈ રહ્યા છો. સ્કૂટરની વિવિધ ડિઝાઇન હોય છે; આથી, બેટરી કદાચ દરેક બ્રાંડમાં નિર્ધારિત જગ્યાએ જોવા મળતી નથી. જેમ જેમ સ્કૂટર જૂનાં થાય છે તેમ તેમ બેટરીઓ પણ તેમની ક્ષમતા ગુમાવે છે. નવા જમાનાના સ્કૂટર્સમાં બેટરી દ્વારા સંચાલિત અત્યાધુનિક ઈલેક્ટ્રિક શરૂઆતના પ્રોગ્રામ છે. ટ્રેન્ડી સ્કૂટરમાં બાઇક જેવી ઘણી સુવિધાઓ છે, જો કે તે બાઇક કરતાં હળવા અને વધુ સારા ગેસ સેવર્સ છે.
રેઝરનું E100 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર આઠ અને તેથી વધુ વયના રાઇડર્સ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં બે-પેસ સેટિંગ્સ છે જેથી તે તમારા બાળકની જરૂરિયાતો અને ક્ષમતાના સ્તરને સારી રીતે અનુકૂલિત કરી શકે. ડેક અને હેન્ડલબાર એડજસ્ટેબલ છે, તેથી તમારું બાળક મોટું થાય તેમ આ સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવના છે, જે આ રસના ક્ષેત્રમાં શ્રેષ્ઠ ખરીદીઓમાં રેઝર પાવર કોર E100 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બનાવે છે. આ સ્કૂટર 8-12 વર્ષ પહેલાંના બાળકો માટે એક શાનદાર વિકલ્પ છે. તે સવારી કરવી પણ ખૂબ જ સરળ છે જે સરસ છે કારણ કે કેટલાક નાના બાળકો તેમના પોતાના પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સંકલિત નથી. આ મૂલ્યાંકનમાં, અમે આ મોડેલને શું વિશિષ્ટ બનાવે છે તેના પર નજીકથી નજર નાખીશું, જેમાં તે વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે કે જે તેને તેના વિરોધીઓ વચ્ચે અલગ પાડે છે, મુસાફરી કરવી તે કેટલું આકર્ષક છે અને તે કેવી રીતે અસરકારક રીતે આગળ વધે છે અને સમય જતાં ફાટી જવું. આ સ્કૂટર મારા પુત્ર માટે ખાસ કરીને મનોરંજક હતું અને તેને તેમાંથી બહાર કાઢવો મને મુશ્કેલ હતો!
ભારતમાં ઓલા ઈલેક્ટ્રીક એસ1 એ ​​લોકપ્રિય સ્કૂટર છે. સ્કૂટર બે ભિન્નતામાં ઉપલબ્ધ છે: નિયમિત અને પ્રો; બાદમાં મોટી બેટરી, વધારાની શક્તિ અને ક્રુઝ મેનેજમેન્ટ અને વૉઇસ કંટ્રોલ જેવી વધારાની ક્ષમતાઓ ધરાવે છે. ઓલાએ રાઈડ-શેરિંગ સેવા તરીકે શરૂઆત કરી હતી અને ત્યારથી તે એક મોટા કોર્પોરેશનમાં વિસ્તરી છે. પરિણામે, S1 ને થોડું ઓછું ખર્ચાળ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, ઇલેક્ટ્રિક બાઇક અને સંભવતઃ ઇલેક્ટ્રિક વાહન દ્વારા અપનાવવામાં આવશે. સ્કૂટર્સ - ઓલા પાસે માત્ર એક સ્કૂટર મોડલ છે: S1. ભારતમાં, ઓકિનાવા રિજ પ્લસ એ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર છે જેની કિંમત રૂ. તેની શરૂઆત ડચ કંપની ઇટરગોને હસ્તગત કરીને કરવામાં આવી હતી, જેના એપસ્કૂટરનો ઉપયોગ તેણે તેનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, S1 વિકસાવવા માટે કર્યો હતો. કંપનીની ઓટોમોટિવ પેટાકંપની ઓલા ઈલેક્ટ્રીકની સ્થાપના 2020 માં કરવામાં આવી હતી અને તેણે પહેલેથી જ મોટી અસર કરી છે. બીજી તરફ, દરેક સ્કૂટર સંપૂર્ણપણે ચાવી વગરના હોય છે, કારણ કે તે પ્રોક્સિમિટી સેન્સર અને કી કોડ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. Ola ભારતીય ખરીદદારોને વધુ લાંબા ગાળાના મોબિલિટી વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવા માટે સમર્પિત છે.
