ઇલેક્ટ્રિક કાર ઑફ-રોડ વાહન ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ/કાર પર સવારી

વર્ણન

ફેટ ટાયર સ્કૂટર ઇલેક્ટ્રિક

ચીનમાંથી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર આયાત કરો

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શેનઝેન

તે એક એવી જગ્યા છે જ્યાં મોટરવાળા દ્વિ-પૈડાવાળા વાહનો ખરેખર ખીલી શકે છે. કેટલાક શહેરોમાં, ઈ-સ્કૂટર ચોક્કસ કલાકો દરમિયાન જ બહાર હોય છે, જ્યારે અન્યમાં તેઓ 24/7 મળી શકે છે. જો તમે માસિક ઈ-સ્કૂટર ભાડે લઈ રહ્યાં હોવ તો, અલબત્ત, તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. તેમ છતાં સૌથી મોટામાં લાઇમ, બર્ડ, બોલ્ટ, સ્પિન, જમ્પ બાય ઉબેર અને લિફ્ટ છે, જેમાં લાઇમ વિશ્વભરના એકસો વીસથી વધુ શહેરોમાં છે અને બર્ડ વૈશ્વિક સ્તરે સો શહેરોમાં પહેલાથી જ તૈનાત છે. સ્થાનના આધારે વધારામાં જે બદલાય છે તે કામના કલાકો છે. ઉપયોગની મિનિટ દીઠ 0.15. હકીકતમાં, શિકાગોના બીજા પાયલોટ પ્રોગ્રામમાં, સંપૂર્ણ 10 ઈ-સ્કૂટર કંપનીઓને ભાગ લેવાની પરવાનગી આપવામાં આવી છે. સ્કૂટર શેરિંગ કોર્પોરેશનો કદાચ એનવાયસી અને શિકાગોમાં ચુકાદાઓની રાહ જોઈ રહ્યા છે, જો કે તેમની સેવાઓ યુએસના ઘણાં શહેરોમાં, લોસ એન્જલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી લઈને ફ્લોરિડામાં ટેમ્પા અને ઓર્લાન્ડો સુધી પહેલાથી જ અસરકારક રીતે સ્થાપિત છે. યુએસમાં ભાડે લેવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે શું જાણવું જોઈએ? તેમાંથી મોટાભાગની ઈ-સ્કૂટર શેરિંગ કંપનીઓ ટૂંકા-ગાળાના ભાડાની સપ્લાય કરે છે જે થોડી મિનિટોથી બે કલાક સુધી ગમે ત્યાં રહે છે, સામાન્ય રીતે રાઈડર્સને પ્રતિ-મિનિટના ભાવની ટોચ પર પ્રારંભિક "અનલોકિંગ" ચાર્જ ચાર્જ કરે છે. બર્ડની જેમ, જે દર મહિને $25 થી લાંબા ગાળાના ભાડા પણ રજૂ કરે છે. 0.39 પ્રતિ મિનિટ. આ દરો સ્થાનના આધારે શ્રેણીબદ્ધ છે. કમનસીબે, નગર લાંબા ગાળે ઈ-સ્કૂટરના ઉપયોગની સદ્ધરતાનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન કરવા માટે એકદમ મક્કમ છે, 2019માં શેર કરેલ ઈ-સ્કૂટર માટે એક પાઇલટ પ્રોગ્રામ ચલાવી રહ્યું છે અને 2020માં બીજો એક. તે દરમિયાન, તે હાલમાં સફળતાનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે ( અથવા નિષ્ફળતા) તે કાર્યક્રમની શેરીઓમાં ઈ-સ્કૂટરના ઉપયોગને ઔપચારિક રીતે કાયદેસર બનાવવા કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે. તેમ છતાં, જો તમે ટૂંકા ગાળાના ભાડા પર ગણતરી કરી રહ્યાં છો, તો તમે જે શહેરમાં છો તેના માટેના કામના કલાકો બે વાર તપાસવાનું યાદ રાખો. ડોકલેસ સ્કૂટર્સના કાફલા સાથે ત્યાં કેટલીક કંપનીઓ પણ છે.