બંન્ને બૅટરીઓ તદ્દન અલગ-અલગ વોલ્ટેજ ધરાવે છે, અનુક્રમે આશરે 48 અને 36 વોલ્ટ. યોગ્ય કાળજી અને જાળવણી સાથે, ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર તમને 3-5 વર્ષથી વધુ સમય આપી શકે છે. જેમ કે, તમે તમારા સ્કૂટરને કેવી રીતે અનુભવો છો, તમે સામાન્ય રીતે કેવી રીતે ચાર્જ કરો છો અને અનુભવ કરો છો. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સવારના વજન, ભૂપ્રદેશ અને વારંવાર શરૂ અને બંધ થવા પર આધાર રાખીને જઈ શકે છે. જો તમે લાંબી સવારી અથવા અંતર માટે જાઓ છો, તો ખાતરી કરો કે બેટરી રિચાર્જ કરતા પહેલા પહેલા ઠંડુ થાય છે. વપરાયેલી બેટરીનું જીવનકાળ સંખ્યાબંધ તત્વો પર આધારિત છે. ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેટલું દૂર જઈ શકે છે? લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ પાવર ડેન્સિટી અને ઉત્પાદન માટે સસ્તી હોય છે, જ્યારે લિથિયમ પોલિમર બેટરી વધુ પાતળી અને પાતળી હોય છે. વિવિધ સ્કૂટર ફેશનો બેટરી સૂચક ડિસ્પ્લેથી પોઈન્ટ પેસ અને અંતર કોટેડ સાથે સજ્જ છે. આદર્શરીતે, બેટરી 1 થી ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલે છે. તેથી, તમે સંભવતઃ તેના પર સંપૂર્ણપણે આધાર રાખી શકો છો, જો તમે જરૂરી પ્રક્રિયાનું અવલોકન કરો. સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયા પછી, તે કદાચ ફેશનના આધારે દરેક ચાર્જ પછી ચોક્કસ અંતરને આવરી લે છે.
રોટર કાયમી ચુંબકમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને સ્ટેટરમાં કોઇલ ગોઠવણી હોય છે. ઇન-રનર BLDC મોટર પાછળના વ્હીલની નજીક માઉન્ટ થયેલ હોવી જોઈએ અને ડ્રાઇવને ડ્રાઇવ દ્વારા પાછળના વ્હીલમાં ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે છે. BLDC મોટર્સમાં કમ્યુટેટર/બ્રશ ન હોવાથી લાંબુ આયુષ્ય, શાંતિ, જાળવણીમાં સરળતા અને ઓછા અવાજનો ફાયદો છે. BLDC મોટર્સ વધુ પડતી ઝડપે કામ કરી શકે છે અને તેમાં ઉચ્ચ સ્ટાર્ટઅપ ટોર્ક હોય છે. એન ઇલેક્ટ્રિક મોટર તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની હિંમત જેવું છે. હબ મોટર્સની સરખામણીમાં ઇન-રનર BLDC મોટર્સનું વજન ઓછું હોય છે. BLDC મોટર્સ વધુ ગરમ થવાની શક્યતા ઓછી હોય છે. એકંદર જાળવણી ઓછી છે કારણ કે ત્યાં કોઈ કમ્યુટેટર/બ્રશ નથી. મોટરને સારી સ્થિતિમાં રાખો, તેની સંભાળ રાખો, અને તે તમારી સવારી ક્યારેય નિષ્ફળ નહીં કરે. BLDC મોટર્સ મોંઘા શાશ્વત ચુંબકનો ઉપયોગ કરે છે અને બ્રશ કરેલી મોટર્સની સરખામણીમાં મોંઘા હોય છે. BLDC મોટરની કાર્યક્ષમતા બ્રશ કરેલી DC મોટર્સ કરતાં વધુ આરોગ્યપ્રદ છે. જટિલ સર્કિટ અને ડિજિટલ નિયંત્રકો જરૂરી છે. BLDC મોટર્સ વધારાની કાર્યક્ષમ છે (85 -90%) અને ઉચ્ચ ઊર્જા-થી-વજન ગુણોત્તર ધરાવે છે.

વજન પ્રતિબંધ, આઉટપુટ, સૌથી વધુ ગતિ, સૌથી વધુ શ્રેણી અને ડિઝાઇન સાથે તુલનાત્મક કેટલાક ઘટકો ઉત્પાદકની મુખ્ય ચિંતા છે. જો તમે હાઇસ્કૂલ અથવા કામ પર જવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો પછીની બેટરી ક્ષમતા અને તેથી ઉત્તમ આઉટપુટ સાથે મોડેલ માટે જાઓ. યાદ રાખો કે બેટરીની ક્ષમતા મહત્તમ વિવિધતાના સીધા પ્રમાણસર છે. પરંતુ જો તમને આનંદપ્રદ માટે એક જોઈએ છે, તો પછી સસ્તું કરશે. તમારા માનવામાં આવતા ઉપયોગ અને તમે જે રીતે સ્કૂટરનો વારંવાર ઉપયોગ કરવા માંગો છો તેના પર સૌ પ્રથમ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે. ફોલ્ડિંગ બોડી સ્કૂટરને સરળ રીતે વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે. બધા સ્કૂટર પુખ્ત વયના વજનને વહન કરી શકે છે, પછી ભલેને કેટલાક અન્ય કરતા વધુ ટકાઉ હોય. બોજ પ્રતિબંધ ફ્રેમની મજબૂતાઈ પર આધાર રાખે છે. બેટરીની ક્ષમતા સવારીના પ્રકાર, ભૂપ્રદેશ અને રાઇડરના વજનનો વિષય હોઈ શકે છે. બૅટરી ક્ષમતા 40 મિનિટથી કલાકો વચ્ચે દરેક સમયે મહત્તમ વિવિધતા પર આધારિત છે.