આમાંના મોટાભાગના ટાયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કારમાં થાય છે. આ તમને સ્મૂધ અને ઓછા ખરબચડા સ્કૂટર પ્રવાસની તક આપે છે. જો ટાયર યોગ્ય ઉત્પાદકની ભલામણ કરેલ PSI (એર સ્ટ્રેઈન) નો ઉપયોગ કરે છે, તો તેઓ મજબૂત રબરના ટાયર કરતાં શ્રેષ્ઠ રીતે શ્રેષ્ઠ છે કે તેઓ ટાયર અને રસ્તા વચ્ચે ઓછું ઘર્ષણ બનાવે છે. હું એક તરીકે કામ કરતો હતો અને મને આ કહેવા દો, ટાયર જેટલું નાનું તેટલું બદલવું મુશ્કેલ હતું. તે અસામાન્ય નથી કે તમારા સંપૂર્ણ ટાયર અને રિમને જાણકાર ટાયર મિકેનિક પાસે લઈ જવા માટે તેને માઉન્ટ કરવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. ન્યુમેટિક ટાયરનો ઉપયોગ કરવાનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તમારી નીચેની ભૂપ્રદેશમાંથી અસમાનતાને શોષવાની તેમની ક્ષમતા છે. સાચો તાણ પણ રાઇડરને શ્રેષ્ઠ પકડ સાથે આપે છે તે સત્યના પરિણામે કે ટાયર ભૂપ્રદેશ તરફ સારું ટ્રેક્શન જાળવવા માટે વિકૃત થાય છે. પર ન્યુમેટિક ટાયરના ફાયદા 14 ઇંચ ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂટર? ટ્યુબલેસ ટાયર મુખ્યત્વે વધારાની ભારે-જવાબદારી, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને ફ્લેટ માટે વધારાની પ્રતિરોધક હોય છે પરંતુ ઘણી વખત તેને ઠીક કરવા માટે વધુ અત્યાધુનિક હોય છે.
તેઓ તેને PU મટિરિયલ્સ નામ આપે છે (જો કે અમને હજુ સુધી ખાતરી નથી કે PU શું છે). જો તમે જંગલમાં અથવા ગંદકી પર સવારી કરવા જઈ રહ્યા હોવ તો યોગ્ય ઑફ-સ્ટ્રીટ ટાયર સાથે ઑફ-સ્ટ્રીટ સક્ષમ સ્કૂટર રાખવું જરૂરી છે. તેવી જ રીતે તમારી પાસે ઘણા વહેલા સ્કૂટરમાંથી એક છે, તો પછી સ્લીક ન્યુમેટિક ટાયરની જોડી તમારી સૌથી વધુ ગમતી પસંદગી હોવી જોઈએ. તેઓ દબાણયુક્ત હવાના અંદરના ભાગમાં હવાચુસ્ત બનેલા હોય છે. ચારેય વિકલ્પો યોગ્ય છે અને તે બધાના ફાયદા તેમજ ગેરફાયદા છે. એ પણ અવલોકન કરો કે તમે જે જગ્યાએ સવારી કરવા જઈ રહ્યા છો તેના આધારે ઉપરોક્ત ટાયરની અસંખ્ય ફેશનો છે. વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઉત્પાદકો આવી કોઈ તકનીક હાથ ધરે છે કે કેમ તે જોવાનું કદાચ રસપ્રદ રહેશે. ન્યુમેટિક અથવા એર-સ્ટફ્ડ, ટાયર એ આ ક્ષણે કોઈપણ પ્રકારની કાર માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટાયર છે. આ માર્કેટપ્લેસ માટે તુલનાત્મક રીતે નવા છે તેથી અમે તેમને આ ટેક્સ્ટ માટે "કેટેગરી" તરીકે શામેલ કર્યા નથી...
નક્કર ટાયર હોય તેવા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની પસંદગીની શોધ કરતી વખતે આને ધ્યાનમાં રાખો. હનીકોમ્બ ટાયર અલગ-અલગ સ્થિર ટાયર જેવા સમાન રબરમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને તેમાં અંદરના હનીકોમ્બ અથવા પાંસળીવાળા બાંધકામ હોય છે જે માળખાકીય અખંડિતતા પૂરી પાડવા અને વજન ઓછું રાખવા માટે રચાયેલ છે. સોલિડ ટાયર સામાન્ય રીતે ન્યુમેટિક ટાયર કરતાં વધુ ટકાઉ હોય તે જરૂરી નથી. તેઓ પંચર થવાથી ક્યારેય સપાટ થશે નહીં. સોલિડ ટાયર બે મૂળભૂત પ્રકારો ધરાવે છે: મધપૂડો અને ભરેલા. ભરેલા રબરના ટાયર કરતાં ઓછા રબર સાથે, હનીકોમ્બનું વજન ઓછું હોય છે જો કે તે ન્યુમેટિક ટાયર જેટલું નમ્ર નથી. કેટલાક નક્કર ટાયરમાં "હનીકોમ્બ" અથવા "એર પોકેટ" ડેવલપમેન્ટ હોય છે. એર-ક્રૅમ્ડ અને મજબૂત જાતોમાં આ સૌથી ઓછા સામાન્ય પ્રકારના ટાયર છે. જો કે, તે કેટલીકવાર થાકી જતા પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે જે તેમના મોટા રોલિંગ ઘર્ષણના પરિણામે વધુ ઝડપથી ઘટી શકે છે. કારણ કે ટાયરની અંદર હવાના ખિસ્સા છે, તેઓ તેમના ભરેલા સ્થિર સમકક્ષો કરતાં વધુ ગાદી પ્રદાન કરે છે.
ટકાઉ ખભા અને કોણીના પટ્ટાઓ આ ખૂણાઓને સ્ક્રેચ અને બમ્પ્સથી સુરક્ષિત કરે છે જો તમે તૂટી પડો. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર મોટાભાગે સુરક્ષિત હોય છે, જો કે તે તૈયાર થવા માટે ચૂકવણી કરે છે. મુસાફરી પહેલાં ઝડપી નિરીક્ષણ તમે બહાર હોવ તે ક્ષણે તમારી સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં ઘણું અંતર જઈ શકે છે. તમામ માર્ગદર્શિકાઓ અને કાયદાઓનું પાલન કરો, ટ્રાફિકના માર્ગને અનુસરો અને ગીચ સ્થળોને ટાળો. સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેના ટાયરનું સતત પરીક્ષણ કરો. હંમેશા શેરી સાથે વ્યવહાર કરો અને ધ્યાન આપ્યા વિના તમારા સેટિંગનું અવલોકન કરો. કેટલીક બાબતો કે જેના પર તમે ધ્યાન રાખવા માંગો છો તે ટાયરનો બાહ્ય દેખાવ તેના તણાવ સાથે હોઈ શકે છે. અકસ્માતો ટાળવા માટે તમારે સાવચેત રહેવું જોઈએ. રાહદારીઓ, આવનારા સાઇટ મુલાકાતીઓ અને વિવિધ અવરોધો માટે સાવચેત રહો. હંમેશા ચકાસો જ્યારે ટ્રેડ્સ થાકેલા નથી. ગ્લોવ્સ સપ્લાય પર તમારી પકડ સુધારવામાં મદદ કરે છે. સ્કૂટર ચલાવતી વખતે તમારા સેટિંગની જાગૃતિથી છૂટકારો મેળવવો સરળ છે. જો તમારા ઘરમાં સ્કૂટર વપરાશકર્તાઓ ઉમેરવામાં આવ્યા હોય, તો તેમને સ્કૂટરના ટાયરની તપાસ કરવાની પદ્ધતિઓ પણ જણાવો.
ભૂપ્રદેશ વિવિધતાથી સંબંધિત છે, પરંતુ તમારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના આનંદ પર પણ તેની અસર પડી શકે છે. બિન-સાર્વજનિક ક્વેરી માટે ક્ષમાયાચના, પરંતુ ઇ-સ્કૂટર પસંદગીમાં રાઇડર ડાયમેન્શન પણ મોટો ભાગ ભજવે છે. જો તમે ડુંગરાળ વિસ્તારમાં સવારી કરવાનો ઇરાદો ધરાવતા હોવ તો, મોટી સિંગલ મોટર અથવા તો પણ વધુ સારી રીતે ટ્વીન-મોટર સ્કૂટર શોધો, જ્યાં તમે ચઢાવ પરના દરેક વ્હીલ્સને ઊર્જા આપી શકો. ટેકરીઓ પર ચડવામાં ઘણી બધી શક્તિનો ઉપયોગ થાય છે, તેથી જો તમે ગુરુત્વાકર્ષણના વિરોધમાં પીસતા હોવ તો સૌથી વધુ શ્રેણીમાં કાપવા પર વિશ્વાસ કરો! હળવા રાઇડર્સ માટે તે સરળ છે, પરંતુ ભારે રાઇડર્સ જો તેમનું સ્કૂટર અંડરપાવર હશે તો તેઓ ચઢાવ પરની લડાઈ શોધી શકશે. જો તમે ઈ-સ્કૂટરિંગ માટે નવા છો, તો કેટલીક ફેશન્સનું પ્રદર્શન તમને આશ્ચર્યચકિત કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે ભાડાના સ્કૂટરના ટેવાયેલા હો, અથવા જો તમે બિલકુલ સવારી ન કરી હોય. ખૂબ ઊંચા રાઇડર્સને કેટલાક મૉડલ ગરબડ અને હેન્ડલબાર ખૂબ ઓછા જોવા મળશે (કેટલાકમાં એક્સ્ટેંશન વિકલ્પો છે, તેથી આ વિશે અમને પૂછો). 300w નું ઇ-સ્કૂટર પણ ફ્લેટ પર સરસ રીતે ગુંજશે, જો કે છીછરા ઝોકમાં પણ ઉમેરો, અને ભારે સવાર માટે, તમે નીચેથી સુસ્ત થઈ શકો છો.
$148.50 બચાવો: આ YYD ROBO ઈલેક્ટ્રિક કિક સ્કૂટર એમેઝોન પર 331.49 નવેમ્બરથી $16માં વેચાણ પર છે - જે તેના સામાન્ય મૂલ્યની 31% છૂટ છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ચાલવાની અક્ષમતા અને મોટરસાઇકલના જોખમો વચ્ચેનું એક ખુશનુમા કેન્દ્ર છે. દરમિયાન, આઠ-ઇંચના વ્હીલ્સ સ્થિર સવારી માટે બનાવે છે. મોડલની એપનો ઉપયોગ કરીને તમારા સ્કૂટરને લૉક કરો અને/અથવા મોનિટર કરો, જે તમને વેગ અને બેટરી લાઇફ, મેનેજમેન્ટ હેડલાઇટ ચકાસવામાં અને તમારા સ્કૂટરને લૉક અથવા અનલૉક કરવામાં મદદ કરે છે. YYD ROBO ઇલેક્ટ્રિક કિક સ્કૂટર 350W મોટર સાથે સજ્જ છે જે તમને 19 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઝૂમ કરાવશે. ફોલ્ડિંગ બાંધકામ સરળ પરિવહન માટે પણ પરવાનગી આપે છે, જેથી તમે કોઈપણ મુશ્કેલીજનક મુસાફરીના કિસ્સામાં તેને સાથે પહોંચાડી શકશો. જો તમે તમારા સફરને મસાલેદાર બનાવવા માટે ઉત્સાહી હો, તો આ ડીલને અજમાવી જુઓ. તે એકદમ ખર્ચમાં માત્ર 5 કલાક લે છે, અને તેની બેટરી મહત્તમ તેર માઇલ સુધી ચાલે છે. YYD ROBO સ્કૂટર સલામતી પ્રત્યે સભાન પણ હોઈ શકે છે - તેની આગળની તેજસ્વી હેડલાઈટ્સ 15 મીટર આગળ ચમકે છે (અને તેની LED પાછળની અને બ્રેક લાઈટ્સ બંને ખૂબ જ ચીંથરેહાલ નથી), અને તે પૈડાંને લૉક થવાથી બચાવવા માટે ડબલ-બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે. કટોકટી. YYD ROBO સ્કૂટર પર બે ગિયર્સ છે, જેમાંથી કોઈપણ તમને ઢાળવાળી ટેકરીઓ પર લઈ જઈ શકે છે.
શું તમે કામ પર અને ત્યાંથી લાંબી મુસાફરી કરવા માંગો છો અથવા તમે માત્ર એક જ વસ્તુ ઈચ્છો છો કે જે સપ્તાહના અંતે સાથે રમી શકે? આ બેટરીઓ વિવિધ પ્રકારની કરતાં વધુ અસ્થિર છે. વોલ્ટેજ જેટલું ઊંચું છે, વધારાની વર્તમાન ખસેડી શકે છે. ઉપલા વધુ સારું. બેટરી પાવર વોલ્ટમાં માપવામાં આવે છે. તેઓ સૂક્ષ્મ ગતિશીલતામાં ખૂબ જ પસંદ કરે છે કારણ કે તેઓ ઓછા વજનવાળા, નાના છે અને થોડી જાળવણીની જરૂર છે. બેટરી ક્ષમતા (જે શ્રેણી માટે મહત્વપૂર્ણ છે) એ Ah (amp-hours) માં માપવામાં આવે છે. કેટલીકવાર સ્કૂટર ઉત્પાદકો તેમના આંકડાઓને વધારે પડતો અંદાજ આપે છે તેથી આહ પર આધારિત સ્કૂટર્સને તપાસવામાં સક્ષમ થવા માટે તે હંમેશાં સરસ રહે છે. જો સુરક્ષા તમારા માટે અગ્રતા છે, તો ખાતરી કરો કે લિથિયમ બેટરી સાથેનું કોઈપણ સ્કૂટર UL-પ્રમાણિત છે. રેન્જ મુખ્યત્વે બેટરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જો કે રાઇડર વેઇટ, સ્કૂટર વેઇટ, ટેરેન અને પેસ સાથે સરખાવી શકાય તેવા વેરિયેબલ પણ રેન્જને અસર કરે છે. મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની બેટરી "લિથિયમ-આયન" પ્રકારની હોય છે. જો બેટરીમાં 6Ah ક્ષમતા હોય, જેનો અર્થ છે કે તે 6-amp કરંટ ઉત્પન્ન કરે છે અને એક કલાકમાં ખાલી થઈ જાય છે.

તેના ચંકી ટાયર અને સ્મૂથ સસ્પેન્શન માર્કને હિટ કરે છે, પરંતુ પાણીના પ્રતિકારની અછત 11X ને કાદવવાળું ટ્રેઇલ રાઇડિંગ માટે નો-ગો બનાવે છે. વાસ્તવમાં, તે લગભગ 60 માઇલ પ્રતિ ચાર્જ છે - જે આપણે બોલીએ છીએ તે રીતે બજારમાં ઉપલબ્ધ કોઈપણ સ્કૂટરથી ઘણા દૂરના અંતર પૈકી એક છે. અન્ય સ્પોટલાઇટ ફેફસાં-બસ્ટિંગ 105 માઇલ મહત્તમ અલગ છે. અન્ય ગેરલાભ એ છે કે બિનજરૂરી 59 કિલો વજન. સાચા એડ્રેનાલિન જંકી માટે, જ્યારે તમે થ્રોટલ પર તદ્દન નવા ડબલ-ક્લિકને સક્રિય કરવા માટે પૂરતા બહાદુર અનુભવો છો ત્યારે દર વખતે 10,000W કરતાં વધુની પીક એનર્જી ઓફર કરવામાં આવે છે. તમે ચોક્કસપણે આ સ્કૂટરને સીડીના સેટ ઉપર લઈ જશો નહીં અથવા તેને ફરીથી ઓટોમોબાઈલમાં લોડ કરશો નહીં. ધ્યાન આપવાની પ્રથમ વસ્તુ થન્ડર 2 નું વેગ અપગ્રેડ છે. જો તમે તેની સાથે જીવી શકો છો, તો 11X એક સારું સ્કૂટર છે. થંડર 2 એ મિનિમોટર્સનું ખૂબ જ આદરણીય થન્ડર મોડલનું અદ્યતન, ટર્બો-ચાર્જ્ડ મોડલ છે. કોઈક રીતે, નિર્માતા પહેલાથી જ બાઉન્ડ્રી તોડનારા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને વટાવી જાય છે.